肖远洪
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 100020
摘要：市政桥梁伸缩装置与公路桥梁伸缩装置相同，位于桥台连续端。但市政桥梁伸缩装置的作用是调节温度变化（热膨胀、冷缩）、车辆荷载、强风、地震等引起的市政桥梁上部之间位置的变化。市政桥梁伸缩缝是保护桥梁结构不受破坏的主要措施之一。最重要的是不仅要满足盖梁上方的整体位移空间，还要保证车辆的舒适性和平顺性。分析了市政路桥伸缩装置的施工工艺。
关键词：市政路桥；膨胀装置；施工技术；分析
1伸缩缝施工
所谓伸缩缝施工是指市政路桥施工过程中，为了尽量避免后续使用中出现的质量问题，如变形、裂缝、损坏等，通过实施切割，开槽等施工程序，在路桥区结构上增加了一定比例的缺口。基于这一理念，伸缩缝施工的目的是进一步提高市政路桥的施工质量，尽可能保证其长期的安全性、可靠性和耐久性。总结以往伸缩缝的施工经验，这种施工工艺的实施很难确定，在施工过程中容易出现问题，如施工人员在整个施工过程中没有对钢筋进行高度集中的检查，选用的钢筋可能不符合施工要求；施工人员在伸缩缝施工中使用起重设备和支架时，忽视了对支架稳定性的检查，导致支架失稳，伸缩缝施工质量不合格。由此可见，伸缩缝施工具有施工难度大、对施工材料选用要求较高、对施工工艺要求较高的特点，这就要求施工人员认真对待这一施工工艺，严格按照有关规范要求和施工现场实际情况，规范操作。
随着伸缩缝施工技术的不断发展和频繁应用，伸缩缝施工技术的种类逐渐增多。针对路桥区目前施工的实际情况，常见的伸缩缝形式有：1）填料式伸缩缝。相对而言，这种伸缩缝施工工艺的范围有限，路桥面板结构的伸缩量宜10~25mm后方可使用，且易受环境因素的影响，在较低的温度条件下，其冷收缩恢复能力和防水能力会降低。当然，它需要消耗较低的成本，这是其他两种伸缩缝施工无法比拟的。2） 橡胶膨胀节。这种伸缩缝具有环境因素少、防水性能强、施工难度低等优点，在市政路桥中得到广泛应用。当然，为了提高橡胶伸缩缝的施工质量，要注意选用质量好、寿命长的橡胶条，使安装好的橡胶条能有效防止伸缩缝暴露在空气中。3） 钢板伸缩缝。它又分为两类，即镀锌铁u型伸缩缝和塔式伸缩缝，两者都是市政路桥施工中常用的伸缩缝。但相对而言，塔楼伸缩缝能满足车辆行驶要求，适合人行横道的施工。
2影响道路伸缩缝的因素
2.1混凝土道路徐变收缩对伸缩量的影响
(1） 混凝土徐变。混凝土的徐变是指在应力不变的情况下，混凝土的应变随荷载持续时间的增加而增大。混凝土的徐变有两种，即基本徐变和干徐变。基本徐变是混凝土在恒定荷载作用下不发生水分迁移的体积变化。干徐变是混凝土在正常荷载下干燥时的变形程度(2） 混凝土收缩。混凝土的收缩现象是混凝土在硬化过程中体积的变化，最大的变化是在大气或低湿度环境中体积的减小。混凝土收缩分为三种类型：第一种是自收缩，第二种是干缩，第三种是碳化收缩。
2.2温度变化对膨胀量的影响
随着温度的变化，如阳光的照射、碾压次数等，由于混凝土导热性差，路面结构的表面温度变化迅速，而路面内部的温度变化不大，这使道路各部分处于不同的温度条件下，从而产生温度畸变。当温度变形受到内外约束时，产生温度应力，导致结构变形甚至开裂。
3市政路桥工程伸缩缝施工技术
3.1施工前的准备工作
工程施工前，应根据工程实际情况制定合理的施工方案，为现场施工提供参考，起到纲领性作用。在长期的工程建设管理中，还存在着建设主体不重视方案的实施和工程的相互应用等问题，使得路桥小区工程后期施工质量得不到保证。在施工方案设计过程中，根据施工条件和现场情况，合理制定高质量的施工方案，严格控制施工质量，施工前明确各参建方的主体责任，并将现场施工责任落实到位，合理安排各项重要工作。
