王维
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摘要：随着社会经济的发展，人们的区域互动，出行需求显著增加，高速公路建设进入了快速发展时期。在推进公路建设的过程中，必须考虑公路路面的安全性、舒适性和质量，确保公路能够长期满足交通需求。沥青混凝土路面具有显著的应用优势，在公路工程建设中得到广泛应用。在此，重点对公路沥青混凝土路面施工技术进行探讨，并对其施工项目质量控制方法进行分析，以更好地保障公路建设的整体效益。
关键词：公路;沥青混凝土路面;施工技术
引言：沥青混凝土路面具有平整度高、行驶稳定性好、工艺简单、使用寿命长等诸多实际应用优势，在公路工程建设中十分普遍。在具体的施工操作中，为保证沥青混凝土路面的施工质量，实现工程规定的指标和要求，需要注意沥青混凝土施工的技术要点，充分采取积极措施，加强质量控制。一些施工单位缺乏技术和工艺的掌握，导致沥青混凝土路面出现裂缝、沉降等问题，不利于工程效益和社会效益的实现。
1设计原则
首先，结合线形对既有稳定路基进行有效利用和拓宽，尽量不占用耕地，确保规划的合理性和科学性；其次，针对该路段复杂的地质条件，在保证安全的前提下，设置有限路段，同时降低施工指标；第三，公路工程要与周围自然景观相协调，注意生态环境保护，尽量减少或防止高填深挖，避免地质灾害；最后，综合分析不利因素，确保路基和路面具有良好的强度和稳定性。此外，路面设计应严格执行因地制宜、科学选材的有关原则，确保结构设计方案的技术完善和经济可行性。
2市政公路沥青混凝土路面施工中存在的主要问题
2.1水损害问题
在沥青混凝土路面施工过程中，由于天气、温度、荷载等因素的影响，容易发生渗水现象，从而带来水损害问题，主要表现为沥青剥落，导致集料粘度显著降低，因此，市政道路的施工质量难以保证。为了有效地解决水损害问题，在市政道路建设过程中，应改进和优化沥青混凝土路面的施工工艺。
2.2路面裂缝问题
在沥青混凝土路面的施工过程中，裂缝是非常常见的。路面裂缝通常有两种，一种是横向裂缝，另一种是纵向裂缝。从本质上讲，路面裂缝主要由两个因素引起，一个是热膨胀和冷缩，另一个是一些化学反应。无论是横向裂缝还是纵向裂缝，都会促使水渗入混凝土，进而导致道路内部结构的破坏，无法保证市政公路的稳定和安全。
3公路沥青混凝土路面施工工艺
3.1施工准备
施工前的准备工作包括原材料采购、试验段施工、底漆洒油处理。原材料的选择包括沥青、碎石、骨料等，合格的材料可进入现场，放置在硬化、排水良好的仓库或储罐内，以保证材料的性能；试验段的施工是确定松铺系数、机械设备、碾压遍数和质量控制指标等，并在施工过程中按试验要求进行；沥青混合料面层摊铺前，对基层表面进行清理，确保摊铺面清洁，并在基层上洒透层油。由于基层和面层是两种不同的材料，应保证两种结构层的良好结合。
3.2混合料的拌制和运输
沥青混凝土路面以厂拌为主，可实现机械化操作，严格控制混合料配合比，保证混凝土拌和质量，特别是控制沥青混合料出厂温度，将混合料出厂温度控制在135-160℃℃, 如果温度过高，沥青会老化，如果温度过低，路面的压实度就无法保证。混合料运输过程中，车厢应保持清洁，防止混合料被污染；在箱体底部和内壁刷上油水混合液，保温，防止粘连；同时，混合料应保温良好，混合料表面应覆盖棚布，防止雨水和热量损失。在运输车内分离硬化的混合料和低于摊铺温度或雨中的混合料应丢弃。
3.3控制好沥青材料的配制比例
