丘忠杰
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摘要：公路桥梁是一类在推动社会经济发展和保障人民日常生活方面发挥着重要作用的基础设施，新形势下，公路桥梁施工建设工作也面临着相较于以往而言更高的要求，为施工人员创造了一系列全新挑战，为有效应对挑战、切实提高公路桥梁施工建设质量，应着力优化应用预应力技术这项在公路桥梁施工中具有突出价值的技术。本文主要探究预应力技术在公路桥梁施工中的优化应用策略，以供参考。
关键词：预应力技术;公路桥梁施工;优化应用策略
引言：公路桥梁是城市交通系统的重要组成部分，其既是城市化推进的重要动力，又为人民群众的交通出行提供着重要保障。在公路桥梁施工实践的过程中，经常使用预应力技术，这一技术通过在增强材料上施加预应力来增强构件刚度，有利于降低裂缝出现概率、提升公路桥梁结构整体耐久性，从而达到改善工程质量的目的。
下文主要探讨在公路桥梁施工中优化应用预应力技术的实践策略。
1 预应力张拉技术优化应用策略
预应力张拉技术在公路桥梁施工中发挥着重要的作用，在应用这一技术时，首先需要正确布置钢铰线，应用油量计进行数值测量，根据所测数值的特征，对钢铰线的混凝土变形状态进行研究和总结，以此为预应力技术的运用打下良好基础，确保各项数值符合预应力技术的实践应用要求[1]。在应用预应力技术制作现浇应力钢筋混凝土结构时，应避免采取一端张拉的方式，而应采取两端张拉方式，以此降低钢筋混凝土结构截面出现裂缝的可能性，增强其抵抗弯曲、保持平衡的能力，确保钢筋混凝土结构能够充分满足公路桥梁的承载性能要求。为有效控制张拉力，施工方应使用高精度的测量设备获取数值，最大限度地减小测量误差，注意采用科学方法进行计算，以此合理确定张拉力，从而减小张拉控制难度，增强公路桥梁工程施工的稳定性。
2 注浆孔位置优化设计策略
注浆是公路桥梁施工中一项能够有效增强工程稳定性的重要环节，在应用注浆工艺时，必须从公路桥梁的实践施工需求和技术布置要求，合理制定注浆孔布置计划，并在实践中严格执行既定策略，从而有效增强注浆工艺的附着力，进而促进工程稳定性得到提升。在正式开展注浆实践时，需要排除孔道内的空气，从而避免注浆混入空气、影响工程稳定性。在优化设计注浆孔位置时，还需要结合后续的波纹管安装的实践需求，从而对注浆孔位置进行有效的技术控制，确保注浆活动得到顺利进行。
3 波纹管优化安装策略
正确安装波纹管，是高效应用预应力技术的关键所在。在正式安装波纹管前，必须结合公路桥梁工程的实际特征，正确定位波纹管的安装位置，通过科学定位，确保波纹管能够在张拉施工中充分发挥其作用[2]。为保障预应力技术得到有效落实，必须重视控制波纹管的磨损状况，避免波纹管出现过分磨损的情形。正式开展波纹管安装时，应结合波纹管的建设标准和预应力技术实际应用需求，对波纹管安装轴坐标加以确定，严格按照坐标设置方案展开波纹管安装，提高对于钢架的重视力度，结合锚板设计来优化波纹管的安装过程，确保波纹管与中心线之间保持垂直关系。与此同时，需要确保预应力梁的技术设置与波纹管的设计要求相一致。
值得注意的是，由于再完成混凝土浇筑工作之后，波纹管堵塞情况会影响预应力钢绞线穿过、导致钢绞线的相关参数设置无法满足工程要求、造成工程无法按照计划进度开展且工程建设成本增加，因而必须重视对波纹管堵塞的情况加以控制，按照规范工艺安装波纹管，避免波纹管在安装过程中扭曲，注意固定波纹管的套管接头，从而有效防止在后期浇筑混凝土的过程中出现波纹管破裂的情况。
4 预应力预制箱梁施工优化策略
