陈 浩1 赵金伟2
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摘要：道路和桥梁在我们生活中的地位非常重要。有时，根据需求，我们需要检查道路和桥梁。在传统的检测过程中，道路和桥梁的损坏经常发生。对此，我们提出了无损检测技术，并在具体实践中，有相当多的检测人员对该技术给予了肯定。基于无损检测技术的基本论点，分析了其在路桥检测中的重要应用，并着重分析了具体的检测方法，希望能为相关维修人员提供一些参考意见。
关键词：路桥检查；无损检测技术；应用
目前，我们正处于路桥工程发展的重要时期。在此期间，我们对工程质量的要求越来越高。在这种情况下，我们对工程检测也提出了更高的要求。根据实际需求，我们引入了无损检测技术。在具体的实践过程中，这项技术的意义和作用也比较大。但目前还没有完全普及，要在保证其优良品质的基础上大规模推广，才能更好的发挥其应有的作用。
1无损检测技术在桥梁检测中的优势
1.1技术体系比较完善
就传统的路桥检查而言，涉及的专业性比较强，但缺乏整体的全面性，个别缺陷无法准确检测。我国的技术人员对此进行了全面的分析，并彻底完善了无损检测技术的相关建设，使得目前的无损检测技术在整个系统中基本上没有缺陷。无损检测技术主要针对桥梁和道路的内部结构，在检测过程中主要采用结构力学的手段对内部结构进行分析。众所周知，道路和桥梁的结构很多，而且通常很复杂。内部零件之间的刚性连接也有很大差异，因此如果要进行高效的无损检测，需要考虑许多方面。对此，对于不同的检查项目，相关人员也提出了不同的学习方式。在传统的检测技术中，经常使用神经网络和层次分析法，这些方法确实是实用的。但在具体应用中，可能会给桥梁本身带来一定的损伤，这其实是无损检测技术的核心。在当前技术的使用中，技术人员可以根据实际内容进行测试，并检查所有的工作形式。最重要的是，它的检测速度相对较快，比传统技术至少快2-3倍，这也节省了大量的检测时间，大大减少了误差。其特点为道路和桥梁的建设奠定了坚实的基础。
1.2无破坏性
在具体施工过程中，要认识到只有重视检查工作，才能更好地保证道路桥梁的施工效果。现在路桥检测的技术有很多，但最好的回应还是无损检测技术。无损检测技术，顾名思义，在检测过程中不会对桥梁或道路造成任何损害。而且其目前的体系比较完善，在众多检测技术中脱颖而出。无损检测不仅意味着破坏道路和桥梁的基础设施，还意味着确保桥梁或道路数据和信息的完整性和准确性，这也为后续的维护或改造提供了一定的数据支持。而且，如果无损检测技术使用得当，也会减少大量人力物力的使用。在使用无损检测技术时，我们只需要检测桥梁的一些关键点或容易失效的点，就可以得到一些有效的信息，供进一步决策使用。我们也坚信，没有破坏性的无损检测，它将在全国范围内广泛推广，它的无损特性也将为未来的路桥建设提供极大的帮助，是新时期下一步路桥行业发展的必然产物。
1.3膨胀空间相对较大
随着中国科学技术的不断发展，中国的建筑水平越来越高。桥梁和道路施工作为最基本的设施之一，由于建筑水平的提高，必然会有更复杂的结构，这使得我们在具体的检查过程中遇到各种问题。在这种情况下，如果我们仍然使用单一的技术来检测问题，肯定会影响路桥行业的进一步发展。由于结构复杂，我们可能无法检测到任何问题。但是无损检测技术本身是比较膨胀的，也就是说它的发展空间很大。在日常使用中，我们也可以发现它的技术体系比传统的技术体系更加丰富，运行模式更加灵活。此外，该技术可以更好地解决传统技术的不足，进一步加强检测水平和效率，使相应的检测企业能够取得更高的经济效益。无损检测技术本身就比较具有包容性，可以和多种技术结合使用，这也使得它在未来有非常大的发展空间。我们也坚信，它将在未来的桥梁建设中发挥不可替代的优势，这对路桥建设的整体发展非常有利。
2 道路桥梁无损检测的主要方法
2.1 机敏混凝土检测法
在进行具体的建设中，我们都知道，大多数的道路和桥梁都需要一个基础的材料，那就是混凝土。而在进行检测的时候，对于混凝土的检测是所有检测工作中的重点。为此，我们推出了机敏混凝土检测法，这种方法从本质上来说仍然是无损检测的一个延伸。因为它本身就有无损检测的功能，而且它的灵敏性是非常强的，也减少了一些检测工作中可能会出现的问题。今机敏混凝土检测的原理也是非常容易理解的。那就是通过在检测的过程中加入纳米或者是碳纤维的方法来对混凝土的内部结构加以检测，在这种情况之下，混凝土的物理性能以及化学性能都会有一个直观的表现。在它的物理性能中，我们比较注重的就是它的压敏性，这种性能也是可以随着电阻的变化而发生改变的，我们就通过对于此的检测来了解混凝土产生的变化。而就机敏混凝土本身来说，它自身是有一个传感器的，这个传感器的基本原理就是混凝土的压敏性，在具体的建筑工作中，它有着强大的变力，而且机敏传感器也可以根据本身的特点在道路桥梁中有一个较好的运用。除此之外，我们也可以对材料进行分析来达到对于道路桥梁的检测。
2.2 电化学检测技术
随着科技的高速发展，我国的道路桥梁建设已经迈上了一个新的台阶，“要想富，先修路”，这句话也早已经深入人心。而为了使各地的交通更加便利，我国经常会组织大规模的道路建设。由于地势的差异，道路桥梁在具体建设中也可能会遇到各种各样的问题，而且由于结构的复杂，也会给道路桥梁的检测工作增加一定的难度。为了更好的实现对于道路桥梁的检测，我们引入了电化学检测的方法。针对于现在的道路桥梁建设，我们不难发现，很多问题的主要原因都是因为建设中钢筋出现了腐蚀问题。而这种腐蚀从原理上来说就是一种化学反应，如果我们能对这些化学反应进行检测，不仅能找到问题的根源，也能通过具体的数值来判断腐蚀的程度。就现在来说，电化学检测方法运用的仍是电解池的原理，我们主要采用碳化的深度来分析具体的腐蚀程度。而且如今的电化学检测方法已经趋于成熟了，在我国的很多地区都被用作一种主流的检测方法，尤其是对于大中型桥梁或者是大型隧道的全面检测过程中，这种检测方法是非常有必要的。相关人员也可以根据桥梁自身的特征以及隧道上下结构之间的腐蚀来对桥梁或隧道整体的状况进行分析，以此来保障桥梁隧道的安全性。
3 结语
总的来说，在新形势下，随着我国经济的高速发展，对于道路桥梁检测的技术也要不断的更新。本文中我们主要论述了无损检测技术在道路桥梁检测技术中的具体应用以及展示出来的深刻意义。不过我们也要明白，在现行无损检测技术的使用过程中，仍然会出现一些较为现实的问题，只有对这些问题加以解决，才能更好的保障它的作用，也才能促进我道路桥梁建设的进一步发展，为人们谋取更大的福利。
参考文献
[1]李富山.道路桥梁检测中的无损检测技术应用[J].交通世界，2018：96-97.
[2]吕 琳.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018：215.
[3]荣桂枫.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].交通世界，2018.