高 玮1 王许佳2
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摘要：道路桥梁是国家基础设施建设中的重要项目之一，良好的道路桥梁是实现交通发达便捷的基础。我国道路基础设施正处于重要的发展阶段，在发展中难免会出现一些不足和问题。要探索对策，完善路桥工程质量管理，适应社会发展需要，通过实施全过程控制，提高道路质量。本文主要分析路桥工程中常见的问题及对策。
关键词：道路桥梁；常见问题；对策
1道路桥梁建设概述
道路和桥梁可以根据它们的功能来分类。道路分为公路、城市道路、工矿道路和森林道路，桥梁分为公路桥、用桥， 人行桥， 机耕桥和过水桥两种，均以钢筋混凝土为主要构件，具有建设周期长、复杂、条件艰苦、易受自然因素影响、资金和人员投入大、回报周期长等特点。即使在一些地形复杂的地区，也需要克服某些技术困难。建设项目的生命周期包括决策阶段、实施阶段和使用阶段。项目实施阶段包括设计前准备阶段、设计阶段、施工阶段、施工前准备阶段和保修期。一个建设项目的完成往往由几个甚至多个单位组成，其合作关系大多不固定，部分参建单位利益不同，甚至相互矛盾。
2路桥工程常见问题分析
2.1道路桥梁桥台问题分析
在实际路桥工程施工中，常见的桥台质量问题是边墙开裂，这是U型型桥桥台的主要组成部分，其作用是承受桥台后面的填土荷载。因此，一旦侧墙出现裂缝，则是由填充荷载的变化引起的。造成这种质量问题的原因是桥梁和道路的刚度不同。一旦受到车辆冲击和振动的影响，路面和伸缩缝就会损坏。当路面破损时，在雨水的作用下，回填土的含水量会增加，回填土的荷载也会增加。同时，雨水的加深还会导致土体凝聚力降低，无法支撑侧墙，容易导致结构破坏等问题。
2.2路桥中的路桥连接
路桥衔接是施工中常见的质量问题，因为当桥台与相邻路段的沉降值超过相应限值时，车辆通过桥梁时会发生颠簸，导致桥头跳车。造成这一问题的主要因素是施工过程中，施工人员使用的压实机械不符合规范，台背填料与桥台体刚度不同，造成不均匀沉降，分层压实厚度过大，或桥梁承受的荷载大于道路，导致桥台与路堤产生沉降差，进而出现错台、纵坡不均匀，影响路桥连接质量。
2.3路基和路面损坏分析
工程中路基路面的早期损坏是由于施工中操作不当，如过分注重路面的平整度而忽略了路基的压实度，导致建筑材料的损坏。道路压实时，如果材料温度较低，车辆装载路基和路面时，会发生不均匀沉降和损坏。特别是对于目前广泛使用的沥青路面，一旦施工时材料配合比不合理，路基路面的地基承载力就会不足，在使用初期就会出现损坏的问题。
2.4桥路路基沉降问题
路桥路基沉降也是实际工程中常见的质量病害类型。它通常来自三个方面：设计、施工和基础特点。首先，设计因素是指绑带结构不合理，跨度尺寸压缩过大；其次，施工因素是桥台填筑速度过快或压实度不符合要求。
在车辆荷载和自重的影响下，路基土会出现沉降；最后，如果地基土为不良软土，在施工过程中如果处理不当，会发生严重的沉降，导致桥梁施工质量下降。
3研究路桥工程的解决方案
3.1加强和完善管理体系
基于路桥工程常见问题，为充分保证施工质量，有必要进一步完善施工管理体系。施工企业的管理人员需要为实际工程项目设定质量控制目标并建立可行的质量控制目标。科学的管理体系。比如人员管理目标的确立，就是通过检查、测试、统计，明确相关人员的专业技术水平和技能，制定合理的施工组织方案，实现资源的优化配置。此外，还要对施工全过程进行跟踪管理，及时指导施工活动的开展，保证各项工程良好的施工效果。同时，要根据工程质量评价的总体目标，完善质量管理责任机制，将个人利益与管理绩效挂钩，激发管理者积极性，促进路桥工程施工作业有序开展，降低质量问题和安全隐患发生率。
3.2做好混凝土质量控制
首先，根据路桥工程建设的实际需要，按照相关规定采购混凝土原材料，如保证水泥材料的稳定性，大体积混凝土的配制应选用低水化热性能的水泥；其次，在施工过程中，配比必须严格按照要求的混凝土强度等级，最终配比要通过试验确定。同时，施工人员需要合理控制混凝土的进入温度，采用分层浇筑施工工艺进行浇筑工作，注意加强混凝土的养护，防止常见的质量缺陷；最后，在浇筑混凝土前，施工人员要进行充分有效的振捣操作，尤其是工程中腹板预应力较密的部位，通过科学规范的振捣操作，确保混凝土浇筑的密实度达到工程设计要求。
3.3路基质量控制对策的控制
桥梁和道路的路基质量控制是解决常见问题的重要措施，即需要综合考虑各种路基处理工艺的优缺点，然后根据工程路基的具体情况进行合理选择，并根据设计要求提高路基的承载力和强度性能，从而最大限度地减小路堤和台，大桥的沉降差，从而减少不均匀沉降现象。另一方面，在路基施工中，要注意渗水、降雨条件、台回填等因素，科学采用路基排水方法，使台回填中的水顺利排出，防止沉降等质量问题；此外，在桥路过渡段路基处理中，施工人员需要严格控制工后沉降。应采用连续边坡沉降法，充分保证路基质量的有效提高。
3.4做好施工监督工作
通过施工监督工作，有利于在工程施工出现质量问题的第一时间及时发现并解决，因此在桥梁道路工程施工阶段，必须要强化施工监管。相关企业可建立高水平、高素养的质量监督人才队伍，注重加强现场施工的质量检查和验收，并通过制定定期或不定期的抽查、全面检查等方式，尽快发现和处理质量问题及安全隐患。同时施工企业也可利用先进的科学技术，比如现场监控视频监督、利用高科技仪器进行质量检测等，提高施工监管的实效性。尽可能的保障工程施工安全、高效。
3.5加强整体施工质量
加强道路工程整体施工质量则需要从施工前、施工中以及施工后三个阶段入手。其中在施工前应做好准备工作，比如准确开展测量放线和定位、强化技术交底、做好现场勘查、制定科学的施工组织设计、明确施工质量总体目标等，以此为后续施工质量控制奠定坚实的基础;在施工过程中，则是加强技术管理和材料管理。比如确定施工技术标准、严格控制技术指标的执行等，避免出现操作失误、违规施工等问题，降低质量问题的发生率。并且要注重对施工材料的控制，通过进场检测、限额领料等制度，将不合格材料剔除，以此形成全程施工管理模式，保障施工质量得到提升。
4结束语
综上所述，道路橋梁作为我国重要的交通基础设施，对于社会经济的建设发展具有积极意义。因此在实际的工程项目中，相关施工企业需要充分明确常见的施工问题，总结其形成原因，并基于工程实践经验，从加强与完善管理制度、做好混凝土质量管理、控制路基质量、做好施工监督工作、强化整体施工质量以及定期培训施工人员等解决策略，进一步提升施工质量。同时还需重视工程维护工作的价值，结合工程建成后的具体情况，采取有效的维护保养措施，切实提高道路桥梁的施工质量，实现社会效益和经济效益的统一。
参考文献
[1]市政道桥工程中沉降段路基面的施工技术探讨[J].吕云松.造纸装备及材料.2020（04）
[2]浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].邱明君，杨涛.建材发展导向.2020（02）