预制箱梁施工是预应力技术得以应用的重要环节，在这一环节中，需要合理控制施工材料和施工质量，以此确保预制箱梁施工达到标准要求[3]。首先，在材料选用方面，应重视从公路桥梁工程的实际施工要求出发，科学确定预应力筋和钢绞线的规格，同时通过全方位检测确保材料质量和性能達到工程建设的相关标准。其次，在完成施工材料选用之后，需要从整体上对材料的使用方案进行规划，以此确保在施工过程中能够实现对于材料的顺畅供应，避免突然出现材料短缺影响施工的情况。在材料存放方面，需要应用抗震性较好的夹具来保证材料的应用效果。最后，在正式开展预制箱梁施工工作签，应确保施工人员熟悉施工流程及实践规范，从而建立良好的施工秩序。
5 锚具优化应用策略
锚具应用对于预应力技术效果发挥、公路桥梁工程施工质量控制具有广泛影响，应综合考虑操作难度与应用风险等各方面因素。在预应力技术应用过程中，主要有摩擦锚固和机械锚固两种不同的方式，其中，摩擦锚固操作难度较小，但应用风险较高，而机械锚固安全系数较高，有利于减小施工损失，有效连接接口，在连接效果上亦优于摩擦锚固方式，因此，通常使用机械锚固的方式来应用锚具。
6 预应力筋优化定位策略
在定位预应力筋时，必须保证其在平面内呈现顺直状态，提高整体精确性，避免出现扭绞现象。在对预应力筋张拉端进行设置时，需要使其与锚板成垂直状态，并固定好承压板，避免在定位过程中出现位移情况。若在布置预应力筋时遇到预留洞口，应注意使其与预留洞口之间保持一定的距离。此外，如果预应力筋和非预应力筋在布置过程中出现矛盾的情况，为保证预应力筋铺设工作顺利开展，应注意调整非预应力筋的位置，并适当对其进行转换。
7 在多跨连续梁工程施工中优化应用预应力技术的策略
多跨连续梁工程是公路桥梁工程中一类较为常见的项目，在这一项目中应用预应力技术时，为保证预应力技术的各项实践施工要求得到全方位落实，需要对总体施工情况进行综合分析，从而满足连续施工需求。在进行弯矩设计时，需要结合支座状态优化设计，并结合多跨连续梁的结构特征对其加以完善。从预应力技术的实践应用要求出发，需根据实际应用环境，确保多跨连续梁在硬度上达到标准要求，从而为整体公路桥梁工程建设提供有力支撑，避免施工进程受到负面影响。
8 在公路桥梁加固处理领域优化应用预应力技术的策略
在公路桥梁施工中应用预应力技术，最为主要的目标在于，增强公路桥梁工程整体稳定性、提高其构件强度，从而实现对于公路桥梁的高效加固处理。在公路桥梁加固处理领域优化应用预应力技术时，需要从公路桥梁工程的实际承载力出发，把握其构件承载力特征，围绕其特征制定预应力技术应用方案，力求充分发挥这一技术的支撑作用，达到延长公路桥梁工程使用寿命的作用，切实改善预应力技术的优化应用效果。
结束语：
总而言之，为增强预应力技术在公路桥梁施工中的应用实效性、有效改善公路桥梁工程的整体施工质量、确保公路桥梁在结构稳定性和整体承载性能方面达到相应标准要求，必须重视在张拉控制、注浆孔位置确定、波纹管安装、预应力预制箱梁施工、锚具应用、预应力筋优化定位等各个方面进行优化，对各项细节性施工要求进行全方位落实，以此确保预应力技术应用满足工程的实际需求，充分发挥其功能与作用，有效延长公路桥梁工程的使用寿命，实现经济效益与社会效益的有机统一。
参考文献
[1]白姗姗.预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].中华建设，2019，12：134-135.
[2]邓鑫宇.浅谈预应力施工中常见问题及解决方案[J].黑龙江交通科技，2019，4212：110-111.