宋美玉
山东交通职业学院 山东 潍坊 261206
摘要：职业教育作为与社会经济发展结合最为紧密的教育类型，“三教”改革（教师、教材、教法）贯穿于职业教育人才培养全过程，直接作用于职业教育教学质量的提升。因此，深化“三教”改革成为新时代国家职业教育改革的重中之重。
关键词：高职院校；三教改革；专业课程；教法改革；路径
引言：“三教”改革关乎党的教育方针和教育目标的落实，关乎高职教育高质量发展。教法是改革的路径，教师和教材的改革最终要通过教学方法的变革去实现。为了保障高职院校专业课程教学的有效实施，就需要创新面向企业真实生产环境、以能力本位为核心的教学模式，针对教法改革路径展开详细深入的探索分析，然后提出切实可行的实践策略。
一、高职院校专业课程传统教学分析
（一）学情分析
汽车空调系统检修课程授课时间为高职大二第一学期和三二连读转段第一学期。大二学生已经适应了大学环境，不像大一新生对一切都充满了好奇。他们不喜欢理论性较强的知识讲解，更倾向于视频、微课及动画等在不知不觉中学到知识的方式方法。而三二连读转段的学生为中专毕业上高职的学生，他们大部分学生都非常不喜欢理论讲解，只有通过动手实践的方法才能让他们有效学习。
（二）传统教法分析
目前职业教育专业课程教学主要采取PPT讲解，中间根据实验条件穿插几节实验课。存在课堂吸引力不强、学生参与度低等问题，究其原因，归根到底在于教法的信息化程度不高、实践教学比例较低等。以汽车空调系统检修课程为例，共有32学时，实验课时一般只有8-10学时，其他全为理论授课。理论授课时，一般采用PPT讲解，配一些图片和少量的视频动画，比较枯燥乏味、提不起学生兴趣、学生积极性不高，学生不会主动预习，课后也不愿意再复习，学习效果较差。
二、高职院校专业课程教法的改革路径策略
（一）对于传统教法的问题，采取如下解决问题的方法：
文献分析法：通过查阅国内外学者对职业教育教学模式改革等方面的研究，整理归纳出前人的相关研究成果，结合国家三教改革的相关要求，提取可供参考的相关经验与做法。
调查与访谈法：通过问卷、访谈和实地考察等方式方法，调研深圳职业技术学院、山东商业职业技术学院、辽宁交通高等专科学校等国内一流职业院校的教师，了解掌握相关院校教学模式改革等方面的经验做法；调研山东广潍集团等典型企业，掌握其主要岗位群设置、岗位典型工作任务、人才培养需求等，为项目研究打好基础。
归纳总结法：通过文献的搜集、调查比较，分析数据，力图归纳总结出教法改革的实现路径。
（二）为了有效实现教法改革，需要做的准备工作
1.建立校内网络教学平台
为了更好、更有效的进行课程的学习，需要老师提前做大量的准备工作。首先，要建立一个网络教学平台，我们学院使用的是得实网络教学。其次，要丰富平台内容，除了要有基本的教案、课件、课前预习指导和课后评价，还要找校企合作的老师配合录制大量的视频、微课，做大量的关于空调的动画，配在相关的单元内容里。
2.申报汽车空调系统检修第二课堂
为了更有效的完善空调系统检修课程的学习，一定要申报第二课堂。第二课堂一般安排在空调实验室内，这样有一个固定的场所，感兴趣的学生在空余时间可以一起拓展空调检修的学习，团队合作，精益求精。
（三）基于传统教法的问题，通过各种方法探索，现总结出如下教法改革路径策略：
国家“双高计划”建设中“打造技术技能人才培养高地”的首要任务就是培养行业企业需求的复合型、创新型和发展型高素质技术技能人才。为完成这一任务，在教学方法上，必须更多地运用“行动导向”教学、项目式教学、情景式教学、工作过程导向教学等新教法，以适应教学内容的新变化，培养产业高端人才。
本文探索研究的路径充分融合情景式教学、行动导向教学、工作过程导向教学等教学方法，探索构建基于新一代信息技术以能力本位为核心的“一线上二线下三评价”的教学新模式，为全国职业院校专业课程教学模式和教学方法改革提供借鉴，促进交通运输类人才培养工作质量提升。
1.“一线上”，即线上网络教学平台。
课前，学生可依据线上线上网络教学平台里的学习指南，利用线上网络教学平台的课程资源如课件、微视频、动画、企业资料等，有针对性的进行在线学习，自学掌握必要的基础知识，更好更快的融入到课程内容中；同时老师根据课前学习反馈的共性问题，调整课程内容进度及授课方式，保证课堂教学效果。
课后，线上网络教学平台开展在线小测试反馈学生学习效果，小测试的结果作为过程性评价的重要依据，同时各小组可以将任务实施过程的图片、视频、心得等上传课程网站，并能在线交流，实现课程资源不断更新。
2.“二线下”，即线下第一课堂和线下第二课堂。
（1）发挥线下第一课堂不可替代的核心作用。
线下第一课堂是指高职院校教学计划内开设的教学课堂，是传道授业解惑的主渠道。在学生课前已经充分查阅资料的前提下，上课时，采用情景式教学、行动导向教学、工作过程导向教学、项目式教学等教学方法分组实施，以学生为主体、教师为主导组织教学活动。引导学生积极思考、乐于实践，提高学生学习积极性和主动性。
（2）发挥线下第二课堂不可缺少的辅助作用。
线下第二课堂是指在线下第一课堂外的时间进行的与线下第一课堂相关的教学活动，是对线下第一课堂的延伸和拓展。线下第二课堂平时自主开放，感兴趣的学生利用业余时间来线下第二课堂拓展学习，老师会不定期根据需要举办竞赛活动，激发学生学习积极性。线下第二课堂是增进师生情感的重要平台，同时也是满足学生个性化学习与发展需要培养创新素质的良好载体。
“线上线下”全方位协同育人，优势互补，实现了信息技术与课程教学的有效整合，解决了我们在传统课堂教学过程中因课堂吸引力不强、教法传统、教法的信息化程度不强而导致学生学习积极性不高、参与度不足等问题。
3.“三评价”，即“课前-课中-课后”全过程三维度教学效果评价体系。
本项目改革传统的学生评价方法，贯通“课前-课中-课后”全过程，依据国家职业标准对职业素养的要求，综合人才培养目标和课程特点，设计考评指标，合理分配指标权重，构建有效评估学生理论、技能掌握和职业素养的“课前-课中-课后”全过程三维度教学效果评价体系，记录学生学习状态、学业水平数据、实训实习过程，实现对学生课程学习的客观评价。运用大数据技术开展教学过程监测、学情分析和学业水平诊断，实现完善课程教学效果的评价系统功能，促进人才培养工作质量提升。
结语：综上所述，本文针对高职院校专业课程传统教法问题与改革路径策略，展开了详细深入的分析与探索。通过信息化资源的不断丰富、能力本位教学方法的充分融合和“课前-课中-课后”全过程三维度教学效果评价体系的有效实施，大大增强了课堂吸引力，使学生参与度达到100%，为全国职业院校专业课程教学模式和教学方法改革提供借鉴，促进交通运输类人才培养工作质量提升。
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