曲怀忠
青岛建通浩源集团有限公司 山东青岛266400
摘要：随着国内各个城市经济的快速发展，相关人员就需要对沥青混凝土路面的施工技术进行深入探索。在实际施工过程中，道路工程的路基施工作业可以有效地保护道路，延长道路的使用寿命。因此，如何避免因道路工程路基和人行道受压而产生的技术问题，如何有效地利用道路工程领域和路面压力实施技术进行道路建设工作，引起了道路工程界研究人员的关注。
关键词：市政道路施工；路基路面；压实技术
1道路工程路基路面压实施工技术的重要性
1.1 对路基路面强度的影响
对于道路施工来说，科学合理的路基和路面压实工作可以提高整个路面的强度，提升道路的使用年限。现在的道路工程施工过程中，道路的质量就看路面路基的压实工作是否良好，如果不能做好路面路基的压实工作，就会造成道路路面的强度不足，也会影响到整个道路施工的质量和效率。
1.2 对路基路面稳定性的影响
面对我国当前的道路工程，如果可以把路面路基的压实工作做好的话，就可以提高我国道路工程的质量，如果未能做好，就会造成道路路基上出现很多裂缝，这些裂缝都会成为影响道路稳定性的罪魁祸首。对于这种情况，我国有关道路建设部门在开展道路建设工作的时候，需要保证道路的路基压实技术得到保障，才能提升道路工程的稳定性。
2道路工程路基路面压实施工技术要点
2.1严格控制道路工程路基路面中的含水量
施工单位和施工人员在进行道路路基压实工作的时候，需要按照施工标准选择路面路基的含水量，这样才能让道路施工标准都在科学合理的范围中。对于这种情况，施工人员在道路工程施工的时候，一定要严格把控施工材料的可用性，其中就包括了施工土壤的黏稠度和施工混合材料的摩擦性等。只有保证这些施工材料良好，才能选择更为合适的施工方案进行施工。管理人员需要在施工的时候进行监督，保证路面路基的含水量符合施工标准，含水量会影响到地基土壤的湿度、摩擦力和黏稠度，也是为了保证道路路基的压实度可以达到施工标准，从而有效地提高道路工程的整体质量。
2.2严格控制混合料碾压温度
沥青路面摊铺在碾压步骤时，要获得设计所需的良好平整度和致密性，最重要的是确保沥青混合料在规范允许的适当温度下碾压。骨料的初始压力阶段的温度控制特别重要。换句话说，表面层的初始压力阶段必须在压缩温度范围的上限(最高温度)和规格要求的最短时间内完成。这包括搅拌机和摊铺机的混合问题，沥青路面的体积必须略小于建筑机构的混合体积，以使混合操作不会连续中断，并且可以缓慢均匀地摊铺。一旦在表面碾压过程中出现移位现象，则应在现场进行暂停施工并及时调整，并在搅拌站对沥青混凝土进行矿物级测试和马歇尔测试，进行实验数据整理和现场观察总结。
在常见情况下，推移可能具有三个原因。一是沥青骨料过于致密，可以用做骨架的较大颗粒骨料相对减少；二是沥青骨料的沥青油含量太高；三是在下层的上表面存在未立即洗涤的漂浮物质，或者灰尘、细砂等少量污染物，导致表层局部移位的问题。具有轻微位移的沥青集料表面层通常是由于材料的实验梯度不均匀引起的，如果骨料基本符合其他技术指标的设计和规格，则碾压方法可以稍做调整。实践证明，当初始压实温度低时，表面聚集体迁移现象更加严重，在非冬季施工中，请确保初始压实在120～140℃的温度范围内，并确保在最短的时间内完成碾压，以改善表面层的最终压实效果。
2.3路基路面压实设备选择
施工人员在进行道路路基压实工作的时候，首先需要保证道路路面的平整性和压实强度，这两方面做好以后才能有效地提升道路施工的质量，所以，对于这种情况，在施工的过程中压实设备的选择是很重要的，压实设备决定了最后压实工作的质量。工作人员在使用碾压设备的时候，需要根据实际的路面情况选择碾压设备和碾压技术，也是为了更好地完成压实工作，提高路基压实工作的质量。
