张铭钧
云南交投公路建设第二工程有限公司 云南省昆明市 650100
摘要：早期，由于过分注重公路施工进度而忽视使用垫层施工技术，忽视垫层的施工，导致公路在重力作用下不牢固，容易转化为现金，产生凹陷、沉降，在公路质量上不合格，延长施工时间，同时也增加了施工成本，不利于促进公路工程的发展。对此，本文提出了路面垫层施工技术的要求、工艺及施工中的注意事项，对提高路面的稳定性和稳定性，保证公路质量达标具有重要作用。
关键词：公路建设；路面垫层；施工技术；分析研究
1路面垫层施工技术特点
采用垫层施工技术可以有效地提高公路路面的防水能力和抗剪强度，但到目前为止公路路面垫层施工技术还存在一定的不足，当垫层施工机械压实到公路路面承载力以外时，路面易发生严重变形，而且在施工过程中难以控制垫层的标高，对于找平工作更为困难。当垫层施工紧密度不足时，试验结果与实际结果不符，垫层压实试验值精度不够，无法准确检测公路挠度。公路路基未按标准施工时，公路投入运营后，路面容易发生弯曲和翻腾。因此，在公路建设中应加强对路面垫层的研究和分析，以提高公路的承载力，延长公路的使用寿命。
2垫层施工技术存在的问题
虽然垫层材料可以给施工带来更多的方便，但在使用过程中，如果不注意一些细节往往会造成很多麻烦。因此，综上所述，垫层材料可归纳为以下缺点：一是初期应用机械施工方法进行压实后，荷载过大往往导致路面变形；其次，对于垫层施工骨料的主要材料，因此工作人员在寻找标高的过程中通常花费大量的精力和时间，如果部分测量工作没有准确的检测，导致由于结构层松散而严密，导致后续灌浆方法按步骤进行而没有方法，其他测量方法也会造成太多误差，校对人员后期的检测工作比较困难；最后，弯沉试验对施工有很大影响，但一般情况下，如果在碎石垫层下，路面可以保护薄弱的路槽，但对于路基强度试验工作，通常会导致更大的干扰，特别是在许多路面上出现大荷载汽车滚动变形后，它直接影响检测的准确性。
3路面垫层施工技术在公路建设中的应用
3.1传动比设计
在道路垫层设计工作中，选择的原材料大多是粗骨料，由天然石料和人工材料组成，不同材料，确保材料必须清洁。粗骨料质地较硬，材料防滑耐磨效果较好。加工粗骨料时，必须确保骨料具有较高的微观结构水平。这种材料在加工过程中容易产生大量灰尘。施工人员应在加工出口安装相应的粉尘回收装置，避免污染环境。另外，是矿料级配，配合比的最佳含水量为7%，最大干密度约为2.217 n/m5，在公路建设中，要特别注意矿料配合比，对混合料的搅拌速度进行调试，确保有更合适的材料配合比，此外，测试矿物骨料级配性能的稳定性。值得注意的是，为了控制材料的含水量，由于级配碎石本质上是一种非胶结材料，材料本身不具备节水的特性，因此需要及时进行适量的加水，保证施工材料的离析现象。
3.2施工前的准备
在公路建设中，施工阶段要做好施工前的准备工作。首先，对施工场地进行硬化处理，在公路工程换填工作中，施工场地表面的淤泥硬化厚度应符合实际标准，根据施工场地因素，对路面的承载力进行科学调整。调整后能保证路面承载力达到或超过以前的标准。二是做好现场排水，对地面进行硬化处理，确保道路投入使用后能有效地进行排水工作，现场周围高低硬化标准均低于道路中心高度、周边场地及排水装置的施工，如果只是在公路施工的雨季，多到现场同时要做好排水工作，同时，还应将原材料的储存物排干，避免使用材料过于潮湿，这将严重影响后期公路施工的进度和质量。最后，要加强建筑材料的管理。相同的材料应分开、放在一起，以避免混合材料之间发生化学反应，影响材料的使用。另外，建造筒仓时，筒仓的适当高度一般在2m范围内，筒仓地面坡度可大于4%，可有效解决筒仓排水问题。为避免现场污染，必须定期对物料载体进行清理，避免造成低污染。
