宋建辉
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摘要：近年来，由于社会经济的快速发展，有关部门和单位对公路、桥梁、隧道工程的施工质量要求越来越高。受施工工艺和施工年限的影响，部分公路桥隧工程逐渐暴露出道路断裂、道路积水、桥头跳车等一系列问题，影响了周边居民的日常交通安全。因此，本文以公路桥隧工程建设为切入点，分析其难点问题，进一步提出具体的改进措施，旨在全面提高公路桥隧工程建设的效率和质量。
关键词：道路桥隧工程;施工难点;改进措施
引言：进入21世纪以来，在社会经济稳步发展的背景下，我国公路桥隧工程数量逐渐增多，这使得有关部门和单位对公路桥隧工程的施工质量提出了新的要求和标准。公路桥隧工程不同于一般工程，其施工专业性强，施工环境较为复杂，具有明显的多样性和变异性特点。而且施工周期较长，施工材料、施工设备、施工人员较多，说明施工技术难度较大。除了全面分析施工难的原因外，必然需要落实科学的工作态度，灵活运用先进的技术手段，否则难以有效避免路桥隧工程的施工难。有鉴于此，分析研究公路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施具有重要的现实意义。
1道路桥隧工程施工难点分析
1.1铺装层脱落
? 在公路桥隧施工过程中，要注意整体施工的美观。然而，一些施工单位过于注重公路桥隧施工的美观，忽视了工程施工的质量保证。部分施工人员未严格按照工程施工规章制度进行施工，造成路面脱落现象，不仅影响公路桥隧工程整体施工质量，而且影响施工美观。
1.2钢筋锈蚀?
许多道路、桥梁和隧道需要使用大量的钢筋，而钢筋在施工过程中的使用和维护是整个工程的施工难点。一些施工单位在施工过程中只注重材料的使用，而忽视钢材的养护，缺乏材料养护意识。钢筋在使用过程中，会直接暴露在空气中，而施工人员没有对表面进行涂装，导致钢筋与空气发生氧化反应，造成腐蚀。虽然一些施工单位明确要求施工人员注意钢筋材料的养护，但养护人员缺乏专业性。钢筋在运输过程中，会引起碰撞，产生一定程度的损伤，也会使钢筋生锈。
1.3混凝土裂缝?
混凝土裂缝是公路桥隧工程施工中常见的病害问题。在施工过程中，一旦施工人员不注意防裂，将给工程建设带来严重的破坏。一些施工人员对混凝土的性质认识不够，没有完全按照施工要求进行混凝土施工，而是依靠自己的施工经验。施工结束后，裂缝问题将逐渐暴露出来。混凝土本身的质量问题也是其产生裂缝的重要原因。为降低工程造价，一些施工单位采用不合格混凝土进行公路桥隧施工。环境因素也是混凝土裂缝产生的原因。当环境不稳定，温度变化较大时，容易产生混凝土裂缝。
1.4地质问题?
地质问题对公路桥隧施工的影响是致命的。由于公路桥隧工程需要进行地下施工，要进行隧道开挖，在这一过程中，大部分施工单位选择爆破法进行施工。但在实际施工中，爆破方法的应用会使周围土体逐渐松散，岩石也会逐渐脆弱，容易产生坍塌事故。局部地区经常发生滑坡，造成土块冲击开挖面，也会发生塌方。地质问题也会导致滑坡。部分公路、桥梁、隧道施工场地位于山区，导致隧道进出口及浅埋段滑坡。这些现象会严重影响工程的施工进度，也会给施工单位带来较大的经济损失，甚至可能造成人员伤亡。
1.5施工资金管理存在问题?
