王天兴 史磊
河南万方交通工程有限公司，河南 南阳 473000
摘要：公路桥梁伸缩缝装置的设计方案及施工质量，直接影响公路桥梁的安全运营。本文分析了伸缩缝对路桥工程施工质量的作用及意义，并结合桥梁伸缩缝的施工分类，探索如何提升伸缩缝施工质量，由此提出伸缩缝施工质量控制策略，优化其施工质量。
关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术；质量控制
路桥工程建设期间，需着重关注伸缩缝建设，该部分虽然施工规模较小，但却是最易发生问题的部位，若伸缩缝施工未达既定标准，将在持续投入运营期间，使梁板端头构造产生形变，对上部结构造成严重破坏。我国各建设部门在施工中应格外注意吸取先进施工经验，并积极引入各类先进设备，由此提升伸缩缝施工质量。另外，施工阶段，各部门还需对施工过程进行严格监管，当质量存在问题时，应及时返修，保障交通安全。
1 伸缩缝对施工质量的影响
道路桥梁施工过程中每一环节都是影响项目最终建设质量的重要部分，其中伸缩缝装置虽然从结构规模上占比较小，但其施工质量对承载力、抗压力产生较为直接的影响。伸缩缝装置设计期间不仅应考虑行车安全，还要兼顾路桥工程构造情况，因此对路桥工程质量进行检测时，可先对伸缩缝进行检测，伸缩缝施工质量高低可直观反映出工程质量高低。部分伸缩缝设计、建设不够合理，由此将会导致跳车问题发生，进而产生安全事故，所以伸缩缝对施工质量有较大影响。
2 路桥工程中伸缩缝的施工分类
2.1钢板式
该分类是较为常见的伸缩缝种类，广泛用于路桥工程，钢板式伸缩缝主要存在3类标准来对其进行限定。
(1）该施工分类其落实成本并不会过高，甚至在人行道中可直接对路面进行该分类下的施工操作，因此其适宜性较强。
(2）施工关键技术主要是材料的搭接过程，所以在应用良好下，可完成较高数值的承载力测试，抗压能力一流。
(3）较高承载能力影响其使用寿命，两者成反比，在较高频率震动下，钢板式伸缩缝较易产生损坏。
2.2橡胶式
现代进行路桥工程施工，其伸缩缝施工工艺有更多种类表达，比如，板式伸缩缝,采用橡胶材料来完成对伸缩缝功能实效的表达。该类施工方式主要是借助橡胶材料超强弹性形变量，来减缓水平温度力和竖向梁板支座引起的震动的影响，帮助路面建设达到标准。板式结构弹性属性好，而且其操作过程并不复杂，施工人员可在较便捷施工行为下，完成对伸缩缝的施工，因此该类施工分类可被多数路桥工程应用。
2.3填塞式
该类方式采用沥青、油毛等材质，对伸缩缝进行柔性填充，保持伸缩缝弹性形变能力，维持路桥结构稳定性。受填塞材质影响，该类建设方式主要受温度影响，而引发路桥稳定性的差异性变化，另外该类方式其实际使用寿命并不能过久，需要定期更换伸缩缝填塞物质。部分对建设结构稳定性指标要求不高的路桥工程，可选用该伸缩缝种类，为实现成本控制目的，可控制该类材料混合比例，提升工程成本管理成效。
2.4无缝式
现阶段的路桥工程，使用无缝式的伸缩缝装置比例逐渐增多，该技术源于伸缩缝弹性特征，对弹性形变进行原理分析，由此改良得出借助粘性材质来改变伸缩缝形状的技术应用目标。该类方式主要是将缝隙偏移情况加以校正，所以该技术其应用限制因素较少，可控性较强。使用该类技术，主要采用粘性材质，该材质防水性能优异，可满足路桥工程建设需求，且成本相对较低，增强建设单位收益。
另外，使用该类伸缩缝建设方式，可在伸缩缝施工同时，完成其余路桥项目施工操作，施工效率高效，且不影响道路路面，方便通行。
3 伸缩缝施工质量控制策略
3.1施工准备
