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道桥施工中的沥青摊铺施工技术分析

发表时间：2021/9/3 来源：《建筑科技》2021年9月中作者：王吉新

[导读] 在城市化进程中，道桥工程规模不断增长，而且道桥质量要求也在显著提升，沥青摊铺作为其关键施工环节，关系着道桥使用性能的发挥，也与道桥沥青路面质量有直接关联。

黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司王吉新黑龙江省哈尔滨市

摘要:在城市化进程中，道桥工程规模不断增长，而且道桥质量要求也在显著提升，沥青摊铺作为其关键施工环节，关系着道桥使用性能的发挥，也与道桥沥青路面质量有直接关联。同时，道桥沥青路面摊铺涉及诸多环节，要想实现技术优化，便需对材料准备、拌制运输、摊铺碾压等技术环节加以完善，还要强调摊铺施工规范性、质量检测及评定等管理要求，注重双层摊铺技术的应用，有效弥补沥青摊铺技术缺陷，实现道桥工程质量效益提升。下面将就如何优化道桥沥青摊铺工程技术展开研究。
关键词：道桥施工；沥青；摊铺施工
        引言
        在道桥施工作业期间，沥青道路要比传统道路具有更高的强度、更低的噪音、更低的成本和更加优质的材料。在沥青路面施工作业期间，施工质量的保障和施工技术的优化与使用是保障沥青路面提升的重要基础，并且也保障了道路与桥梁在后续长期使用中的安全性和可靠性。
        1摊铺施工准备工作
        1.1技术准备工作
        技术准备阶段的工作就是为沥青混凝土的施工提供有力的技术支持，为各个环节的顺利施工奠定基础。在路基结构作业后，工作人员按照设计方案、技术标准进行质量检查和验收，确保全部达到国家标准以及行业规范的要求，符合工程质量标准。公路路基质量检测作业阶段，如果发现施工质量难以达到标准的要求，结合具体的项目实际情况，选择合适的方式进行处理，保证工程的质量达标。在工程作业前，技术检验工作也是必不可少的，做好施工技术交底，加强施工人员的培训和教育，保证其掌握必要的施工技术和规范，严格落实管理制度，保证各项部分的施工质量合格。
        1.2沥青混合料配比
        沥青混合料对于性能影响最大的一个参数就是配比，所以在施工前需要严格按照技术标准确定合适的配比参数，达到材料性能的要求，满足工程质量标准。首先选择合适的沥青混合料的基础材料，根据当地的自然环境、气候条件选取，保证沥青、粗细集料等关键性材料符合技术标准，促进公路性能的提升，延长使用寿命。同时确保材料的干燥度、清洁度完全符合标准要求。其次，确定合理的沥青混合料的配比参数，一般都是在试验室进行配比确定，经过反复试验检测得出配比参数，必须满足设计方案中对于材料性能的要求。在配料工作全部结束后，进行性能的试验检测，如有问题，可以随时调整配比比例。最后，加强混合料配比参数的控制，达到均匀性的标准，不能有离析、结团等严重的质量缺陷。
        2道桥路面摊铺技术要点
        2.1测量放线
        1)在进行平面测量期间，首先需要定出该层次的中心和边线桩位，进行边桩放样期间应当注意该层次的设计宽度应当大于100mm，保证压实后该层的设计宽度。2)在高程测量期间，需要结合一定的下返数量测设到中线和边线的高程控制桩上，在使用摊铺机过程中，需要采取可调试托盘，桩位的间距不可高于10m，如果位于匝道位置，可以增加密度到5m。将铝合金导梁平置在高程的控制桩上，或者采取钢丝绳，需要每100m将钢丝绳以上的钢钎砸到地面上，在上部固定1t的倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳地置于已经测设好的高程可调式托盘上。摊铺机运行期间需要设置专业人员看管托盘，如果发生移动或者钢丝绳脱落情况，需要重新测量该处的高程。

