刘绪斌 李平
中国水利水电第三工程局有限公司 陕西省 西安市 710000
摘 要：川藏铁路沿线自然气候恶劣，地质条件复杂，地势起伏，可利用土地较少，人机料等资源进场困难且高寒缺氧，在临建规划及实施过程中坚持生态保护，尊重当地风俗，做到以人为本、因地制宜、永临结合、统筹规划，本文从营地选址的基本原则、建筑布局原则、房屋结构类型及选择，驻地房屋建设规模及标注进行探讨分析，为川藏铁路建设营地建设提出参考。
关键词：川藏铁路 高寒缺氧 营地建设
1概况
色季拉山特长隧道位于林芝市巴宜区，进口端位于鲁朗镇东久村境内，出口端位于林芝镇尼池村境内。海拔3300～4700m，相对高差约1400m。隧道设计为两座单线隧道，全长约42.5km。共设置2座斜井+1座横洞，设置5个工区，分别承担正洞施工任务为：进口工区（TBM）、隆巴沟斜井工区、巴弄曲沟斜井工区、林芝镇横洞工区（TBM）、出口工区。
2营地总体规划
2.1基本原则
（1）在临建规划及实施过程中，统筹规划，结合项目工期长的特点，尽可能的做到永临结合，最大程度提高资源利用率，避免重复建设、重复投资，实现绿色环保、降本增效的目标。
（2）坚持以铁路建设服务为中心，统筹考虑铁路施工、防灾救援、经营开发和地方规划等多种需求，同时兼顾地方社会经济发展和精准扶贫需求。
（3）认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。
（4）充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，贯彻少占草地的原则，减少临时设施，合理布置、满足工程施工需要。
（5）严格结构设计和工艺设计，不断总结优化，保证施工质量，满足技术要求，确保使用安全。
2.2选址及规划
（1）基本原则
临建工程选址是川藏铁路建设最基本的安全保障问题之一。选址应综合考虑崩塌、滑坡、山洪、泥石流等地质灾害的发生，大风、暴雪等极端恶劣天气频发区，环境资源污染区，生态环境保护等区域情况，经过技术对比评估分析，采取合理处理措施后方可确定。优先选择于近30年内未发生过崩塌、滑坡、山洪、泥石流等地质灾害的区域。
（2）办公区选址规划原则
1）办公区选址时应做好建设规划和地质环境调查工作，建设方案满足永临结合及设计标准要求。
2）办公区采用封闭式管理，设有围墙和大门，办公区布局应科学合理，满足功能需求。
3）办公区独立设置，考虑安全且便于管理，设施满足办公和生活的需要。
4）办公区按照永临结合标准，综合考虑耐久性及可靠性，结合藏区地域特点，适当融合当地建筑装饰风格。
（3）生活区选址规划原则
1）生活区建设坚持以人为本的理念和温馨、舒适的原则。生活区在选址时做好建设规划和地质环境调查工作，建设方案应满足耐久性标准。
2）生活区必须避开各种安全隐患，尽量避免噪音、扬尘等污染。
3）生活区应和办公区、生产区分开，设置围墙和大门，采用封闭式管理；宜集中建设、成组布置。
4）生活区道路应进行硬化，空地宜进行绿化，应配备密闭式垃圾收集容器，并应及时清运、消纳垃圾。
2.3建设工程房屋结构类型及选择
（1）基本类型
建设工程办公生活房屋可选择的结构类型有：砖混结构房屋、钢筋混凝土框架结构、钢结构、纤维新型材料装配式结构、轻钢装配式结构、彩钢板房、集装箱等用于办公生活的各类型房屋，生产用房选用轻型钢结构装配式房屋。
（2）选用原则
1）项目部驻地：尽量考虑与运营房屋及地方需求、经营开发相结合，采用钢筋混凝土框架结构；
2）分部驻地：自建房屋优先选用轻钢装配式结构房屋、混凝土框架结构；
