贾旭1 李鹏2
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【摘 要】基础设施建设直接关系到城市建设和民生，是真正惠及百姓的大事。在基础设施建设中，政道桥项目发挥着极其重要的作用，而政道桥项目可以极大地方便人们的日常出行，让人们的生活更加便利，这直接关系到整个国家的经济发展水平。摘要：通过对政道桥工程沉降段路基路面施工技术的探索，提高了政道桥工程的质量，为广大市政道桥工程的建设者提供了宝贵的建议
关键词：政道桥项目；沉降段；路基和路面；施工技术
近年来，随着我国城市化的快速发展，中国进入了城市化时代。市政基础设施建设步伐也在加快，作为基础设施建设重要组成部分的政道桥项目也发展迅速。经过人们的不懈努力，我国市政道桥项目的施工质量不断提高，给人们的生产生活带来了极大的便利。然而，目前政道桥运营中存在很多问题，由于道路和桥梁的性质不同，桥梁台后的板容易断裂，导致不均匀沉降。如何解决这些问题，迫切需要我们采取合理的解决方案。
1沉降路段路基路面不均匀沉降的原因
在政道桥工程中，有时会出现路基面不均匀沉降，对整个道桥的安全造成一定的威胁，目前造成这一现象的主要原因是桥头引道沉降段结构设计不合理、桥梁台台背路堤压实度不理想、桥头引道地基处理不理想。
1.1引桥沉降段结构设置不合理导致沉降段路基面不平整
在引桥路基施工中，最需要处理的问题是减小路桥之间的刚度变化和沉降差，在整个路桥工程中保持路面平整，达到一定的国家标准，从而防止桥头跳车的发生，最大限度地保证人民生命财产安全。相关处理方法通常采用钢筋混凝土过渡板、粗细料混合填筑、施工中加钢筋等方法处理桥头路基。但从实际情况来看，这种绑带结构虽然在引桥路基施工中起到了一定的作用，但绑带结构仍存在断裂的风险，桥头跳车现象仍有可能发生。
1.2 台背路堤压实度不理想导致沉降段路基表面不平整
所有市政政道桥项目都需要台回填处置，这是项目建设中必须进行的一项操作，已纳入订单要求。然而，目前台回填路堤的压实度受操作方法、所用材料、施工顺序、施工机械和工人施工经验等多种因素的影响。这将直接影响台背路路堤的压实度，某一步的失误会造成道桥工程沉降段路基面的不均匀沉降此外，路上过往车辆长期碾压道桥的路基路面，改变了原本平坦的土基，的形状，甚至造成路桥之间的沉降差异，对路面的平整度造成了极大的危害。
1.3不符合要求的引桥基础处理导致沉降段路基表面不平整
地基沉降是软基路段桥头跳车的另一个主要原因。地基沉降的主要原因是政道桥工程初步设计中地质钻孔太少，深度不够，没有发现软土地基，或者对检测到的软土地基分析不够细致和专业，导致施工人员不知道软土地基的范围和深度，没有合适的解决方案来处理问题。此外，对软土地基的具体情况进行了实地调查和详细分析，但选择了错误的处理方法，最终导致软土地基处理方案与实际需求不匹配，最终导致引桥软土地基沉降，危及政道桥工程安全。
2沉降路段路基路面施工技术
通过对政道桥工程沉降段路基路面不均匀沉降原因的全面分析，掌握了影响不均匀沉降的具体条件及相关因素，并在此基础上对政道桥工程沉降段路基路面施工技术进行了深入探索。
2.1正确设置匹配的表带
绑带的匹配程度是直接关系到桥头跳车的重要因素之一，因此绑带的设置尤为重要。搭板的正确设置应保持搭板与路基、路面顶面的平行位置关系，最终使搭板顶面与桥面底标高达到同一效果。或者保持绑带的顶面与道路路基和路面的高度保持水平。在后续施工中，为使使市政道桥项目施工过程更加稳定，可优先采用橡胶支座进行测距，提高保证市政道桥的使用寿命。同时，在引桥板周围设置支座，将支架和桥台倒置，可以在一定程度上提高政道桥的稳定性。只有这样，才能保证路基与桥梁之间的完美过渡，降低事故发生的可能性。绑带施工过程中要注意暴雨浸泡的发生，用优质防水材料将绑带与桥头缝隙倒灌，使保证市政道桥工程整体施工不受雨水侵袭。
2.2 完善道桥沉降段结构形式
现阶段，国家对道桥沉降段结构形式还没有一个系统、统一的衡量标准，因此工程施工人员在具体的操作过程中，需要根据自己在日常工作中积累的工作经验并对项目施工情况进行多次反复分析，制订有针对性的道桥沉降段结构形式方案，并利用先进的设计手段，不断地提升市政道桥工程路基路面的稳定性与安全性，进而全方位提升市政道桥工程的整体工程质量，延长市政道桥的使用时间。根据施工经验来看，为了避免出现路基填土位移及土层侧向移动等情况，可以对桥头路堤或桥台沉降的结构形式进行优化。例如，强度渐变段技术的应用，就可以很大程度上将市政道桥工程中沉降段的沉降差异尽量控制在5 cm以内，以此保证市政道桥工程的沉降段结构形式不断完善。
2.3 软土地基实时沉降监测
软土地基是市政道桥工程施工过程中存在的一个难点问题，因为其特殊性及施工的复杂性，所以极易产生沉降段路基路面不均匀沉降现象，造成整个路桥产生不平稳路段，影响人们的安全出行，甚至威胁生命安全。因此，想要保证市政道桥工程的顺利进行，就必须在施工时对软土地基进行严格的实时沉降监控，以及时发现软土地基路堤存在的沉降现象，并根据具体问题，制订解决方案，提升软土地基路堤的强度及稳定性。根据监测到的相关数据选择合适的填土速度，避免因填土速度不均而产生的压实度没有达到标准要求的现象发生。并且通过实时沉降监测，对路面施工时间进行综合决定，通过对软土地基路堤填筑高度及压实度的双重测验，确定路基的真实情况，并根据相关数值进行接下来的施工，减少市政道桥工程中沉降段路基路面受到的影响，延长市政道桥工程的使用寿命。
2.4 做好沉降段路基路面排水工作
降水也会对路基的稳定性及承载能力造成很大的影响，因此要保持市政道桥工程中沉降段路基路面均匀沉降，就必须重视路基路面的排水工作。目前，市政道桥工程中主要的排水设施基本采用截水沟、边沟、地表排水管、急流槽及跌水等形式进行排水作业，同样浆砌片石加固沟渠的方式，在一定程度上对路基路面起到保护作用，防止积水等问题对路基路面造成更大的影响，最终减少了路基路面中不均匀沉降现象的发生。
3 结语
近年来，随着我国经济的持续快速发展，市政道桥工程也得到了迅速的发展，市政道桥工程的不断建设也为人们的生产、生活带来了更多的便利条件。不可否认的是，虽然我国市政道桥工程建设已有了长足的发展，但目前还是存在着一些问题，需要我们加以解决。所以，在未来的日子里需要不断对市政道桥工程建设进行技术上的创新，使市政道桥工程中沉降段路基路面的施工技术得到不断完善，从而提升我国市政道桥工程的整体经济效益。
参 考 文 献
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