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有关绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用分析

发表时间：2021/9/3 来源：《建筑科技》2021年9月中作者：张林森

[导读] 绿色施工是道路桥梁工程建设施工的必然趋势，目前，该标段内桥梁施工顺利完成，通过对以上绿色施工技术的应用，实现了预期的绿色施工目标，将对周围环境造成的不利影响降到了最低水平。

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摘要：绿色施工是道路桥梁工程建设施工的必然趋势，目前，该标段内桥梁施工顺利完成，通过对以上绿色施工技术的应用，实现了预期的绿色施工目标，将对周围环境造成的不利影响降到了最低水平。
关键词：绿色施工技术；道路桥梁；施工应用
        一、道路桥梁施工中的环境保护措施
        施工现场的运输道路必须保持畅通，不能有坑洼、积水和其它杂物，按照1km的间隔距离设置洒水车定期洒水和清扫，确保现场始终保持洁净，晴天施工时要将尘土降至最小程度，而雨天施工时要确保路面上无泥浆存在。在总平面范围内要安排专人负责巡视与清扫工作，以始终保持清洁。在施工现场范围内按照1km的间隔距离布置雾炮车用于降尘。对于松散的颗粒材料，应砌筑砖墙围挡进行堆放，并在表面覆盖好防尘网，避免大风导致粉尘弥漫，对环境卫生造成破坏和影响。
        （一）噪声控制
        根据相关标准，对工作人员予以合理安排，以尽可能缩短其接触噪声的工作时间，也可通过穿插在高、低噪声中轮流工作；对于和噪声源距离较近的作业人员，不仅要求穿戴好各类防护用品，还要缩短他们的作业时间。
        在制定详细施工计划及噪声控制方法的过程中，要充分考虑噪声可能对周围环境造成的影响，并安排专门的人员负责监督实施，确保施工场界与敏感受体周围噪声处于允许范围之内。具体可采取以下措施：
        其一，对场地范围内动力机械设备进行合理分布，避免在同一个地方集中分布，而且还要避免在相同的时间开启多个动力机械；
        其二，选择噪声相对较低的机械，并做好日常养护，使其始终处在看良好运转状态。另外，可根据实际情况在机械使用前加装隔音装置；
        其三，对运输路线进行科学合理的规划，尽可能远离生活区与居民区。若必须经过敏感体，则要做到减速慢行，切不可鸣笛。在现场要配备好噪声的监测仪器，开展定期监测，当发现噪声超标时，应查明原因的基础上采取有效措施加以整改。
        （二）水土污染和流失控制
        对于生活污水，其污染成分以油污与洗涤剂为主。首先要采用质量优良且满足卫生标准的管网作为现场管道，然后根据现场的施工要求进行科学编制，实现就近取水目标，防止水管发生破损。生活污水应先排放到集水池当中，经沉砂池过滤后进入消毒池，在消毒池内完成消毒过程后，用于绿化灌溉或道路冲洗。
        （三）固废控制
        1、生活区与办公区产生的废弃电池应统一收集，及时清运。
        2、办公区的用纸应做到节约使用，采用专门的收集箱对废弃纸张进行收集，然后统一运输至回收站。
        3、施工现场与办公区的废弃塑料制品要统一回收和处理。
        4、施工时，若需要使用碎布对机械设备进行擦拭时，需将用完的碎布集中到回收箱中，然后由相关部门定期回收处理，不可在场地内随意丢弃。项目部应主动负责垃圾处理事宜，安排专门负责垃圾的收集与清运。
        5、除被指定可以回收利用的建筑垃圾外，其它都要运输至指定存放点，并根据有无害处进行分类堆放，同时做好标识，以免混淆。
        6、钢筋废料要在料场的其中一个角落处集中堆放，由项目部及时且统一处理。
        7、木材废料要在加工棚其中一个角落处集中堆放，由材料部门及时统一处理。
        8、对所有可能产生扬尘污染的废物都要通过围隔堆放来处置，在堆场的表面还要覆盖一层苫布。
        9、将垃圾运输至存放点之前，要认真填写相应的申请单，并由主管人员核实，经批准之后，方可开始运输，期间做好洒水与防尘。
        10、有害垃圾必须单独配备容器，并安排管理人员完善登记表。
        （四）光污染控制
        1、尽力创造适宜的施工环境，当需要在露天的情况下焊接时，要采取有效的遮挡措施。

