张勇
新疆交通科学研究院 新疆 832000
摘要：在工程施工过程中，施工单位需要严格控制路面压实厚度，确保路基路面压实质量符合标准要求。若公路路基路面的压实强度不满足规定要求，会降低路基的承重能力，公路投入实际使用后，经长时间碾压，路基会出现失稳现象，路面会发生大面积裂缝，缩短公路的整体运行寿命。通过合理运用路基路面压实技术，能够避免路基路面发生严重破坏，从而确保公路的安全运行。除此之外，科学运用路基路面压实技术，能够明显提高公路路基的稳定性，确保路面压实效果符合标准要求。为此，施工单位需要根据路面材料特点，科学选择压实工艺，确保公路路基路面的压实效果符合标准要求，不断延长公路的运行寿命。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
前言：压实度直接影响公路工程的整体质量，做好路基与路面压实施工，要求施工人员在实际施工中严格按照规范要求和施工技术要点进行，并在施工中做好各项指标的控制工作，以保证公路工程路基与路面压实质量和公路整体质量。因此，在施工中，应当严格控制路基路面的碾压温度，加强检测力度，有效控制公路路基路面压实效果，推动路桥事业的持续进步。
1施工现场准备
为了确保后续施工作业的顺利进行，公路施工作业前做好相应的准备工作特别重要，具体内容如下：
（1）加强施工场地勘察力度，根据公路项目所在区域的实际情况，进行全方位勘察，并将路基与路面杂物清理干净，进后期摊铺工作提供有利环境。
（2）检测路基土质，确保路基土含水量符合标准要求，如果公路所在地区存在较多软弱土，需要对其进行硬化处理。
（3）重点检查施工场地内部的坑洼区域，并加强填土处理。在填土过程中，要加强土质控制，确保填土质量符合标准要求。
（4）制订合理的施工管理方案，防止施工期间出现不规范现象，不断提升路基路面的整体施工效果，为后续施工提供良好支撑。
（5）根据公路工程路基路面施工场地的实际情况，有针对性地选择并全方位检查施工机械设备，确保所有设备能够安全运行，提升公路工程路基路面施工作业效率，强化路基路面压实效果。
2压实施工技术要点和注意事项
2.1试验段施工
路基土体的含水率、填筑厚度、土体力学性能，均会影响公路路基路面的压实效果，要想确保公路工程路基路面压实作业有序进行，在碾压施工前，要求施工单位进行试验段施工，并科学选择实验段，从而对原有压实施工方案进行优化，不断提升路基路面压实施工质量。在公路工程路基路面试验段施工期间，要求施工单位提前制订完善的试验段施工方案，并结合具体的施工作业条件，严格控制压实遍数与压实速度。在选择试验段的过程中，要求施工单位结合公路工程所在区域的地质条件和断面形式，选择具有代表性的路段，路段施工长度不能小于100m，具体步骤如下：
（1）选择具有代表性的土样进行试验及相应的关系曲线进而合理确定所在区域土体的最大干密度和最佳含水量。
（2）根据土体最大干密度与最佳含水量的关系，严格控制土体含水量，确保路基土体含水量符合压实规定标准要求。
（3）对摊铺厚度与碾压遍数进行确定。一般来讲，施工人员需要根据压路机的各项功能及所在区域实际土质情况，科学确定摊铺层厚度。
（4）结合公路工程所在地区的土质情况，严格控制碾压遍数，调整碾压速度，如果公路工程所在地区存在较多砂性土，可以适当增加碾压次数，确保路基压实度满足规定要求；如果工程所在地区存在较多黏性土，可以使用光轮压路机进行碾压。
（5）收集各类试验检测数据，编制相应的试验检测报告，进而确定最佳的施工作业参数，为后续正式施工提供依据。
2.2严格控制压实速度
由于公路工程沿线经过多个区域，不同地区的土壤可能存在较大差异，施工单位要采用不同类型的压实设备进行碾压施工。例如，若某公路工程路基土属于砂性土壤，最好选择振动压路机进行施工，然后选择夯压机进行夯压处理，尽可能减少光轮压路机的使用。
2.3定期检测含水率
要想提升公路工程路基的施工强度与稳定性，施工单位需要定期检测路基含水量。如果路基的含水量过高，不但会降低最终的压实强度，而且会严重影响公路工程的正常运行。因此，在公路工程路基路面碾压施工期间，要对路基含水量进行科学控制，一般来讲，公路工程路基路面含水量可以适当高出最佳含水量，但不宜超过1%。为了确保公路工程路基含水量符合要求，提升公路项目的路基压实质量，在检测过程中，如果公路工程路基含水量偏低，施工单位需要采取洒水方式，不断提升路基含水量。如果公路工程路基的含水率偏高，则需对路基土质进行有效翻晒，降低路基的含水率，为后续的碾压施工提供便利。
2.4压实施工
在初步碾压过程中，压路机要保持缓慢行驶，碾压速度不宜超过4km/h；在直线段碾压过程中，要遵循从低向高的施工原则；在小半径曲线段碾压施工期间，要遵循由内向外的施工原则；在路面横向接头部位，要保持一定的重叠宽度，避免出现遗漏现象，提升公路路基碾压的稳定性与均匀性。针对大型车辆通行路段，施工单位需要合理安排行车路线，在规定的时间内完成公路路基路面碾压作业。大型车辆由于轴载较大，可有效提高公路路基路面的碾压效果，但如果运行时间过长，容易出现过度碾压现象，从而产生大面积车辙，降低公路路基路面的整体性，故施工中需要严格控制大型车辆的行驶速度。
3压实施工的注意事项
（1）严格控制公路工程路面的碾压温度。为了提升公路路面的压实效果，需要合理控制路面的初压温度，如果路面碾压温度过高，混合料的流动性明显增强，在一定范围内特别容易出现堆积现象，降低公路路面的平整度；如果路面初压温度过低，会影响最终的施工效果。另外，施工中需要科学选择碾压机械设备，初压选用双钢轮振动压路机，复压采取轮胎压路机。公路路面复压施工完毕后，需要及时检测路面平整度，对于平整度不符合标准的路面，要进行二次碾压。
（2）加强对公路路基路面压实度的检测力度，有效控制公路路基路面压实效果。如果路基路面的压实干密度不符合设计值，则表明路基路面压实度不满足标准要求，施工单位需要及时找到影响路基路面压实度的主要原因，并采取有效的整改措施，提升碾压效果，待压实度满足设计要求后，方可进行后续施工。
（3）做好施工现场监管工作。由于压实作业难度较大，为了避免出现压实操作不规范的现象，施工管理人员需要加强日常监管力度，确保压实效果符合标准要求。例如，在压实施工期间，通过科学设置高程点，采用合理的计算方法，严格控制路面压实厚度，真正达到提升压实效果的目的。同时，在混合料摊铺过程中，施工人员要严格控制混合料的摊铺量，并认真按照施工方案进行施工，提升压实的均匀性与平整度。
4结语
综上所述，本文通过对压实施工技术要点和注意事项进行分析，指出开展试验段施工、科学确定各项压实参数、加强路基路面施工现场管理力度与检测力度等，可以明显提升路基路面压实效果，避免路基路面遭到严重破坏，从而推动我国公路建设整体质量的提高。
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