一般情况下，在进行压实工作的时候，需要使用吨位比较大的碾压设备，施工人员需要经常对碾压设备进行维修，在开展压实工作之前，一定要严格检查碾压设备的质量，避免在压实工作中碾压设备出现问题。
2.4严格分层填充和分层压实
在构造每层路基填料之前，必须计算并确保足够的松铺厚度。太厚或太薄都会大大增加压实机和燃料的总体消耗，并影响最终压实效果。每层松铺厚度按不同的压实机具功能、碾压遍数经几组现场试验和计算或经验确定。在一般路基施工之前，为了确保压实效果而选取合适的试验段，并且如果试验段具有良好的压实效果，则根据上述方法将其余的段连续地填充并压实。在施工过程中，最好使用接近最佳水分含量的低液限粘土，以确保整个路基的施工后沉降和变形不超过相关界限。每层的厚度不应超过25cm的允许范围，在正式碾压铺料之前，应检查每个填充层的实际松度和高度，以确保压缩后填充的均匀性和平坦性。每个压实宽度必须大于两侧的设计宽度。压实后，还必须切掉斜面边缘的压实度，以满足设计和规格要求，并确保路基的最终填充质量。
2.5加强路面施工工程的质量控制
施工单位需要具备完善的管理制度对施工过程和施工人员进行管理，管理制度是为了确定每一个施工人员的责任，每一个施工人员在工作的时候都需要严格按照施工标准进行，每一项施工工作都要符合施工标准，科学合理的管理制度也能够保证施工人员认真地工作，从而提高施工的质量。
3优化路基路面压实技术应用的具体途径
3.1路基排水处理
路基积水影响压实质量效果，优化路基填筑质量控制，建立完善有效的排水系统，通过科学压实提高质量水平。施工时应根据市政道路结构和周边环境的实际情况，优化排水渠道，合理设置截水沟、溜槽等设施。另外，施工人员应充分了解自然降雨对路基压实的影响，提出有效的防治对策，减少雨水入渗的影响，提高路基压实质量和效果。
3.2碾压模式控制
根据路基路面的具体情况，选择针对性强的碾压方法及相应的施工工艺。市政道路路基路面的压实施工可分为三个阶段，即第一次压实、第二次压实和最后一次压实。根据实际压实情况，选用配套的压实设备，合理设置碾压参数。要完善各种施工机具，明确各环节的施工顺序，实行高效优质施工。碾压施工一般从两侧开始，然后中间进行。整个碾压过程应遵循从轻到重的基本原则，严格按照工艺参数进行施工。各环节的合理控制可以保证施工道路的平整和施工质量。
3.3碾压速度控制
选择科学合理的压实机具，合理控制压实施工速度，将压实速度控制在合理范围内。绝对不能过快或过慢，以保证各阶段压实施工的质量。选用优质的路基、路面材料，为后续碾压作业提供有效支撑。一次轧制、二次轧制和终轧需要有针对性的轧制工艺，轧制速度有明显差异。第一次压实应保持缓慢的速度，以保证路基和路面的压实度和密实度。后两个环节可以适度提高碾压速度，提高路基路面强度，提高路面平整度。
结论
综上所述，路面路基压实技术对我国的道路工程建设工作极为重要，压实技术对道路质量的影响是很大的。根据不同道路的基本情况，采用合适的路面路基压实技术，在土地质量和土地情况的前提下提高道路路基压实技术。施工单位和施工人员在施工工作中，需要不断强化自身的专业知识和能力，找到更加科学有效的检查方式，完善路面路基施工的管理制度，不断地完善并改进路面路基压实技术，提高施工单位和施工人员压实技术的灵活性，从而提高道路工程建设的质量，这对我国的道路建设发展有至关重要的意义。
参考文献：
[1]滕龙.市政道路工程路基路面的规划设计探究[J].建材与装饰，2020(19):277-278.
[2]武玉斌.市政道路热拌沥青混凝土路面现场检测方法及影响因素研究[J].大众标准化，2020(12):229-230.
[3]费佳.市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析[J].低碳世界，2020(6):187-188.