3）施工作业队驻地：工期小于5年：采用保温式彩钢板房或集装箱房；工期大于5年：采用纤维新型材料或轻钢装配式结构房屋。当采用金属夹芯板材时，其芯材的燃烧性能等级为A级。对于风沙较大区域采用普通彩钢板房屋时，需要设置地锚，采用钢管和钢丝绳做相应拉结，以达到抗风目的。
3驻地房屋建设标准
（1）项目部驻地建设
项目部驻地设置在色季拉山隧道进口附近，沿G318国道与鲁朗河之间的高地布置，该区域地势平坦，视野开阔，远离树林，远离山体滑塌、泥石流、洪泛影响区，布置条件优越。项目部由办公区、生活区、活动区、医疗保障区、中心试验室五部分组成。办公楼采用双层钢筋混凝土框架结构，职工宿舍楼采用单层钢筋混凝土框架结构，屋外墙结合当地民俗设置，医疗保障区设置健康监护室，所有房间均做防潮处理，确保安全、适宜居住。
（2）分部驻地建设
一分部设置在色季拉山隧道进口附近，临近项目部布置，二分部设置在隆巴沟斜井口附近。分部施工营地的主要功能兼顾下属架子队管理和部分生产功能，主要为分部管理人员和后勤人员办公生活场所、分部试验室，并设置一级医务室。
分部驻地房屋均采用选用轻钢装配式结构，分部办公、生活及配套设施设置与项目部一致。
（3）作业队驻地建设
作业队驻地分别在色季拉山隧道进口和隆巴沟斜井口各设置一处，色季拉山隧道进口作业队驻地紧邻一分部驻地，隆巴沟斜井口作业队驻地紧邻二分部驻地。驻地房屋彩钢板房，板房材质选用棉岩彩钢夹心板，芯材的燃烧性能等级为A级。驻地设施包括办公室、宿舍、食堂、卫浴间、制氧站。
4其它临建工程建设规模及标准
（1）污水处理站
线路沿线风景名胜区、绿地林立，野生动植物众多，且地处高原高寒地区，环境生态脆弱、水土保持要求极高，为保证驻地、拌合站、隧道内污水排放达标，在每个工点及驻地建污水处理站一座，占地、建筑面积约1500㎡，建筑结构采用轻型装配式钢结构。
（2）生活用水净化站
鉴于高原水质多为融雪、地表水，为确保施工人员身体，在各驻地建生活用水净化站一座，占地、建筑面积500㎡，建筑结构采用轻型装配式钢结构。
（3）医疗保障系统
以建设一级医疗救治为重点, 通过二、三级医疗服务委托,构建与川藏铁路建设相适应的三级医疗救治体系，使患病者在1小时内得到初级救治，2小时内有效治疗。一级医疗救治。采取“卫生所+健康监护室”的方式，实现卫生医疗救治全覆盖。二级医疗救治。委托标段内各县人民医院承担，三级医疗救治委托临近州市三级甲等医疗机构承担。
（4）驻地供氧系统
驻地供氧主要指工地宿舍、办公室、医务室等。供氧设施按照海拔高度，结合现场实际，进行差异化配置，海拔 3000m以上施工驻地，可配备供氧设备。海拔3500米以上、人员相对集中的驻地，建设集中制氧站，氧气通过管道供到每个卧室，在房间内设置供氧使用终端。人员相对较少的驻地可使用分散式供氧设备。海拔4000米以上驻地，增配带有缓冲区的常压平衡舱,实行增压不增氧，使舱内氧分压维持在16.1千帕(相当于2500米左右海拔高度)，提供常氧调理生活环境。常压平衡氧舱与工地卫生所匹配建设，用于急救和日常重点监护。环境条件特别艰苦的地点，应适当增加常压平衡氧舱配备数量。
5总结
川藏铁路建设项目营地建设规划，采用统一标准、统一配置、标准化、模块化建设，各工点因地制宜，原则性与灵活性相结合，融入当地民族建筑风格、突出文化特色。坚持生态保护，尊重当地风俗，以人为本、统筹规划，因地制宜、安全可靠，健康环保、功能齐全，永临结合、经济适用，可有效促进与当地人民的融合。
参考文献
[1] 郭礼波，王建国，郭永翔. 高海拔藏区临时施工营地的地质灾害隐患[J]. 云南水力发电，2019，35(01)：21-22
[2]杜杨. 青藏高原多年冻土地区施工营地建设[J]. 铁道建筑技术，2003（增刊）