沥青混合料作为公路工程沥青路面的主要材料，其设计必须经过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段来确定沥青混合料的材料种类、配合比和矿物级配。为控制搅拌温度、时间和加热温度，在施工过程中选用厂拌法。拌和完成后，应抽样检查一批拌和料的设计配合比和压实性能是否符合标准要求。然后对混合料进行提取和马歇尔试验，根据马歇尔设计指标控制抽样试验结果判断配合比的合理性。按全过程进行现场试铺后，现场取样检测试铺段沥青混合料是否满足施工要求。
3.4摊铺。沥青混合料采用专用摊铺机摊铺，摊铺机由料斗、刮板输送机、螺旋摊铺机、振动梁、熨平板组成。施工中根据路面宽度选择摊铺机数量，采用双机或三机梯施工，控制好相邻两机的间距和搭接宽度，底、中面层采用走线方式，表层采用平衡梁法。摊铺前，将熨平板加热至不低于65℃℃ 防止混合料与熨平板粘结，使摊铺表面粗糙；在摊铺过程中，随时检查摊铺质量。出现离析、边角缺料、变色结块时，应及时进行人工洒水补料；控制摊铺机行走速度，不得随意停车或改变速度。
3.5纵向接缝。
3.5.1纵缝采用水平缝法，缝度根据路面厚度确定。一般缝长40-80cm；清理接缝位置，摊铺沥青并压实，保证接缝平整；纵向接缝不能重叠，冷接缝和热接缝可以区分。纵向热缝施工冷缝错距大于30cm，热缝错距大于15cm。
3.5.2可采用梯队摊铺法，两台摊铺机依次摊铺混合料，摊铺机之间的行车距离不小于5m或10m以上；摊铺机的工作参数与结构参数应保持一致；摊铺时，混合料必须高温粘结，纵缝两侧的厚度和坡度应相同，接缝重叠部分不应小于5cm或大于10cm；后面摊铺机开到接缝一侧后，必须加热熨平板，以确保穿过接缝时可以熨平接缝。
3.5.3纵向冷接缝施工适用于改性沥青混合料施工，接缝长度过长和旧沥青路面接缝处理。在接缝处理过程中，应使用切割机切割沥青，以确保沥青没有完全冷却。切割作业时必须测量接缝的标高和路拱，以免损坏路面下部；在混合料未完全冷却前，可将接缝处的残茬清除，混合料冷却后不得切割；当轧制过程中不使用挡板进行隔离时，轧制后边缘可能出现滑动问题。此时可利用切割机切断滑动部分，涂沥青，用摊铺机摊铺，以保证新旧混合料重叠部分大于5cm，小于10cm。
3.6横向接缝。
3.6.1横向接缝应充分压实，以确保连接顺畅，避免接缝处混合料离析；清理接缝，并在接缝处涂上沥青胶层；摊铺前，将接缝处清理干净，并将乳化沥青刷到断面切口处，确保切口干燥；用摊铺机熨平板预热接缝，距切口约5cm，悬挂在接缝上方，检查摊铺机熨平板温度超过90℃时，摊铺机各部位是否运转良好。
3.6.2 将沥青混合料装入料斗，保证混合料能覆盖螺旋仓内的螺旋部分；将混合料摊铺至横缝处，停留时间不少于8分钟，使横缝处无明显新旧材料痕迹；启动摊铺机，当摊铺机离开横缝时，会留下漂浮物，此时需要清除漂浮物。如果横缝处还有小缝隙，可用高温细料填充。
3.6.3由于改性沥青混合料碾压对温度要求较高，必须迅速处理改性沥青混合料横缝，使压路机能在混合料高温的条件下进行高频碾压，从而保证高温碾压成形，接头平整，达到良好的处理效果。
结语
沥青路面是当前公路工程建设中的一种典型形式，具有平整度高、行驶稳定性好、工艺简单、使用寿命长等优点。为保证沥青路面的施工质量，本文针对沥青路面施工技术要点，从混合料拌和、运输、摊铺、压实等方面对沥青混凝土施工技术进行了分析，确定了相关的操作标准。为保证沥青路面的使用质量，必须采取相应的质量控制和保证措施，如注意材料质量，加强源头控制，做好接缝部位处理，采取综合质量控制措施等，从而保证公路沥青路面施工质量和效益的顺利实现。
参考文献：
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