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        2、在适宜的时间段施工，施工应尽可能在白天进行，若必须进行夜间施工，注意不能使用功率较大的探照灯。
        二、道路桥梁绿色施工节能措施分析
        （一）节材措施
        1、对钢筋进行必要的优化设计，在钢筋下料时做好检验监督，保证加工精度，避免不必要的损耗；充分利用废弃的钢筋，减少用料。
        2、在拆模的过程中，不可硬撬，避免造成人为破坏，以增加模板材料的周转使用次数。
        3、钢筋架设与模板支护等施工方案都要做好工期安排，以加快周转材料实际使用频率。
        开工前做好管线设计，使其路径达到最优。
        4、准确估计混凝土实际用量，对产生的余料做到充分利用，比如在地面硬化中使用。
        5、合理使用各类木模与方木，减少不必要的切割。对施工与场地清理过程中产生的所有垃圾和废弃物，要对其进行分类，可以再次循环或使用的材料要尽可能的回用。
        （二）节水措施
        1、优先选择节水效果良好的工艺，并配备专门的节水设备及设施。
        2、做好节水管理，施工用水应装设专门的水表，在生活区与施工区中要进行分别计量，同时做好相应的台账，保证节水率。
        3、施工现场所有用水器具都要满足相关标准提出的要求。在盥洗室与卫生间中要安装具有良好节水效果的龙头。此外还要在水源处张贴倡导节约用水的宣传标志，提高用水管理力度，避免浪费。
        4、在过去的混凝土养护过程中都采用洒水的方法，这种方法因直接暴露在空气下，水分蒸发速度很快，需要持续不断的洒水，水资源浪费情况比较严重。对此，在实际操作过程中，可在混凝土表面盖上一层废弃的苫布，防止水分快速蒸发。切实加强实际的用水管理，定期对管线和阀门进行检查，防止跑冒滴漏等现象的发生。
        （三）节能措施
        对于临时用电设施，应做到：现场的每个临时用电设施，其容量都要和电气设备做到良好匹配，在接线过程中要保证三相平衡，以此达到预期的节能目标；做好计算，严格遵循节约、安全和合理的基本原则；值班电工应做好跟班作业，及时对现场的设备与线路实际运行状况进行检查，如果发现问题，应立即处理，并做好相应的记录；对现场机械进行严格控制，避免空载运行，人走后机械设备必须停机，这样除了能保证安全，还能减少电能的消耗；对于需要在施工中长时间运行的设备，如电焊机等，应加装节能装置；办公区及生活区不能有长明灯的情况；施工现场内，包括电工室与试验室，都不允许使用功率较大的用电设备，如电路和大功率灯具等。
        （四）节地措施
        1、生活区的占地面积不能太大，在条件允许的情况下可以租用其它建筑物。
        2、现场材料的堆放应尽可能达到紧凑，现场的施工道路需要按照永久与临时相结合的原则来布置，以此减少对土地资源的占用，如现场场地较为狭小，则需要指定第二场地用于材料的堆放。对于材料的加工场地，应优先考虑在荒地或废地中进行。
        3、土方开挖要采用先进合理的技术措施，并尽可能减少实际开挖数量，以此减小对土地造成扰动与影响，为周围自然生态环境提供有效的保护。充分利用或保护现有的建筑物或构筑物。对于临时的办公或生活用房，应优先考虑使用可实现重复利用的结构类型。
        结束语
        综上所述，近年来,随着现代社会经济的进步,我国公路桥梁建设事业取得了突飞猛进的发展,但同时也带来了日益严峻的环境污染和资源消耗问题。在国家大力发展生态文明建设的大背景下,绿色施工理念在公路桥梁工程中得到了越来越多的关注。
参考文献
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[2]郭希颂.道路桥梁工程中的绿色施工技术及其运用[A].《建筑科技与管理》组委会.2021年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会:北京恒盛博雅国际文化交流中心,2021:3.
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