张桂源
依工汽车零部件（重庆）有限公司" 北部新区 400000
摘要：中国共产党第十九届五中全会提出了制定十四五规划及2035远景目标的建议、新能源车发展规划、RCEP、中欧投资协定等利好相继落地，将持续推动我国经济全面复苏及引领世界经济发展。本文对汽车零部件制造业成本控制问题进行分析,以供参考.
关键词：汽车零部件;成本控制;问题研究
引言
汽车零部件再制造是引进先进的专业技术对磨损的汽车零部件进行修复，使产品恢复到原来的质量和性能。随着技术的发展，分析和探索汽车零部件的再制造工艺，汽车再制造产业发展推动了传统的经济增长模式的变革，使之变成循环经济增长模式“资源—产品—失效—再生资源”。汽车再制造产业可以有效利用资源和更好地保护环境，尽可能减少资源的消耗和降低环境成本的支出，满足社会循环经济的发展要求。
1汽车零部件成本管控概述
汽车零部件的成本包括研发成本、原材料成本、制造成本、报废率、设备折旧、包装、物流、管理成本等多方面内容，其中原材料和研发阶段成本因素尤为重要。针对原材料成本因素，企业可以在原材料采购过程中，通过完善采购机制中会计管控机制，优化价格档案和评价体系，采用竞价等措施进行成本控制。在原材料使用阶段，企业可以根据研发、生产计划对原材料的领用和消耗进行控制，并在此过程中加强边角废料的使用，以此提高原材料利用率。针对研发成本因素，企业可以采用新技术、加强技术人员培训等提高研发和生产效率。
2汽车零部件制造企业成本控制存在的问题
很多企业的生产线没有进行废品实物监控，做坏的存货就往废品堆里扔。只依赖生产线自身填报数据进行不良原因分析，中间在产品也没有进行实物管理，造成大量存货不明白原因浪费及不良产生，没有管理就没有数据分析真因，没有管理就没有责任部门，没人跟进就无法去改善。
3汽车零部件企业全面预算管理的对策
3.1完善全面预算管理组织体系
要充分发挥全面预算管理的作用，必须对其组织体系进行完善，企业的发展，无不需要从全面的角度进行把控，因此对全面预算管理组织体系的完善，笔者建议采用两级管理模式，即在领导管理层的全面领导下，以财会部为主体，确定各个部门的组成成员。每个部门的负责人，是全面预算管理的第一责任人，并在每个部门中安排一专员作为全面预算管理工作的联络员，负责全面预算管理工作的编制工作和考核工作等。其组织体系结构可参考如下：公司预算管理领导小组牵头，预算领导小组组长和副组长是主要负责人，直接管理预算管理办公室，办公室的负责人是预算办公室主任和副主任，直接管理各二级单位。在完善全面预算管理组织体系的基础上，明确全面预算管理组织体系各个部门的职责，将全面预算管理的目标进行分解和落实，将其作为独立的指标落实到各个二级单位，进行全面预算管理方案的实施。在执行过程中，还需要不断协调和解决遇到的各种问题，确保这些指标的顺利达成。
3.2执行全面预算管理审批程序
首先是规章制度约束和执行情况定时考核，仅执行已经列入预算项目的方案，如不在预算范围内的项目，但对汽车零部件企业的正常生产进度有严重影响，要在按照规章制度要求审批后，通过后才能够实施。其次是适时监控，由于全面预算管理计划，涉及面广，难免与实际执行时会存在或多或少的偏差，为确保计划按部就班地执行，诸如月度预警和月度考核等适时监控是必不可少的，笔者建议将基本预算的目标作为中轴，然后将目标预算和实际运行作为曲线，并设定5%和10%的预警线，根据实际运行线的回落情况，判断出全面预算计划的执行效果，并及时纠偏。
