高速铁路接触网防雷措施及建议

发表时间:2021/9/6   来源:《科学与技术》2021年12期   作者:管顺健
[导读] 高速铁路的接触网防雷工作是接触网运行管理工作中非常重要的组成
       管顺健
       武汉高铁职业技能训练段供电教研室   湖北 武汉 430000
       摘要:高速铁路的接触网防雷工作是接触网运行管理工作中非常重要的组成部分,防雷工作的开展质量不仅关系到整个接触网络运行的质量,也对相关工作人员的安全有着非常重要的影响。作为接触网的防雷工作专业技术人员,应当积极采取措施做好防雷工作,从接触网的安装、运行等各个方面入手加强管理和控制,提升防雷效果,为高速铁路长期稳定的安全运行提供保障。
       关键词:高速铁路;接触网;防雷措施;防雷建议
       引言:
       接触网的防雷策略的提出需要结合接触网的运行要求以及运行状态进行综合考虑,最终提出符合系统运行要求的防雷措施。另外,随着接触网运行和高速铁路建设效果的完善和提升,防雷措施制定的方法和思路也需要进行同步更新。下文主要针对接触网防雷的重要性和具体措施建议进行详细阐述。
       一、防雷工作的重要意义
       防雷工作是指针对外部环境中可能出现的雷击现象通过科学的方法进行预防和应对的工作,高速铁路的运行中,这部分工作是非常重要的,也是影响整个系统运行安全的关键性因素。
       (一)维持整个铁路系统的运行安全
       整体的铁路系统运行安全是宏观层面上的安全保障工作。雷击造成的安全问题对于整个铁路运行系统的影响是非常突出的。即一旦出现这类问题,这整个高速铁路运行系统的正常状态都会被打破,因此,从接触网入手做好防雷工作实际上是维持整个运行系统稳定有序运行的重要条件。防雷措施的选取也需要结合不同类型高速铁路列车的型号和运行原理进行合理选择,只有与具体列车运行的需求相匹配的防雷措施,才能切实发挥防雷作用[1]。
       (二)促进防雷技术的提升和优化
       防雷技术和方法在不同的雷击程度和不同的列车运行背景下对于技术的具体要求和作用发挥的侧重点有一定的具体要求差异。因此,针对防雷技术进行研究或者通过对防雷系统的整体流程进行分析达到防雷效果是非常具有现实性的选择。当防雷工作人员和技术人员在具体工作的开展中找到了防雷的有效技术,并且能够结合防雷效果的要求完成技术上的改进,意味着未来的防雷工作效果会得到更进一步的有效保障。
       二、高速铁路运行中的接触网防雷措施分析
       防雷措施的采取需要结合接触网本身的结构特点和防雷需求进行合理规划,只有采取了有针对性的措施,才能切实发挥出防雷的效果,对于技术人员来说,应当从安装环节到运行管理环节都引起充分的重视,确保各项防雷措施落实到位。
       (一)选取适当的接触网安装方式
       接触网的安装方式选择需要结合供电系统的裕兴方式和线路的具体类型进行合理筛选,目前在高速铁路中常见的供电方式为AT供电方式,另外,在线路的应用上,可选择AF线和PW线。在具体的设置安装中,两条线路的安装位置要保持在科学的状态下。另外,安装完成的接触网还需要针对相关数据信息进行计算。

例如,接触网的负极性以及接触网整体面积与防雷措施的作用面积是否匹配等[2]。另外,线路本身的抗雷击承受力也需要进行合理的确认。这主要是为了取得更好地防雷效果,减低落雷的频率。最后,安装人员在执行安装工作的流程时,也要注意在整体操作流程的合理性与技术性的把握上重视科学稳定,避免由于个人在安装操作环节出现问题导致接触网的安装防雷效果受到影响。
       (二)选择合理的绝缘措施
       绝缘子是起到良好绝缘作用的重要工具,当雷击发生时,可能对接触网造成的不良影响是多方面的。比较典型的代表有合闸异常和线路短路等。这两方面问题都会直接影响到供电系统的运行效果,并且对整个高速铁路的正常电力牵引供应系统的结构造成不良影响。而关于这些现象的引发原因,主要与绝缘子相关,因此,在绝缘子的选择上要重视合理性。绝缘子一旦受到破坏,则上述问题会连续发生。关于绝缘子的合理选择,目前可选的绝缘子类型为瓷绝缘子、玻璃绝缘子以及橡胶绝缘子。不同的绝缘子类型在应用原理上是存在差异的,在具体应用中,需要结合实际对不同绝缘子的优势进行分析,合理筛选应用,达到良好的绝缘防护效果[3]。
       (三)重视防雷接地措施的有效性
       防雷接地措施是防雷工作中最能发挥核心作用的措施。在具体的执行落实中,这类措施的采取需要按照不同的防雷级别和要求选择接地方式,并且对接地的电压、电流等指标数据进行合理控制。在高速铁路的接触网防雷系统构建中,接地系统的选择应当以综合性接地系统为主,并且应当对其电阻值进行合理控。在综合性接地的情况下,不仅对施工建设人员的技术水平提出了较高的要求,还应当对垫底的电阻阻值进行合理测定,确保电阻阻值能够满足高铁运行系统的要求。
       三、防雷工作的合理化建议分析
       根据高速铁路的建设发展趋势可知,未来高速铁路的防雷接地工作在系统性和有效性上会提出非常高的要求,整个防雷系统接触网的面积和结构功能的复杂性也会随之提高[4]。在这种情况下,防雷工作的开展应当首先做到严格按照相关的技术规范和防雷工作要求规划好相关工作的开展流程和执行方法。并且在接地方式、绝缘子选择这些关键性的环节加强重视,尽可能选择适宜性更强、产品先进程度更高的相关产品进行应用,提升防雷措施采取的实际效果。最后,作为防雷工作的管理工作人员和故障维修人员,也应当积极提升个人的技术能力,确保相关匹配工作开展能够顺利完成。
       四、结束语
       综合分析可知,在高速铁路的运行中,接触网的防雷接地工作对于技术人员和运行管理人员的工作能力和思想认知层次都提出了较高的要求,为了取得更好地防雷接地效果,技术人员应当从接触网的安装应用环节和防雷接地措施地采取环节入手,全面做好两方面的技术控制和完善工作,积极落实防雷工作相关标准的要求,切实发挥出高铁列车运行中防雷接地系统的重要作用。
       参考文献:
[1]秦晓宇.高速铁路接触网不同导线组合的载流能力分析[J].铁道标准设计,2020,v.64;No.701(05):154-157+163.
[2]齐冬莲,钱佳莹,闫云凤,等.一种基于RefineDet网络和霍夫变换的高速铁路接触网吊弦状态多尺度检测方法[J].电子与信息学报,2021:1-9.
[3]邓刚.铁路隧道内接触网预埋槽道的质量问题及整治方案[J].铁道建筑,2019,v.59;No.541(03):48-51.
[4]李国胜.城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点[J].城市轨道交通研究,2019,22(001):147-149.
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