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        2.2道桥沥青路面摊铺
        在道桥工程实施中，要想保证摊铺效率及质量，需要就路面摊铺工作进行科学部署，并辅以严格的摊铺质量监管，以免因摊铺不当而出现返工或路面病害。做好摊铺前的技术准备工作：对于下承层，需开展全面清洁，然后进行标准化处理，结合需要喷洒透层油（或粘层油），保证道桥路面各层粘结性，还要注意下封层存在宽度差的地方，或者是基层外露部位，应当采取补铺措施。对于基准线铺设工作，要利用专业测量仪器，确定中桩、定边桩的位置，然后利用钢钎、钢丝等，为后续摊铺工作提供高程基准，但要保证找平系统稳固性。摊铺机械的选择很是关键，要与道桥路面状况相吻合，选择合适净重的机械，还要求摊铺机具有自动找平功能。对于摊铺作业，也要有严格监管，重点是摊铺的厚度，要求根据实际偏差予以及时调整，通常要求松铺厚度误差不得超出3mm。在摊铺现场，还要有专门测量人员负责摊铺路段横坡、高程的测量工作，若有偏差需予以调整。此外，要做好摊铺路段保护工作，进行交通管制，避免未干沥青路面出现踩踏，若因突发状况而使摊铺路面出现重大缺陷，应先行铲除再予以重铺，确保道桥路面摊铺质量。
        2.3道桥沥青路面碾压
        在整个路面铺设过程中，为满足其压实度要求，需确保碾压操作合理性。压路机的选择很关键，不同型号压路机可达到的压实效果是有差异的，而且碾压速度、遍数等也会影响压实功能的发挥，为此，碾压机械及相关技术参数的选择要与道桥施工设计相符。待完成道桥工程路面摊铺后，碾压工作要紧随其后，而且要满足“紧跟、慢压、高频、低幅”等作业要求，并且要采取多次碾压的策略。在进行初压、复压作业时，要注意摊铺混合料温度的控制，通常复压与初压时间间隔要小，而且所用机械均为钢轮振动压路机，在保证混合料温度下，提高压实效果，确保其不会出现凝固现象。在终压环节，要注重轮迹等缺陷的处理，提升碾压后的平整效果，通常需选择胶轮式压路机。压路机操作时，尽可能保持匀速状态，各轮碾压在时间上要尽可能集中，而且不得出现漏压、重压等问题，若发现有窨井问题，需提升其高度，使其与路面保持一致，确保道桥路面碾压平整效果。
        2.4接缝处理
        1)横向接缝。在横向接缝中，需要在每天的施工作业中采用直接缝的形式，随后进行平整度检测，使用工具为3m尺，人工凿除一些突出或厚度不足的区域，保障在下次连接时可以进行直角连接。另外在接缝整洁度处理期间，需要在接缝处涂刷粘结沥青油，在下次摊铺时应当在已铺层上面重叠5～10mm，在摊铺后利用人工作业铲走前半幅的混合料。最后在碾压期间，在已经成型的路幅上行走，碾压新层100～150mm，随后每一次碾压都需要向新铺混合料移动150～200mm，直到全部在新铺层位置上，随后改变为纵向碾压，将接缝压实和紧压。2)纵向接缝。对于一些已经施工的车道，当车道的边缘部分由于车辆行驶等原因已经发生变形和污染情况时，应当进行全面修理，而对于一些没有被充分压实的位置，或者是一些发生塌落的位置，需要进行切除和凿齐作业，使用施工铣刨机实施，保证其接缝的直线性和垂直性;然后在粘结沥青油涂刷后实施新沥青混合料的摊铺作业，与上述作业流程相同，保障路面压实度要求。
        结束语
        在现代交通系统建设中，道路桥梁作为基础性工程，更要重视其技术优化，不断夯实道桥工程技术基础。沥青摊铺技术的应用与优化，关系着道路桥梁使用价值，且其本身有诸多施工环节，而要想筑牢沥青摊铺的质量基础，同时，要想进一步实现摊铺技术优化，从技术与管理层面切实提升道桥沥青路面摊铺效果。
参考文献：
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