陈麓
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摘要：在道路桥梁的施工中，钻孔灌注桩的施工技术应用非常重要，会对工程安全和质量带来较大影响。而钻孔灌注桩属于一项较为复杂的施工技术，为提高它在道路桥梁施工中的应用效果，文章分析钻孔灌注桩施工技术的原理和应用价值，尝试研究道路桥梁工程的钻孔灌注桩施工技术应用。
关键词：施工技术；钻孔灌注桩；道路桥梁；技术研究
引言：在道路桥梁的施工中，钻孔灌注桩因其各项优势而被更加广泛的运用起来。而为让钻孔灌注桩的质量和施工安全得到保障，在施工中，各人员需要对相关的技术内容充分掌握，使得此项技术可以在工程内发挥更高的价值作用。由此可见，现阶段需要对钻孔灌注桩的施工技术加强研究，便于尽快探索出技术优化的良好方式。
一、钻孔灌注桩施工技术的原理和应用价值
（一）技术原理
在桥梁施工中，对钻孔灌注桩的施工分析可知，其中采取灌注混凝土这一方式，通过设备辅助对高流态的混凝土进行提供，让混凝土可以有效在桩孔内注入，然后形成稳定性有所保障的桩结构[1]。在施工中，要对出料口灵活的进行调整，让它能和混凝土保持合理的一个距离范围中，然后将导管逐步的提升，使得混凝土可以在压强的充分作用下，逐步被挤进灌注完成的混凝土内，最后让完整桩体得以形成。在现阶段，道路桥梁的建设规模在不断提升，其中钻孔灌注桩属于关键基础结构，能让地基改善承载力不高的问题，让桥梁得到整体稳定的重要基础，其应用效果十分良好。
（二）应用价值
首先，在大型的工程现场中，会对施工技术存在一定要求，同时重视施工会对环境导致的影响，特别是一些工程和居民区较近，施工时便要非常重视降低对环境的负面影响[2]。在钻孔灌注桩的施工技术运用中，它导致的粉尘、噪音等影响都较小，能让工程周边的居民不受较大影响。其次，在钻孔灌注桩的施工中，要借助人力和机械设备，将适中大小的桩孔打在所需的位置上，这便是钻孔灌注桩的简要施工过程。而和有着较大施工难度的技术相比，此技术的施工十分简单，其中需要的各类设备也很容易进行搬运，能在施工中发挥明显优势。最后，这一技术能广泛运用进不同的地基还有地质中，它对地基软硬、地质环境等方面没有较高要求，只要路面较为平整则基本可以运用。在路面和地基的状态不同时，只需对钻孔的工具正确选择，找到科学的孔位分布，便能让施工达到理想的效果。
二、道路桥梁工程的钻孔灌注桩施工技术应用
（一）测放桩位及护筒埋设
结合坐标法测放灌注桩具体桩位，在测放前需要复核桩位的坐标，通过全站仪对工程控制网点做好测量[3]；在进行复测后，需要往监理工程师方进行上报审核，在通过审核后才能进行后续的工序。应该通过四根的控制桩让桩位被引出桩外，而在护筒埋设之后，需要对钻机还有桩基施工时护筒的具体状况做好校核。
在护筒的埋设中，工程现场可能会面临地表层实际土质比较差的问题，为避免在钻孔时发生孔口塌落等的问题，需要进行钢护筒的埋设。而在钢护筒的选择中，需要按照桩径对护筒直径进行确定，而护筒的长度一般需要结合于土质状况来合理确定；在埋设护筒时，一般需要结合于人工和机械完成施工，首先以人力进行挖孔，而在挖孔至一定深度之后要埋设护筒，将护筒周围土壤充分夯实，然后让钻机就位。
（二）泥浆制备
需要对泥浆循环的设施进行设置，可以在桥下进行泥浆池的建设，结合工程需要对泥浆池的长宽高进行合理设计。而泥浆池一般要划分成储浆池、吸浆池及沉淀池，让泥浆能够被循环利用[4]。
在泥浆池的使用中，要利用泥浆槽对钻孔所流出全部钻渣泥浆进行输送，让它们被送至沉淀池内完成沉淀处理，然后让泥浆能忘储浆池内流入，然后结合于施工的要求，往吸浆池内输送储浆池内泥浆，通过高压软管使得泥浆可以被注进孔中，便于对孔底的残渣进行冲击。在建设泥浆池时，也可以和现场状况相结合，对吸浆池、储浆池进行合并，且在钻孔前做好人工造浆的工作。而吸浆池、沉淀池内需要安装泥浆泵，通过泥浆泵对沉淀池中多余的泥浆进行排除。而在吸浆池内，需要连接泥浆泵和高压软管，为施工中对泥浆的循环利用带来便利。