再次是建立全面预算报告、监控、分析制度，监察预算执行，尤其是内部控制工作和会计核算工作，要在公平公正监察之后，定期组织分析会，通过全方位的预算沟通，得出全面预算管理方案执行是否贯彻到位的结论。最后是调整控制预算，通过监察，了解申请文件、审批流程、责任等，调整的依据是按照企业外部政策环境、经济环境、法律环境、市场环境等，因地制宜地调整预算。预算内的调整，内部授权机制是必不可少的，做出相应调整时，还需要判断是否影响总体预算目标，方可执行。
4汽车零部件制造企业加强成本控制的对策
4.1材料损耗、不合格报废管理与监督方面
汽车零部件制造业因其行业特殊性，品质要求特别高，一般来说一台中档的轿车由一万多个零件构成，一个零件的品质不良会对整台汽车安全性能造成影响，严重时会引发汽车召回。史上最大规模召回事件是知名车企沃尔沃公司于2020年7月1日在全球召回2006年至2019年生产的218.37万辆汽车，以解决其安全带拉索的潜在问题，这一召回事项造成企业重大经济损失及声誉严重受损。汽车制造企业首要是品质、安全、性能，其次才是盈利，但这两方面也是相辅相成的。企业要严把质量关，才能生产出满足客户要求零部件；防止不良流出，才能实现客户订单回流。要达到性能要求，企业必须加强管理，减少材料损耗，减少不合格报废，降低产品成本实现盈利。从制品构成表出发，按量按需投料，建立每一批次投入与产出、部品、材料、制品良品与不良品数据追溯系统。通过大数据分析，如是来料不良，要求供应商补货或赔偿；如是加工不良的，再进一步分析是工人操作问题还是机器设备问题，工人问题，要再进行业务培训及作业指导，操作合格后再上岗。如是机器设备问题，要联络保全课进行机器保修及设备调试，保证设备正常运作后，再投入生产使用；如是作业方法问题，立即检讨及改善作业方法。通过生产线的数据追溯系统进行监控，指定人员对记录数据进行日常分析，及时发现问题，避免批量报废，减少材料浪费，不良品产生及流出，降低企业生产成本。
4.2完善成本管控制度体系
良好的成本管控制度体系可以有效提高企业研发成本管控效率与质量。在汽车零部件企业产品研发成本管控系统中，员工起到决定性作用。因此，企业要以自身发展状况和产品研发需要为切入点，坚持“以人为本”的原则，建立起完善的员工激励机制和奖惩机制，调动员工的主观能动性，从根本上降低产品研发成本。同时，企业要加强员工的“研发成本”理念，利用并行工程法、信息论法和控制法，不断完善成本管控制度体系，以此吸引员工投入产品研发工作和产品研发成本管控工作中，最终达到企业产品研发成本管控的最优效果。推广建立全面预算管理制度。在产品研发初期根据研发新产品工艺难易程度和创新程度，结合投入人力、材料、研发周期、整车要求等，进行研发阶段成本的预算。根据整车预测的年销量规划产品全生命周期产量。根据公司同类型产品销售价格、公司定价策略等预测销售单价。结合产品的生产工艺及标准物料清单结合预测产品成本。从产品研发初期确定成本目标，实时跟进成本情况，特别是产品研发阶段预算外成本的发生，及时采取措施保证公司的目标成本，确保目标利润达成。
结束语
成本控制能够帮助汽车零部件企业更好地开展财务工作，做好资源分配与利用，从而全面提高财务质量，保障企业实现更好地发展，所以，汽车零部件企业必须要重视成本控制建设。
参考文献
[1]李明丽.DE汽车零部件公司成本控制研究[D].吉林大学,2018.
[2]邵世红.汽车零部件企业成本控制问题探讨[J].全国流通经济,2018(11):28-29.
[3]周建英.汽车零部件企业成本控制问题的研究[J].中国国际财经(中英文),2017(11):194-195.
[4]杨淑娟.汽车零部件企业成本控制问题探析[J].财经界,2017(02):70-71.
[5]李颖琦,徐悦.汽车零部件企业成本控制问题探析[J].会计之友(上旬刊),2017(10):18-20.