因为资金的运作决定着项目的速度和方向，贯穿于项目的全过程，所以资金管理是最重要、问题最多的地方。如果资金管理不当，甚至会造成非常严重的后果。因此，认真分析基金管理中容易出现的问题，有助于我们避免许多不必要的麻烦。首先，工程变更的监控不到位，这是业主资金的高频问题之一。在整个项目期间，不可避免地会发生变化。工程变更的管理直接影响到业主对工程建设的管理。
业主必须坚持公平、公正、合理的原则，按照规范化的流程进行变更，认真评估，严格把关，建立风险，合理进行每一次变更，把每一笔钱都用到刀刃上，否则会浪费人力物力，造成管理和协调的困难。以上四点只是明显的问题，另外，还有很多其他的细节或多或少有很多问题，使得工程不太理想，对于工程建设的稳定性也有影响，因此，要解决存在的问题，控制管理措施和方案选择的重要性不言而喻。
2道路桥隧工程施工改进措施
2.1采用有效措施防止铺装层脱落
在道路、桥梁、隧道工程施工过程中，为防止路面脱落，现场施工人员需严格控制路面施工厚度，确保各种施工材料的质量符合相关施工要求和标准，满足设计要求，最大限度提高路面施工质量。另外，现场人员要充分了解洪水对路面的影响，加强对道路、桥梁、隧道工程防排水施工的重视，尽量选用防水性能好的施工材料，从而提高路面的施工质量和效率。路面施工前，组织有关人员对施工现场的地理环境等因素进行综合分析，对地形地貌、水文条件进行调查，并根据调查结果采取有效措施，提高免铺施工质量，避免脱落，延长路、桥、隧工程路面使用寿命。
2.2严格控制钢筋材料质量
首先要不断提高施工人员的安全质量意识，特别是在隐蔽工程施工过程中，要更加重视钢筋材料的质量，从运输方面严格控制钢筋材料的质量，保护和管理，以避免腐蚀。其次，应严格按照相关设计要求选择合适的加固材料。在实际施工过程中，要注意对钢结构涂层的保护。也可以在钢结构表面涂上一层厚的防锈漆，将许多不利因素与外界隔离开来。对于外露钢构件，应加强防锈漆的使用，还可采取其他有效措施使钢结构处于较好的环境中，防止钢构件因环境中水的影响而发生腐蚀。最后，应提前对混凝土砂进行检测，确保砂中氯离子含量符合要求，以减少钢筋锈蚀的可能性。在振动工程中，要加强对现场施工工艺和施工质量的控制，避免混凝土密实度不足造成钢筋锈蚀。
2.3加强对混凝土裂缝现象的控制
2.3.1要严格控制混凝土原材料的质量。混凝土是由多种不同的材料通过一定比例的混合而成，任何一种原材料都会对混凝土的质量产生影响。因此，在配料工作中，应严格控制各种物料的配比，确保其科学合理。骨料、水、石灰的配合比应严格按照有关施工要求进行，配合比设计应严格按照国家有关标准进行。
2.3.2在混凝土浇筑过程中，裂缝的出现与浇筑温度也有很大关系，因此在浇筑工作中，要合理控制浇筑厚度和温度，不断提高混凝土的散热速度。最后，在控制水灰比时，应严格按照混凝土的质量要求确定水灰比。为了有效控制塑性裂缝，可以在混凝土制备过程中加入高效减水剂。高效减水剂可以替代水泥和水的作用，有效促进混凝土强度的提高。
2.4加强道路桥隧施工现场管理
加强路桥隧道施工现场管理，可以有效降低安全事故发生的概率，为现场施工人员的安全提供有力保障。一方面，监理人员要经常巡视施工现场，监督施工人员是否按正常程序进行施工作业，在作业过程中是否违反相应的规章制度，确保施工现场的每一位员工都有工程质量意识。另一方面，施工单位要定期对施工人员进行安全意识和专业技能培训，使他们充分认识到工程质量的重要性，提高专业技能，使他们具有良好的质量意识和处理施工过程中质量问题的能力。
结语
综上所述，路桥隧道工程是一项具有一定复杂性和不可控性的综合运营工程。因此，施工单位需要科学准确地控制施工过程中的难点工作，采用科学有效的施工方案和施工工艺，最大限度地提高道路桥梁隧道工程的施工质量。
参考文献：
[1]李伟.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].工程建设与设计，2020（09）：213-214+217.
[2]梁琳琳.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].工程技术研究，2020，5（06）：203-204.