李春
武汉市政工程设计研究院有限责任公司 湖北武汉 430000
摘 要：在国民生活质量日益提升的现况下，人们对市政基础建设也提出了新的要求，由于市政道路给排水设计与城市居民日常出行之间具有极为紧密的关联，所以我们更需要认真对待，尤其是近些年海绵城市这一新理论的一经提出，更是为市政道路给排水设计带来了许多新的挑战。基于此，本文主要针对“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用进行简略的研究，希望可以为促进市政道路给排水设计工作的不断发展做出贡献，仅供参考。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计；实践应用
在城市化建设速度日益提升的现况下，人们对城市交通运输也有了更高的要求，针对城市未来发展规划而言，这是一个必须妥善处理的问题。所谓海绵城市理论，主要指的是让整座城市具有一定的弹性与吸纳性，在施工期间，必须对道路交通与给排水系统进行有机的结合，并做好所有环节的建设工作，由此一来才可以促进城市的可持续发展。因此，对“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用展开更深层次的探讨就变得愈发重要。
一、海绵城市建设的主要作用
海绵城市建设可以有效提升水资源利用率，确保水资源应用的合理性。在建设期间必须将海绵效应当做核心指导，以此可以加强城市排水功能，完善城市基础设施体系。在强化防雨防洪能力的同时，还可以实现雨水回收应用，由此一来能够从某种程度上改善水系统运行压力，促使节能降耗的战略目标得以实现。因此，海绵城市建设可以很好的改善城市生态环境，推动城市的持续发展。
二、“海绵城市”在市政道路给排水设计中应用的基本原则
（1）尊重自然环境
将“海绵城市”应用于市政道路给排水设计时，必须严格遵循尊重自然环境的基本原则，因地制宜的展开设计，摒弃从前的粗犷式水资源应用模式，以此实现保护水资源的目的，并展开集约化设计及应用，对市政道路给排水系统建设的持续发展具有积极作用，能够推动城市化建设发展。
（2）节约资源
在建设“海绵城市”时，必须严格遵循节约资源这一理念，不仅应该积极应用雨水与地下水，不断提升水资源利用率，在建设市政道路给排水系统时，也应该积极应用城市已有设施，并以此作为基础展开设计优化与施工，例如，可以借助城市固有的绿地收集雨水，从而减少是蓄水池建设造价。
（3）防洪抗涝
在对“海绵城市”进行设计的过程中，还应该对多余雨水予以及时且有效的排流处理，特别是在我国南方城市，在夏季极易出现洪涝灾害。因此，在对市政道路给排水系统进行设计的过程中，不但应该科学应用自然资源，同时还应该做好防洪设计，让雨水资源可以为人们的日常生活提供更优质的服务。
三、“海绵城市”在市政道路给排水设计中的实践应用
（1）人行道设计
在对市政道路进行建设时，人行道设计一直以来都是其中必不可少的内容之一，以往的人行道设计并未与积水问题予以高度重视，在下暴雨时，极易出现雨水汇集的问题，对人们的日常出行造成严重的影响。由于以往的人行道主要是借助不透水的材料展开建设的，而基于“海绵城市”的相关理论及其技术支持下，人行道主要是借助透水材料建设的，在下暴雨时，能够把雨水及时且高效的排到地下，由此一来不仅能够提高地下水容量，还能够让地面干净整洁，避免对居民的日常出行造成不利的影响。除此之外，在地下还能够安装适量的输水管道，以此将渗入的雨水排到对应的蓄水池之中予以储存，以备干旱时期予以应用。
（2）车行道设计
在市政基础建设中，车行道长期以来都占据一定的比重，而下雨的时候往往会在车行道上汇集大量的水。从前不透水的设计不仅会对居民日常出行产生一定的影响，并且还会对雨水渗透产生制约，导致地下水位下降的问题出现。基于“海绵城市”的相关理论及其技术支持下，车行道铺设通常涉及到两层，其中上层主要借助普遍的沥青等一系列不透水材料建设而成，而下层主要借助透水材料建设而成，防治雨水过渡下渗导致车行道路基极易受到严重的损害，因此，若是在中间建设适量的输水管道，在下雨时及时且高效的将水流引入对应的蓄水池与绿化带，能够进一步提高雨水的利用率。
（3）绿化带设计
在对绿化带进行建设时，通常会涉及到以下两个层面：首先，水体水质过滤，其设计主要是对绿化展开分层设计，其中第一层能够安置一定的绿化土，而第二层主要以沙质砾石为主。其次，透水管安装，不仅能够对雨水水质做出初步净化，并且其透水作用还能够确保地下水补给的有效性与及时性。除此之外，还应该建设疏导系统，确保水流畅通，必须对绿化带结构以及地形地貌进行全面的勘察，按照实际情况安装事宜的疏导系统，又或是在绿化带双侧建设明沟，同时在明沟上安装引水管道，把雨水及时排入对应的蓄水池之内。
（4）和绿地衔接区域的设计
对进行“海绵城市”建设时，对绿化带和道路衔接区域的处理形式通常为：按照地形的实际情况把绿化带设计为雨水花园以及植被缓冲带两种形式，在下雨时，能够对道路路面展现出良好的分流效用，以此不仅能够提升雨水利用率，还可以确保道路干净整洁，避免对大众日常出行造成不利影响。除此之外，在衔接 区域还能够建设调节池塘，亦或是设置草沟，由此一来能够对道路积水展现出分流效用的基础上，还可以通过草狗的缓冲与过滤。这样不仅能够应用一些雨水，还可以展现出过滤水质的效用，让一些水能够及时排入地下，确保地下水补给的及时性与有效性。
结束语：总而言之，海绵城市建设已经成为未来城市规划的主流趋势，在这期间必须对水资源利用率与合理性的提升予以高度重视，由此一来才可以对城市生态环境予以优化。以海绵城市这一理论作为基础，在对市政道路给排水系统进行设计的过程中，必须对指定区域予以合理的规划设计，在认识到海绵城市建设重要作用的基础上，严格遵循各项基本原则，做好道路和城市之间的协调工作，由此一来才可以促进城市的可持续发展。
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