3.3混合料的运输和摊铺
在试验阶段的混合料施工过程中，通常采用集中搅拌的方法。通过对混合料进行分级和装车，可以有效地避免混合料在运输过程中的离析现象。定期清洗物料运输，均匀涂抹隔离剂，然后对车上装载的混合料封闭，及时运输，避免运输过程中水分过多流失，影响正常使用过程。首先，在摊铺施工中，有效控制摊铺标高。采用塔槽支撑杆，根据精确的数据设计标高，提高摊铺平整度。在摊铺施工工作中，熨平板的施工，一般在安装或调试后安装，严格保证摊铺均匀完整，不可中断。摊铺机与物料运输车之间，为保证最大协调，避免碰撞事故的发生，摊铺机移动等待时间短，保证各方联动工作，并严格控制摊铺机的相关性能。
3.4碾压施工
在道路施工碾压过程中，确保材料挤压结构具有良好的稳定性，且压碎的材料、压实度符合施工标准，防止结构层回弹现象。在结构层施工中，需要分别在不同位置施工，以结构层中部为界，结构层中部以上采用弱振动，结构层以下采用强振动，以保证垫层的压实效果。另外，施工后现场控制，定期对垫层进行洒水，使垫层达到湿润的效果，起到成型保护的作用，做好防水交通管制，将垫层均匀涂刷透油层，在路面铺设沥青，限制车速。
4路面垫层施工技术在公路施工中的控制策略
4.1确保材料质量
材料将直接影响到施工质量，因此必须做好材料筛选工作。例如，可以使用粗砂或细砂，但应严格控制泥浆含量，以确保材料符合标准。在材料采购过程中，应对材料厂家进行比较筛选，根据施工规划和设计要求选择相应的材料。一方面，要控制材料成本。另一方面，确保材料的质量。特别是要调整颗粒级配，保证复合材料有足够的粘度，从而减少外界因素的影响，进而减少膨胀问题，从而在一定程度上保证施工质量。此外，为了使混合材料具有更好的渗透性，级配结果可以形成嵌入式骨架结构，从而增加孔隙比，促进排水。
4.2规范施工过程
在路面垫层施工过程中，应明确各施工环节，第一步是做好级配材料的运输，为以后的施工打下良好的基础。在物料运输过程中，必须减少外部因素对物料质量的影响。包括湿度、温度等因素。为了保证摊铺质量，必须做好路基清理工作，并进行洒水养护，然后进行摊铺，以提高摊铺质量。在碾压过程中，要控制碾压的稳定性，严格控制原材料的质量，反复碾压才能达到施工效果。施工任务书结束后，由专检部门进行质量检查，发现问题及时返工。
4.3加强施工管理
为保证公路施工质量，必须做好施工管理工作。特别要加强对职工的监督，从材料筛选、检查到实际施工操作，每个环节都要严格控制和管理，避免出现质量问题。在材料质量监督过程中，要明确责任范围，实行严格具体的责任制，如果存在虚假陈述、自私自利行为，必须从严惩处。材料使用前应进行严格的质量检查。不仅应审查材料的数量和规格，还应检查材料的质量，以满足施工要求。
5结论
综上所述，在公路建设中采用路面垫层施工技术，可以提高道路的稳定性，加固路面，使道路坚固、平整、平整、无凹陷，通过验收确保道路质量。因此，在施工过程中，施工人员必须严格按照规定要求，在指定的路面垫层和选用强度、硬度、弹性符合要求的垫层材料时，确保路面的垫层稳定，不易坍塌。还应匀速碾压各段垫层，起到加固作用，避免沉降现象，有利于提高公路施工质量。
参考文献
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