杨亚科
中交隧道局华中工程有限公司 湖北 武汉 430013
摘要：公路桥梁工程属于基础性工程，这些年来，我国大力引进各种科学技术，也培养了很多专门型人才，这进一步推动了公路桥梁事业的发展，于是公路桥梁工程也取得了显著进步，但是公路桥梁工程中的施工裂缝问题仍然很存在，故本文从荷载裂缝、温度裂缝以及收缩裂缝着手，分析公路桥梁工程施工过程中的裂缝种类和形成缘由。之后具体阐述了处理公路桥梁工程裂缝的积极意义，为了更好地保障施工材料的质量，工程企业要做好混凝土施工质量的管控工作，并且控制好整个施工过程的温度，开展施工的养护与裂缝的修补，找到解决公路桥梁工程施工裂缝的有效办法，希望给相关人员一些建议和帮助。
关键词：公路桥梁；施工；裂缝；成因；对策
引言
公路桥梁工程的施工和建设有助于我国经济水平的提升，所以公路桥梁工程更好地发挥自身作用，工作人员要探究施工裂缝的形成原因，并且找到合适的解决对策，从而最大程度地提升公路桥梁工程的施工水准和质量。
1公路桥梁工程的施工裂缝种类与成因
公路桥梁工程在实际施工的时候，因为有些施工人员未能充分重视工程的施工质量，也没有依照标准与要求，没能合理地管控全部施工工作的质量，并且忽视了施工材料质量的监管，这就造成公路桥梁中出现裂缝现象，进而影响了整个公路桥梁建设工作的质量与效果，以下是具体的裂缝种类与裂缝形成缘由。
1.1荷载裂缝
公路桥梁工程在结束了施工工作之后，如果车辆经过公路桥梁，那么公路桥梁就要承担比较大的荷载量。因为车辆的通行时间不断增加，超重车辆也越来越多，所有重量将会大于公路桥梁的最大承受荷载量，时间久了就容易破坏公路桥梁的自身安全，还会造成公路桥梁表面的大面积裂缝现象，进而缩短公路桥梁的使用时间，还会影响车辆的正常行驶。
1.2温度裂缝
要更好地保障公路桥梁工程的施工质量与水准，这个时候就要强化混凝土的浇筑施工质量，因为混凝土本身有着热胀冷缩的特点，如果混凝土的浇筑温度太高或者太低，温度变化比较大，这些都将会造成公路桥梁结构的变形和扭曲，进而对混凝土表面增加很大的应力作用，当应力作用大大超过公路桥梁结构的最大承受力，则会引起公路桥梁工程表面的开裂现象。
另外，如果温度急剧上升、急剧下降甚至出现明显变化，公路桥梁结构都会产生温度裂缝。公路桥梁结构在变形的时候会在混凝土表面形成较大的应力，而应力大小超过公路桥梁的承受能力，这就会引发公路桥梁表面的裂缝事故。
1.3收缩裂缝
由于混凝土不断地固结和聚拢，混凝土中的水分会慢慢地进行蒸腾作用，这就造成混凝土表层很干燥，并且使混凝土的体积不断缩小，出现其他各种干缩现象。另外，因为混凝土表面的水分蒸腾速度不一致，如果混凝土外层水分的蒸腾速度比内部水分的蒸腾速度更快，这就会导致混凝土内外差异比较大，当两者差别远远超过公路桥梁结构最大承载能力的时候，公路桥梁的表层就容易开裂或者断开。
2公路桥梁工程施工裂缝管理和控制的积极意义
施工建设人员通过科学合理地分析公路桥梁裂缝问题的形成缘由，他们发现如果能够有效地管理和控制施工裂缝，这样可以更好地提升工程的施工效果，还可以确保公路桥梁结构的完整性和有效性，并且改善公路桥梁结构的承载能力，另外,有助于公路桥梁使用时长的增加。
3有效处理公路桥梁工程施工裂缝的办法
公路桥梁工程承载能力的改善，对于公路桥梁自身坚固性和安全性起到重要作用，还可以让车辆更加安全和顺畅的行驶，目前公路桥梁工程施工人员应该结合裂缝的种类和形成缘由，思考如何更好地处理桥梁工程裂缝问题，找到有效的解决对策。
3.1确保原材料质量达标
一般来说，公路桥梁工程要控制好原材料的质量，这样可以更好地推动公路桥梁工程的顺利施工和建设，原材料质量是否达标直接影响到公路桥梁工程的施工质量，所以公路桥梁施工人员要充分重视原材料的质量标准。第一，施工人员不断提升原材料质量管控意识，安排专门的人员前往指定地点购买原材料；第二，要避免原材料的质量不达标，工作人员应该及时地供应原材料，然后同供应商保持较好的联系；第三，按照相关要求和标准，工作人员要检验好原材料的质量，然后检验好原材料的指标参数，保证水泥材料、碎石材料与钢筋等材料质量达标，这样不仅有利于公路桥梁工程的有序施工，也可以防止施工裂缝现象的发生。
3.2做好混凝土施工质量的管控
要最大程度提高混凝土的施工质量，第一，施工人员应该严格根据相关要求和规定，合理地设计混合材料的比例，这样可以保证混合料的配比更加科学和有效；第二，施工人员还要合理地控制混合料的搅拌温度，然后实时地监督混合料的拌和过程，更好地把握混合料的搅拌情况，也可以提升混合料的密实程度；第三，还要做好混合料的浇筑施工，施工人员在浇筑混合料的时候务必坚持浇筑连贯性的原则，防止中途停顿时间过长，进而影响混合料的浇筑效率，其中，施工人员还要确保其坍落度与施工标准一致；第四，施工人员要振捣好混凝土，科学地把握振捣的强度，防止轻振或者过振等现象，保证混合料的浇筑有效性。
3.3调节施工过程的温度
要进一步改善混凝土的浇筑效果，工作人员在搅拌混凝土的时候要使用泼冷水的办法，也就是对高温的碎石降温，防止混凝土浇筑温度太高，并且协调好混凝土的内部与外部的温度差异。比方说，如果公路桥梁工程在夏天施工建设，由于当地的温度偏高，那么施工人员应该尽量扩大混凝土的浇筑面积，并且缩小混凝土的浇筑厚度。如果混凝土浇筑的体积比较大，要更好地降低混凝土的内部温度，工作人员要使用冷水管道的办法，缩小混凝土的内部与外部温差，从而更好地防止施工裂缝的出现。
3.4做好施工养护与裂缝修复工作
公路桥梁工程完成了混凝土施工工作以后，要更好地提高公路桥梁工程的施工质量，施工人员要根据相关要求来开展施工养护和裂缝修复工作。施工人员还要在混凝土上方铺一层土工布，之后在土工布上面洒冷水，这样可以让混凝土的表面处在比较湿润的环境下，一般来说，混凝土的养护时长要大于七个小时。等结束了养护操作之后，施工人员要检测混凝土的强度，确保混凝土的强度达到一定要求，施工人员还要修复混凝土的表面裂缝。如果混凝土的表面裂缝在0.2毫米之内，那么工作人员要使用表面封闭法来修补裂缝位置，如果混凝土的表面裂大小处于0.2到0.5毫米之间，施工人员应该使用灌浆修复法来进行修复。
4结束语
裂缝的处理工作是公路桥梁施工和建设中的重点，有助于公路桥梁工程的有序开展，故施工人员要努力提升公路桥梁施工水准，保证原材料质量达标，并且强化混凝土施工质量的管控，从而更好地改善混凝土配置的科学性与准确性，做好施工养护与裂缝修复工作，保证公路桥梁工程的正常通行。
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