（三）孔位钻设及孔洞清理
在钻孔中，要让孔口保障护壁固孔的实际效果，在孔内造浆满足设计需求之后，需要完成钻进作业。应该基于土层分布具体状况，对钻孔进尺实际速度进行确定，而在首根桩的钻孔中，需要对土层分布实际特点进行掌握，将钻进的速度适当放缓；钻孔中也要对孔中泥浆进行检查，结合泥浆状况对土层分布及设计的相符性进行判断，若和设计不符时，则要让泥浆样本被保留，做好检验复核，将状况往监理工程师上报。在钻孔中，泥浆的黏度、相对密度、含砂率都要合理控制，并根据土层土质的状况对上述指标科学调整；在钻孔中，也要对指标数据做好记录；而在钻孔时也要重视孔底残渣的清理，在清理结束后对成孔质量进行检查。
（四）钢筋笼及导管施工
若钢筋笼太长便要分节制作，而制作中要将搭接长度预留出来，便于多节的焊接。一般预留的焊接长度在0.75m左右，为让安装钢筋笼的效果得到保障，可以借助多台焊接机分节段的焊接钢筋；现场对钢筋笼进行制备，通过吊车对钢筋笼进行吊装，而在吊装中，要让钢筋笼可以和对接部位相垂直，在钻架上进行钢筋笼的固定，使其中心还有桩位的中心能够正对，避免在灌注混凝土时出现钢筋笼浮动等问题；需要采取各节直径、节长适合的导管，并通过螺纹对导管进行连接。导管上需要对刻度进行标识，便于对混凝土埋深进行测量。而钻机平台属于导管埋深实际基准，在混凝土内的导管埋深需要和导管深度-混凝土深度的数值相等。在下放导管之前，应该对导管做好水密性、承压性的测定，并让导管被下放至和孔底相距大概30厘米的位置试验。
（五）水下的混凝土灌注
在灌注前，要复测孔底的沉淀厚度，若复测的厚度不符合设计所允许的厚度时，便要重新做好清孔，通过高压水枪完成清孔，以水压冲击使得孔底的沉淀物可以被换出，让沉淀厚度满足设计要求；在灌注之前，也要在储料斗中准备好混凝土，在灌注混凝土后，导管应该在混凝土中1m之上的深度进行埋设，然后保持2~6m的埋深。在整体施工中，导管提升之后实际埋深均要比两米大；在灌注首批混凝土时，应该在料斗的底部进行钢活塞的安装，若储料斗中实际混凝土用量满足定量要求时，需要将活塞拔除开展灌注作业。而混凝土的制备应该在搅拌站所统一完成，以罐车对混凝土进行运输，且使用输送泵完成连续的灌注施工，避免在混凝土的泵送中间断；
在施工中，应该合理确定桩基还有立桩的直径，在灌注桩中进行立桩钢筋的埋入工作；在拆卸导管时，需要对导管埋深做好提前的测量，对土质分布的状况进行掌握，并判断桩径有没有出现变化。还要通过随机取样，在灌注的上中下部进行各一组的取样，制备混凝土的试块，并对试块做好抗压强度的试验，保障桩身的质量。
结束语：对钻孔灌注桩的施工分析可知，这属于一项系统并且复杂的活动，其中的技术含量较高，会对施工的规范性等方面存在较大的要求。在钻孔灌注桩的施工技术应用中，由桩位测放直到水下的混凝土灌注，不管哪个环节发生问题，都会让桩身质量受到负面影响，让桥梁的结构失稳。为此各施工方要对道路桥梁的施工中，对钻孔灌注桩的施工技术应用加强研究，掌握技术应用的各步骤和细节，让此技术能在施工中发挥充分价值作用。
参考文献：
[1]吴建明.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍,2020(08):101-101.
[2]颜培良.基于钻孔灌注桩施工技术在市政道路桥梁施工中的应用研究[J].房地产导刊,2020,000(005):124.
[3]李国永.基于公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的有效应用[J].建筑·建材·装饰,2020,000(006):78,86.
[4]沈兵.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用优势及质量控制措施分析[J].房地产导刊,2020,000(003):115,233.