刘丽金
广东宏海建设工程有限公司 广东 惠州 516000
摘要：自20世纪80年代“要想富先修路”的口号提出后，我国大力开展道路桥梁施工建设，直至今天，我国各地区的道路桥梁施工数量以及发展规模愈发庞大，对加快城市之间联系以及促进经济发展具有十分重要的推动作用。而道路桥梁施工技术的优劣则在很大程度上影响着道路桥梁工程项目的安全性和使用年限，这始终是我国道路建设部门最为关注的问题。道路桥梁项目涉及内容繁杂，施工周期长，道路桥梁施工技术在各种因素的影响下不可避免地出现各种问题，进而影响道路桥梁项目的整体质量。基于此，本文立足于道路桥梁项目在施工中出现的技术问题，详细阐述提高城市道路桥梁施工技术的主要方式方法，望予以借鉴和参考。
关键词：道桥工程；施工现状；改善对策
引言
在市政道路桥梁工程发展过程中，我国也不断加强工程建设标准，逐渐改善了工程质量问题。本文详细分析了市政道路桥梁工程，探索了相关现场施工技术，为我国市政道路桥梁发展提供参考意义。因为市政道路桥梁工程比较烦琐，为了满足社会发展需求，需要注重市政道路桥梁中现场施工技术的应用，进一步完善公路交通网络，为我国城市建设奠定坚实的基础。
1市政道路桥梁施工现状
1.1市政道路桥梁施工当中出现的钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀问题的出现会在一定程度上降低市政道路桥梁的承载能力，缩短道路桥梁的使用寿命，甚至还有可能导致道路桥梁出现坍塌的情况。一般采用的钢筋材料不符合施工的标准，施工当中没有提前对钢筋材料进行防雨防潮处理工作等等这些因素都会导致钢筋在后期的使用过程当中出现锈蚀的问题。并且在施工的时候，施工人员并没有根据当钢筋的特性按照相应的施工标准将其放置在指定位置，导致其与混凝土发生了一定的化学反应，致使钢筋被锈蚀，大大降低了市政道路桥梁的施工质量。
1.2桥头跳车问题
桥头跳车问题，指的就是道路桥头伸缩缝在施工技术问题的影响下出现不同程度的沉降问题，导致伸缩缝受到损害，路面纵坡出现台阶现象，若是车辆路过此处可能会导致车辆出现跳车现象，影响行驶的安全性，严重者还会危及驾驶员的生命安全。导致道路桥梁项目出现桥头跳车问题主要是因为台背回填的密实度和灰剂量违背了施工设计，进而导致路面的整体硬度和强度无法承载较大的重量，一旦路面荷载力超出合理范围，势必会出现桥头跳问题，影响行驶稳定性。
1.3凹槽裂缝问题
道路桥梁工程机构存在的裂缝问题和其工程设计之间存在着较为直接的关系，特别是桥梁工程设计过程中因为梁体、桥墩等设计过程中存在较大的误差尺寸，会造成伸缩缝问题的产生，原材料选择不合适也会造成伸缩裂缝问题。道路桥梁工程中的裂缝问题在最初很难被发现，在交付使用之后随着水体的不断冲刷和车辆荷载的压力变大等才会逐渐显现出来。行车之后会遗留下较为明显的车辙痕迹，不断累积就形成了凹槽，进而影响行车安全。
2市政道路桥梁施工问题的改善对策
2.1提升钢筋抗腐蚀性
在提升钢筋抗腐蚀性能时，需要从材料选择初期，选择防腐性能较好的涂层钢筋。涂层钢筋属于新型的材料，在钢筋外层加上了防腐层，可以减少钢筋和腐蚀物质接触的次数和层面，进一步地提高钢筋的腐蚀效果。在运用这些材料时，要特别注意运输中的一些干扰性因素，保证涂料的完整性，这一材料能够在较为恶劣的环境中保持良好的持续性效果和耐久性，因此需要广泛地运用这些新型的材料，延长道路桥梁的使用寿命。
除此之外，还可以在钢筋外部运用电化学防护法加上防护层，从而使得钢筋能够处于稳定的状态中，防止在后续使用时存在腐蚀问题的发生。
2.2加强技术管控