路桥施工前期的准备工作较为关键，该阶段进行的质量控制主要是将工程现状加以分析，得出重点项目下的工程情况，明确技术质量的控制要点，为即将展开的后续工作夯实基础，有效推动施工项目进行。准备阶段需要对各项目进行流程化排布，首先，应对伸缩缝建设施工内容进行全方位熟悉，确保施工中关于伸缩缝的项目能被充分优化，确保其技术控制过程稳定进行。其次，伸缩缝施工阶段要对其进行有序、科学的指导，引领伸缩缝施工持续走入可行性较强的实操过程中，提高施工质量。最后，施工准备期间要纳入施工单位的监管制度，对质量进行有效监督管理，该阶段设置监督小组，明确检查各类机械设备及操作技术的准确性，以确保伸缩缝后续施工质量。
3.2有效切割
路桥工程伸缩缝装置的建设施工技术需求中，明确强调装置的功能性应得到保障，因此监督小组在施工质量的全流程把控中，要注意对建设材料进行质量把控，该阶段可适当加强对伸缩缝装置切割效率、质量的检查力度，保障切割效果。为不影响该控制技术出现监管隐患，在该过程中应进行妥当切割技术管理。首先，实践切割伸缩缝过程中，将会产生大量粉尘，当粉尘数量、密度达到一定数值，将引发工程建设污染，为提升环境保护力度，需要在切割的缝隙位置处加设钢板、彩布条等材料，避免切割时产生粉尘直接落在路面上，起到保护作用。其次，切割环节中还应避免可能会出现的不良操作行为，监管人员应严格控制操作过程，以免切割产生错误，使伸缩缝切面不平整，影响后续使用。
3.3开槽处理
施工人员为不断提升路桥工程质量及施工效率，需全面分析伸缩缝施工各环节流程，将控制技术在各施工要点内落实，由此增加施工效率，还可提高建成后质量，比如，开槽操作，便要将处理过程完整纳入技术控制阶段，确保开槽前工作面整洁无杂物，才能继续进行开槽处理。首先，为保证开槽实际效果，需要将施工环境的整体清洁指数调整到较高层次，工作面上不可存在杂物，以此保障开槽行为的准确性。其次，为给后续操作夯实基础，当开槽结束后，施工人员需在现场搭设醒目的警示标牌，以便行人、行车可暂时绕开该开槽施工路段，极大保障工程安全性能，促使开槽结果达到较高水准，接近理想中的施工状态。
3.4校验型钢
当开槽作业高质量完成后，下一环节施工进行型钢安装工作，将型钢平直地焊接嵌入至伸缩缝槽内，以便增强伸缩缝强度，不易产生较大规模形变。用于伸缩缝施工的型钢材料，应用时较为讲究材料的平直度，而在运输、装卸等环节，该材料较易受到弯折、变形等影响，如操作人员控制不当，型钢平直度得不到保障，型钢性能发挥不出既定价值，从而丧失嵌入意义。因此，型钢平直度是影响伸缩缝装置后续形变量的重要因素，施工阶段对其进行严苛的检校分析，及时筛选出不合规型钢，帮助型钢焊接嵌入环节能保持较高平直属性。该阶段使用的质量控制方法包括：增强安装型钢环节时的查验力度、保证运输各环节中的轻拿轻放操作等。
3.5控制焊接
伸缩缝强度体现，主要是型钢材质的物理属性，为全面控制施工质量，需要强化施工人员对待焊接型钢工艺的稳妥态度，从根本上降低伸缩缝变形危害发生的比例，减轻路桥工程建设风险。伸缩缝装置能保持较高稳定性，主要取决于焊接控制阶段的精准性，伸缩缝施工各流程项目的规范程度。路桥工程其实际技术应用状况较为稳定，但不可放松对焊接操作的关注程度，还要将焊接流程与其余实践操作加以融合匹配，剔除不良质量技术的应用，确保型钢不会出现变形、弯曲等不良情况，提高型钢焊接成效。
4 结论
总而言之，公路桥梁施工的过程中伸缩缝质量的控制是一项重要的工作，伸缩缝施工技术使用时需要注意的问题比较多，施工人员必须严格按照工艺流程进行施工最好让厂家配技术人员现场指导。伸缩缝施工技术的使用能够在很大程度上提高公路桥梁的质量和使用寿命，施工单位必须结合实际情况对施工工序进行合理的调整，保证公路桥梁伸缩缝施工能够按照一定的流程进行，有效延长公路桥梁的使用寿命以及使用的安全性。