深入了解项目建设方案制定后，充分考虑各方面因素，明确项目建设思路，为项目建设的顺利实施提供保障。施工企业还应制定标准化的技术标准，及时制定详细的实施细则和管理制度，排查施工隐患，加强施工人员的行为规范，从根本上增强项目管理和施工人员的安全意识。
3.2切缝施工技术
路桥城区路堑接缝施工前，必须结合路桥城区路桥工程的路面平整度，计算出路堑表面的实际宽度。路桥片区路面切割后，如果切割宽度仍不能满足路桥片区路面伸缩缝的平整度要求，可重新铺设路面，提高其平整度，有效地进行伸缩缝施工。路面平整度符合标准基础，结合伸缩缝施工设计要求切槽。在这一过程中，必须准确放样，合理确定其宽度。锯缝施工采用切割机沿沥青路面用锯缝线进行。在实际施工中，确保锯缝与锯缝水平不能错位，同时还要注意路桥区表面的清洁和清洁，保证上部能覆盖塑料布。切割作业结束后，对施工现场进行彻底冲洗。
3.3开槽
开槽施工是伸缩缝施工的基本步骤，施工人员需要根据施工图纸进行测量放样，准确确定缝宽，并保持弹性线宽度不变。开槽时，应采用专业切割机进行切缝，并保证切缝位置准确，尺寸和垂直度符合工程要求。以某市政道路工程为例，总里程45km，设计最高车速120km/h，宽度可同时容纳6车道。市政道路工程拟建桥梁5座，涉及安装伸缩缝11个。总体施工工艺要求较高，工程施工人员结合工程要求确定了膨胀装置的规格，即D40和D80两种。施工人员用风镐切槽，按不小于10cm的标准控制槽深。开槽人员应将槽内的柏油路面全部凿除，并对槽内杂物进行处理，以保证后续施工顺利进行。
3.4钢板直线度的有效标定
型钢安装前和安装过程中必须进行钢板检查。虽然钢板出厂前有专业的质量检验，但如果在运输或搬运过程中对钢板质量不进行监控，很容易造成问题。因此，型钢安装前的钢板检验也非常重要，尤其是钢板的平直度检验。在实际检验过程中，应检测钢板的平直度和平整度。直线度和平面度误差应分别控制在3～2mm以内，如钢板不符合工艺要求，应采取适当措施，保证钢板充分发挥作用，以提高路桥工程的施工质量，保护人们出行的环境。
3.5安装伸缩缝前
安装人员应检查伸缩缝预埋钢筋的锚固宽度，不得超过50cm。安装前将槽内杂物清理干净，有效保证梁体间隙，使之符合实际施工要求。安装时应积极选用角钢，合理选用槽钢并加强控制，及时调整平直度和标高，检查固定焊点，减少伸缩缝位移的概率。同时，应采用对称焊接的方法，对固定后的伸缩缝标高进行复核，待伸缩缝无偏差、无变形时，再进行一次焊接。为了保证焊接的质量和水平，可以先焊一部分再焊另一端，然后安装模板，防止漏浆。
3.6混凝土浇筑和施工维护
浇筑混凝土前，先清理并冲洗槽道，覆盖两侧混凝土路面，防止施工路面被混凝土污染或进入缝隙，控制箱道。混凝土浇筑过程完成后，应严格按标准进行验收。在浇筑过程中，应注意结构上下部与支架的完整连接，使浇筑结构在环境温度作用下保持自然伸缩。另外，在浇筑过程中，不仅要控制外加剂，还要检测坍落度。最后养护后，混凝土表面洒水并覆盖棉毡，注意湿润状态，并保证足够的宽度，使其完全覆盖。此外，要加强内外温差控制，禁止他人或车辆出入。
4结论
市政道路工程是惠民的基础性工程，应充分考虑市政道路工程与全民利益的关系，确保工程质量达标，延长使用寿命。基于此，市政道路工程施工人员应更加重视可能引起工程质量问题的施工环节，将伸缩缝施工作为关键技术，深化研究，加强实践，寻求有效的工程施工技术经验。为提高市政道路工程伸缩缝的施工质量，应从施工准备、伸缩缝的设置、混凝土的浇筑和养护、伸缩缝损坏的处理等方面入手。
参考文献
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