顾竹君1 于晶晶2
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摘要：道桥施工是市政工程之中的主要工程类型，对城市交通网络的建立有着重要的作用，因此，在进行道桥施工的时候，不仅要注意合理布局，更要注意使用材料的质量。参与道路桥梁工程建设的施工、建设、监理以及设计单位都应各尽其责，加强合作，做好对道路桥梁工程混凝土施工技术的管理。
关键词：混凝土技术;市政工程;道桥施工
1道桥施工中混凝土技术常见的问题
1.1额定荷载能力不足
用不同材料制成的混凝土具有不同的力学特性和承载能力，在道桥建设施工中尤其注重这一点，道桥施工所使用的混凝土既要满足行人的需求，还要保证能够通行大型车辆，其单位面积承重能力应该较强，但是由于施工人员在施工过程中没有严格按照设计图纸进行施工或者选用的混凝土荷载能力不足，在正式通行之后，会导致混凝土产生荷载裂缝，这些裂缝的产生会大大降低道桥的使用年限，还会引发一系列的安全问题，因此，在道桥施工中，一定要严格规范施工工序，选用合格的混凝土。
1.2混凝土收缩
混凝土在硬结的过程中，体积会减小，从而会产生收缩。这样的收缩有很多种类型，其基本原理都是混凝土在硬结的过程中水分减少，混凝土温度下降，使得内部提及开始收缩，但是由于混凝土搅拌的并不均匀，所以混凝土内部很有可能形成不均匀收缩，这样的不均匀收缩会施加给混凝土一个拉力，如果这个拉力超出了混凝土本身的抗拉强度，那么就会产生收缩裂缝，与荷载裂缝相同，收缩裂缝也会使得混凝土荷载能力的下降，最终导致道桥不能满足正常的使用要求。
2混凝土技术在市政道桥施工中的应用策略
2.1拌和阶段
在混凝土的拌和阶段，为有效避免出现漏配、误配或者少配的问题，施工人员选取好混凝土原材料之后，应该采用实验室设计的配合比，并进行施工现场的取样实验，再确定混凝土的最终配合比。同时，在对混凝土进行拌和前，施工人员应该对最终确定的配合比的混凝土性能进行科学测试。由于混凝土的拌和结果与空气湿度和温度之间存在一定的影响，因此，施工人员应该根据施工现场的具体气候条件等，做好水灰比和骨料用量等的控制工作，并适当的添加部分外加剂。在完成混凝土的搅拌后，施工人员应该对拌和物坍落度进行科学的检查，并确保坍落度符合相关规范要求，然后再将搅拌好的混凝土运输至浇筑场地。
2.2运输阶段
混凝土的运输工具应该根据时间施工环境和需要进行选择，一般情况下选择使用搅拌罐车或者手推车等进行水平运输;采用提升架或者混凝土输送泵进行垂直运输。同时，为保证混凝土的浇筑质量，混凝土的运输要及时，不能延误混凝土的最佳浇筑时间。
2.3浇筑阶段
为了确保混凝土在硬化之前不会发生分层离析的情况就必须控制好混凝土的浇筑质量。确保了浇筑质量之后还要要减少泌水，这道工序是为了在硬化之后不至于出现开裂的情况。为了不发生离析，自由落体高度在浇筑混凝土中应该控制在小于2m。可以采用分层连续的浇筑方法来设置合理的施工缝，同时还要严格控制入模混凝土的溫度。
在浇筑进行中，尽量采用插入式高频振捣器按照规范振捣密实混凝土。最后应对系统的稳定性进行实时的检查，在浇筑完成之后，还要按照相关的工艺做好抹面工作，注意这时不能洒水，在达到混凝土的强度之后，施工人员才能离开。
2.4振捣阶段
道路桥梁工程的混凝土振捣环节一般会包括两种形式，即在工程项目对混凝土塑性要求比较高或者工程量比较小的情况下，一般会选择采用人工式的振捣方式;其余情况则通常会使用机械设备进行振捣，以有效提高混凝土的施工效率。在对混凝土进行振捣时，施工人员应该严格控制好混凝土的振捣型号和振捣力度等。同时，施工人员应该注意均匀的对混凝土进行振捣，如果振捣结果不满足要求则需要进行二次振捣，以有效避免混凝土浇筑表面出现气泡。
2.5模板工程
（1）科学选择模板的材料，模板材料应该具有较强的吸水性、耐腐蚀性、表面光滑和平整等特性;应该根据不同种类构件的不同规格进行模板材料的选择。比如，对于E形或者T形等比较复杂的构件，则应该选择竹胶板;对于圆形构件，通常选择钢模板。需要注意的是如果选择使用钢模板，则需要对其表面进行光处理，以确保混凝土具有较强光洁度。（2）施工单位应该科学的对模板进行设计，并充分考虑模板的方便安装和拆除等事项，以有效提高模板工程的施工效率。（3）为有效避免模板出现变形或者浆体流失等问题，要求模板具有符合标准的强硬度、平整性和稳定性、牢固性和密实度等。尤其是对于道路桥梁工程而言，模板的平整性、吸水性和耐腐蚀性的要求更高。（4）在进行模板施工的过程中，施工人员还应该注意一些细节问题。比如，在对模板螺栓进行固定时，应该尽量保证混凝土的表面完好无损，以保证模板的牢固性，而且在进行拆除模板时也可减少不必要的麻烦。
3混凝土施工质量控制策略
3.1提高混凝土质量
混凝土技术在应用的时候，一定要使用高质量的混凝土原材料，这样才能对混凝土质量进行严格的控制。为了提升混凝土质量，首先一定要选用高质量的水泥，砂石等材料，同时还要添加一些适当的填充剂，以保证混凝土中含有较少量的气泡，其次还要严格的对材料配合比、混凝土的水灰比等进行科学的选择，这需要结合到桥施工的实际情况来决定，因为不同比例的混凝土具有不同的力学特性和承载能力，只有适合现场情况的混凝土才能满道桥施工的需求。
3.2控制施工温度
在混凝土技术的应用中温度是一个不得不考虑的因素，只有控制好施工温度，才能更好地避免产生收缩裂缝。在市政道桥施工的过程中，可以采用冷水降温的技术确保在良好的气温条件下进行混凝土的浇筑，这样的话，由于温度变化而造成的收缩裂缝就会减少很多。在实际操作的过程中，施工人员可以在混凝土中预先铺设水管，将冷水注入其中，从而达到降温的目的。
4结语
综上所述，道路桥梁工程属于国家的基础性建设，对人民的生活水平和我国经济的发展均具有重要作用。在道路桥梁工程的建设过程中，混凝土施工是一个十分重要的组成部分，混凝土施工技术的好坏直接关系着道路桥梁工程建设项目的施工质量。由于道路桥梁的施工程序较复杂，因此，对每个施工工序的技术要求都比较高。其中任一个混凝土施工工艺出现施工不当的问题，都会导致道路桥梁工程出现质量缺陷，加大对混凝土施工技术的质量管控工作十分关键。本文通过分析道桥施工中混凝土技术常见的问题，进而提出混凝土技术在市政道桥施工中的应用策略，以提高市政工程道桥施工质量。
参考文献：
[1]关于混凝土在道桥施工中所存在问题分析及控制措施[J].杨福顺，石成娟.黑龙江科技信息.2016（14）.