唐勇
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摘要：公路不仅具有运输的作用，其还是连接各个地区的纽带，能推动各地经济的发展。质量控制相关工作对于公路工程来说十分重要，公路工程质量控制工作的完善和提升，对于我国现阶段的公路工程行业来说是十分重要的，为了更好地提升我国公路工程行业的发展，对于质量控制相关工作来说，就需要进行针对性的问题分析，并设计相关改进措施。在一般情况下，公路工程的建设需要很长的周期，因此，这就需要很多工作分阶段来完成，或者将整个工程分成不同的项目进行。但是，针对工程的每个阶段或者项目都要保证质量的要求，保证工程每个环节的顺利进行，避免在施工过程中出现过多的质量问题，有效提高整个建设期间内工程的质量水平。
关键词：公路工程；施工技术；混凝土；质量控制
引言
为有效保证水泥混凝土路面施工质量，需要对公路施工中经常遇到的问题进行全面了解，并且对这些问题开展重点把控，有效地将工程项目的施工质量不断提升，使其更加具有有效性以及针对性。水泥混凝土路面在建设期间经常会出现混凝土强度低，并且路面容易受到损坏等问题，主要是由于施工所用材料的强度没有达到标准，造成其表面很容易被外界因素所影响，出现各类质量问题。另外，对水泥混凝土路面建设期间经常会出现路基夯实不够充足并且稳定性差等情况，这样就会发生路基沉降或路面开裂等病害，从而影响到路面的使用寿命。
1强化公路混凝土路面质量控制技术的必要性
我国交通项目施工行业整体技术水平处于稳定上升的趋势，公路工程技术水平不断提升，混凝土路面施工先进技术的应用水平应持续提高，以满足公路交通发展中的各种通行需求。混凝土路面施工技术作为公路工程质量控制技术的重要部分，可提升公路工程的整体质量，充分发挥混凝土路面技术的本身功能。须进行公路施工现场的实地勘察工作，对公路工程的具体通行需求、工程特点进行详细记录和研究。在公路工程展开建设过程中，应用桥梁混凝土路面施工技术，明确混凝土施工技术实施要点，推进我国交通运输网络的完善与健全。
2混凝土质量控制
2.1加强原材料的质量把控
公路水泥混凝土路面的原材料主要有水泥、碎石、砂子、水等，要提升公路水泥混凝土路面的质量首先要加强对这些原材料的质量把控。水泥的材料是一种非常常见的胶凝材料，该材料在公路水泥混凝土路面建设当中，能够表现出非常好的使用价值。水泥在原材料中的占比较重，也对原材料的质量影响最大，因此在水泥的质量上要从采购环节进行根源性的把控。采购水泥时，要对厂家的相应资质、水泥生产合格证书、检测报告等进行明确要求，坚决杜绝劣质水泥产品的出现，而且尽可能地选择同一规格、批次的水泥，最大限度地保障水泥的质量水平及应用效果。此外，水泥通常只有三个月的保质期而且极易受水分影响而发生性状改变，因此，要确保混凝土原料混合时所用的水泥在保质期内且性能完好。
2.2必须对水泥进行彻底控制
水泥作为混凝土结构的主要部分，加入适量的水泥可形成水泥浆，水泥浆具有黏结功能，可将混凝土粗细骨料冷凝在一起。在进行水泥材料选择过程中，需要保证水泥水化热平稳释放，一旦水泥出现水化热集中释放现象，必将会使混凝土内部温度升高，如果没有采取对应的处理对策，将会造成混凝土开裂现象出现，影响工程整体施工质量。市场上水泥品牌众多，最好优先考虑大品牌、信誉良好的水泥，但也需要进行试验。水泥品牌较大，也不能忽略试验。若进场试验结果不符合标准，项目不能使用。
2.3混凝土拌和与运输
水泥混凝土拌和阶段应严格按照相关规范要求，依据拌和设备的拌和容积、材料用量控制拌和时间、用水量。在水泥混凝土拌和过程中，要对其含水量进行实时监测。通常而言，拌和时间应控制在1～2min。
水泥混凝土运输前应对其水泥混凝土的坍落度进行不少于4次的检测工作，保证其坍落度在1～4cm间。同时，要对运输路线、施工进度、运输车辆类型等进行科学、合理选择，并保证车厢的密闭性，最大程度避免漏浆、混凝土离析。
2.4混凝土浇筑
混凝土的灌注工作，其最大的特点在于需要进行连续的作业，如果要想得到一个效果质量很好的混凝土灌注效果，那么相关工作者就要注重其工作的连续性，一次成桩浇灌混凝土的时间间隔要小于混凝土的初凝时间，而混凝土的初凝时间通常情况下都是不超过2.5h。而且在灌注过程当中，要时刻保持埋管的深度，不能够小于2m。目的在于要在现场对每根桩机进行随机抽样，接着再进行混凝土试块，从而检验出桩身混凝土的质量是否达到合格的标准，达到标准后再进行混凝土灌注工作的后续进程。当首灌工作完成之后，就需要对混凝土面进行测量，从而确定其导管的埋深。当施工工作者进行测量工作之后，会发现随着混凝土高度的上升，也需要适当地进行提升以及拆卸导管，从而进行终灌，在进行终灌工作时，要确保其超出的高度相对于桩顶的标记高不小于0.5m。目的在于能够保证在凿除浮浆之后的桩顶混凝土能够达到预先设计的强度值。
3公路工程混凝土质量控制措施
3.1温度控制
水泥混凝土路面施工过程中，要将摊铺温度控制在30℃左右，若自然环境温度较高，需要进行降温处理。在振捣过程中，要选择均匀性良好的振捣棒，并采用科学合理的检测技术对施工质量进行检测，保障整体施工质量。同时，施工企业要完善管理机制，做好项目管理、审计、监督，并不断提高施工人员的施工技术能力，为提高公路建设质量奠定基础。
3.2提升公路排水环节的科学性
水泥混凝土道路施工应重点关注路基施工过程中的排水处理，路基施工中需要应用科学合理的排水方式，在工程两侧挖沟，顺利排除路面积水。可将边沟设置成地形，将水流引入地势低洼处，利用人工排水的方式排除路面积水。公路施工和使用过程中，需要关注积水的处理，进行排水系统的安装和定位，保障公路施工过程和后期使用过程的稳定性，严格把控混凝土路面施工质量，不断完善交通网络。施工人员应科学确定排水系统安装的位置，提升公路排水系统的稳定性，提升公路建设中质量控制技术的管理水平，有效解决排水系统实际运作过程中，存在的质量问题。
3.3科学合理地编制施工技术交底。
针对施工现场的情况以及工程项目特征进行更加充分的了解，基于此，根据农村公路水泥混凝土路面的建设规范性以及技术操作标准等各项内容，完成施工组织设计交底和设计变更技术交底等相关工作。确保施工技术交底的内容更加完整并且具有可行性，为工程建设的顺利进行提供有利条件。
结束语
我国自改革开放以来，在经济建设方面取得了举世瞩目的成就，而几乎所有的经济建设都离不开交通运输业的发展。公路工程发展速度快，规模也在逐步增大，这对进一步提高公路工程的施工质量具有十分重要的意义。公路工程混凝土施工过程中选择合适有效的施工工艺，更好地完成施工任务，在此基础上加强管理，有序推进控制工作具有重要意义。只有合理运用施工技术和建筑材料，妥善解决解决问题，才能保证公路工程的施工质量，加快城市化进程，提高公路的通行能力，使我国的交通运输业建筑业有着光明的前景。
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