技术管理是保证道路桥梁施工质量的重要手段和基础性质量管理工作。实施动态质量控制办法必须主要前期设计过程中的技术指标审核，将抽象的技术指标和工艺转变为实际施工导向。通过技术过程得转变，可以促进施工人员更好理解技术标准和实际应用方法，在进行施工过程中需要进行严格遵守。首先，相关技术人员要结合具体施工情况，加强施工细节管理，采取一定的技术监督工作，进而才可保证施工技术规章的科学合理性。其次，需要建立相应的技术管理机构和制度。通过设置相应的技术管理工作人员并出台详细的岗位职责制度，可以使各项技术管理工作有依据更规范，利用信息的采集、制度的执行和管理。最后，在发现质量问题后，还需要深入查找问题或事故的原因，建立相应的信息反馈机制。加强各部门间的信息交流和技术沟通，对于施工过程中存在的疑难性问题可以得到更加有效地管控和解决，这也是动态质量控制办法中的提前预防管理作用的发挥。
2.3路基排水施工技术
道路桥梁项目的整体质量还会受到排水的影响，若是排水施工技术应用不合理，便会影响路面的排水效果，水分堆积，会影响道路桥梁项目的硬度和强度，进而出现裂缝以及沉降等现象，影响行驶安全性。因此，针对此种情况，施工人员应当在不影响道路桥梁所在地区生态环境的条件下不断提高排水施工技术，保障路面行驶的安全性。一般情况下，道路桥梁排水分为地面排水以及路面排水，其中地面排水主要依靠排水管以及边沟等基础设施，随着施工技术的不断提升，现阶段我国多数地区在实际施工过程中加强了桥梁沿线两侧的沟渠布置，涵洞数量有所减少，道路桥梁路基的硬度和强度得到了大幅度的提升。而路面排水主要采用两种施工技术，一种是分散排水，也就是通过在道路桥梁项目中设置合理数量的排水沟，以此加快路面的排水速度；另外一种是集中排水，主要是通过设置混凝土预制板排除路面多余水分。
2.4改进市政道路桥梁裂缝问题
市政道路桥梁施工中混凝土材料利用量比较多，因此施工单位需要重视混凝土裂缝问题在浇筑混凝土的过程中，需要根据施工标准控制温度应力，严格控制混凝土内外温差，避免因为温差较大引发混凝土膨胀，避免发生裂缝问题。施工单位要注意分块、分层浇筑混凝土，加强养护混凝土，提高整体混凝土结构的稳定性。此外在混凝土振捣阶段，施工单位需要加强监督振捣过程，严格遵守施工操作规范，充分振捣混凝土，提高混凝土的强度。针对混凝土预应力问题，施工单位需要全面分析预应力问题，详细推算数据问题，准确的预估市政道路桥梁工程承载力，有效预防混凝土裂缝问题。
2.5有效增加市政道路桥梁的路基强度
路基作为市政道路桥梁的基础，它直接影响着市政道路桥梁的承载力，因此在市政道路桥梁施工过程当中要对路基的强度进行适当提高。尤其是软土路基，这就需要施工人员根据路基的实际情况采取有效的措施对路基进行处理，并不断完善处理流程。为了确保软土地基在处理之后其强度和硬度满足一定的施工标准，施工人员可以利用先进的仪器设备来检测路基的硬度和强度。这样才能保证路基的质量，保障市政道路桥梁整体的施工水平。
结语
道路桥梁施工质量的管理不仅需要依靠先进的技术、严格的工序更需要科学的管理，保障工程项目各环节和各工序的质量，是解决各种疑难问题的重要手段，同时也是促进工程质量整体提升的重要途径。通过本文的分析和研究可以看到动态质量控制方法应用于道路桥梁施工管理中，可以确保工程技术规程的制定与实际施工需求相符，可以保障原材料、半成品、成品等符合工程质量要求，可以使道路桥梁工程中常见的材料问题、工程本体问题等得到有效解决，并可获取到相关的管理工作经验和教训，对于今后同类工程质量管理工作提供科学依据。
参考文献
[1]陶俊.公路桥梁施工管理要点和对策的研究[J].黑龙江交通科技,2019(11):140-141.
[2]谢远灿.探究公路桥梁施工管理要点和对策[J].黑龙江交通科技,2020(5):165-166.