王帅
中国铁路北京局集团有限公司丰台货运中心 102300
摘要：我国铁路交通近年来发展迅速，经过不断的改革和完善，在很多方面都取得了长足的进步，但铁路货运还存在一些问题，制约了铁路货运企业的发展。这些企业需要通过不断的改革，向现代物流企业转型。基于此，本文首先分析了铁路货运向现代物流企业转型的意义，随后从三个方面分析了其途径，以此来供相关人士交流参考。
关键词：铁路货运；现代物流企业；转型
引言：
随着市场、技术和经济环境的快速发展和变化，一种新型的管理理念、技术和手段逐渐出现，即物流管理。物流相关企业资源在发展过程中不断调整、差异化、组合和演化，创造新的机遇和挑战。物流管理出现以来，不仅产品、企业、行业都发生了新的变化，即使是新技术出现后，企业内部竞争环境也发生了巨大的变化。物流管理是新经济增长的重要因素。可以促进企业开拓新市场，促进产业发展，促进新产业、新市场的出现，满足更多的市场需求。还为企业和市场的发展提供理论，支持技术和服务条件。
一、铁路货运向现代物流转型的意义
（一）国内物流企业竞争的必要性
我国计划经济时代形成的一批运输仓储企业正试图改变原有单一仓储或运输服务的方向，积极扩大经营范围，以适应新形势下的竞争需要。拓展物流服务。逐步向多功能现代物流方向发展。例如，中远国际货运有限公司作为交通运输行业的强者，在现代物流业的新背景下提出了“绿色服务”战略。三门峡出口的果汁，从工厂到美国超市的所有物流活动均由公司独立完成，中外运华北空运天津公司通过竞争赢得了摩托罗拉产品的国内销售业务。这些公司中的大多数都根据其原始运输能力扩展了服务范围。面对这一现实，铁路运输也需要向现代物流积极探索和发展，否则势必沦为宝松等物流企业的廉价运输仓储工具[1]。
（二）抢抓市场机遇，提升核心竞争力
国外知名物流企业进入中国，国内物流企业的发展，一方面意味着物流行业竞争日趋激烈，另一方面，中国潜力巨大。随着企业竞争的加剧，越来越多的企业开始关注自己的核心业务，这一点非常重要。企业只有明确了核心业务，才能做强核心业务，提高核心竞争力。毫无疑问，资源是稀缺的，如果企业不将经营资源集中在核心业务上，分散有限的劳动力和资产，就会失去核心竞争力。对于生产企业来说，如果物流不是企业的核心业务，企业可以将内部物流业务完全委托给专业的物流公司负责，充分发挥企业的优势，提高核心竞争力。铁路货运的核心业务是为货主提供满意的服务，降低物流成本。虽然传统的大、全、小、全格局在我国普遍存在，但观念开始转变，一些主要的制造和流通企业开始将物流服务外包给第三方。物流公司。据调查，目前有26%的企业自营物流，52%外包给第三方物流供应商，68.8%的企业自理与外包相结合。现实情况是，如果铁路货运不能为运输市场提供物流服务，其现有市场份额将进一步减少，将面临生存危机[2]。
（三）铁路实现跨越的必要性
近年来，铁路改革不断深化，成效显著。但与发达国家的铁路相比，在路网密度、技术装备、信息化建设和现代物流等方面存在较大差距。
从货运来看，2020年要实现4倍GDP，人均GDP比2000年3000美元以上，基本实现工业化目标，年GDP增速7%以上.这将不可避免地导致货运需求的持续增长。目前铁路货运只能满足60%的运力要求，运输质量不理想。为解决我国铁路面临的重大问题，加快铁路发展，铁道部提出要抓住历史机遇，努力实现我国铁路的跨越式发展。发展现代物流的铁路货代包括利用信息网络技术、电子商务、智能交通、新的供应链管理理念，不断提高运输质量。
二、加快铁路现代物流发展的途径
（一）关注第三方物流发展，提高企业核心竞争力
货运是铁路货运的核心业务，必须在核心业务上投入有限的资源，才能提高企业的核心竞争力。从现代物流的角度来看，目前的运输公司从事的是物流活动，但还不能算是真正意义上的物流公司。真正的物流公司应该是专业的物流公司，以客户需求为目标，拥有强大的信息网络系统，将上下游企业整合为一个系统，通过供应链进行管理，为供应商和采购商降低交易成本。拥有利润空间，提升供应链各企业的核心竞争力，实现供应和胜利。第三方物流不仅是这样一个专业化的物流公司，也是铁路货运提升核心竞争力的有力载体[3]。
（二）掌控大宗货物的运输，重视不同运输方式的投入
运输方式包括铁路运输、汽车运输、国内运输和航空运输。目前，考虑到我国国情，铁路运输主要负责货物运输，在大宗货物和长途运输方面具有优势，应主导这一市场，重点发展大宗货物配送。将分散的供应库存转化为集中的配送库存，通过高效的物流配送实现零库存或缺货的目标，可以有效降低资金占用。在发展大宗物资配送的同时，我们也需要关注物流运输方式的变化。随着我国城市化进程的加快和高速公路等路网的建成，高性能卡车的优势已经显现。即使在长途运输中，铁路运输的优势也会逐渐减弱，从而带动社会经济的发展。在日本，铁路运输曾一度称霸市场50 年。近年来逐渐被汽车运输所取代。从事铁路运输业务的货运公司主要专注于高速集装箱列车。长途运输占主导地位，铁路集装箱货运运营依然低迷，铁路货运整体呈现逐年下滑趋势[4]。
（三）加强信息技术系统建设
现代物流与传统物流最大的区别之一是，通过计算机网络和信息技术的支持，分布式的商流、物流、信息流与采购、运输、仓储、配送等环节紧密相连，形成一个完整的物流体系。它的形式，供应链，一个发达、快速的物流信息系统集成是关键。为此，需要加大对信息集成的投入和研究，逐步开发和完善全企业资源计划系统和运输管理系统、物资需求计划系统、仓库管理系统、电子订货系统、等改善铁路服务，物流为企业客户服务提供强大的网络信息支持。
三、结束语
企业只有重视物流管理信息化的建立和发展，才能有效提高当前的物流管理水平和效率，实现物流信息化管理。物流管理方法的改进可以有效地促进企业的发展，企业的发展可以带动物流管理方法的发展。换言之，两者相辅相成，相互影响。
参考文献：
[1] 孙桂岩. 铁路货运向现代物流转型的对策及思考[J]. 铁道运营技术， 2021, v.27;No.105(01):64-66.
[2] 赵静， 李淑敏， 卢欣欣. 浅析铁路货物运输向现代物流拓展思路[J]. 汽车世界， 2019, 000(009):P.155-155.
[3] 王馨嵘. 我国铁路货运向现代物流转型的策略研究[J]. 信息周刊， 2019, 000(003):0041-0041.
[4] 廖韵如. 铁路货运向现代物流综合管理职能拓展的对策研究[J]. 智库时代， 2020, No.229(09):55-56.