苏杭1 高亮2
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【摘要】基于分析“海绵城市”在市政道路给排水设计中的运用。首先分析其运用的重要性，能够提升城市的雨水利用率以及对极端天气的抵御能力。其次分析出通过对人行道、车行道、绿化带、衔接带及生态系统灌溉等区域，运用海绵城市理念进行给排水的设计，既能实现雨水资源的有效循环利用，又能解决城市的水资源短缺问题，同时提升城市的雨洪管理能力，从而进一步增强城市的稳定性，带动城市建设的步伐。
【关键词】海绵城市；市政道路；给排水设计
在我国的社会经济与科技水平迅速发展下，城市建设也随之不断的完善。其中是市政道路给排水系统，作为城市建设中的基础且重要的设施，所以运用“海绵城市”这新一代城市雨洪管理概念，有利于城市好比海绵一样，在适应环境变化、应对雨水的自然灾害时，具备良好的弹性，促使受损害的水体得以恢复，同时进一步提升水资源的利用率，以此来增强城市的稳定性，加强城市地下水源的补给能力，确保城市系统的正常运转，从而为推动我國的可持续发展提供强有力的支持与保障。
1“海绵城市”在市政道路给排水设计中运用的重要性
海绵城市的建设，主要在于加强雨洪管理，而运用在市政道路给排水设计之中，更利于增强地下水源的补给能力。首先，海绵城市能够提升城市的雨水利用率，通过对雨水的全发位回收，能够有效的缓解城市水资源的短缺问题。同时对于市政给排水基础设施的完善具有很大的帮助，根据构建海绵体、地下管网来减少气候、环境变化对城市带来的影响，以此来改善城市的生态环境，加之增加的城市内区域绿环面积，以及建设的雨水花园具有景观效应，有利于城市树立好绿色、美化的形象。
其次，在海绵城市设计当中，始终遵循自然环境的原则，将保障城市防洪、防涝作为核心内容，能够结合道路周边环境、区域的条件等因素，做好雨水的收集、储存与利用，以便预防、避免城市内涝的发生，从而促使城市提升对极端天气的抵御能力，进一步保障城市的稳定、可持续发展。
2“海绵城市”在市政道路给排水设计中运用的有效措施
2.1人行道
我国的市政工程中，人行道是比较常规的项目，所以这对相关的设计、建设理念具有很高的要求。因此，为了确保人行道的服务功能，能够符合相关的要求，就要积极运用海绵城市理念进行工作的设计，以此来改善结构渗水功能、透水功能，避免人行道中出现积水的现象，从而为人们营造出更加安全、适宜的出行环境。首先，对于人行道的施工材料，需要精心的挑选，尽可能选择透水性能好的材料，来增强其透水性。其次，在实际的设计过程之中，需要考虑到城市的土壤成分改善问题，合理的设计好排水管位置、坡度，从而进一步优化人们的出行环境。
2.2车行道
对于市政道路中重要的项目之一就是车行道，所以在实际的设计当中运用海绵城市理念，能够有效的完善道路给排水功能，以此来保障车辆的安全行驶，尽可能规避有积水的问题，从而减少交通的“瘫痪”现象。首先，在设计时，需要做好道路的路面维护工作，选择硬度较高的原材料，比如沥青、混凝土等，能够有效的预防在雨水浸泡后的坍塌事故发生。其次，要正确的设计绿化带的结构、盲沟的结构，以便当降水量较高时，可以及时的排出雨水。
2.3绿化带
2.3.1收集雨水
在绿化带的给排水设计中运用海绵城市理念，就需要对绿化带给排水系统的雨水净化功能加以完善，能够制订科学的设计方案，要求降雨量较高时，能够通过绿化带有效的净化雨水，并且对净化后的雨水进行循环利用。这样一来，既能及时的排出雨水，又能解决城市地下水资源的短缺问题。比如绿化带要设置在道路下方的20cm左右位置，一边确保雨水资源的均匀分布。同时在此基础上，药品正是溢流系统的设计，铺设好具有透水能力的空心砖，来实现雨水管道系统、绿化带系统的连接，从而当雨水超过绿化带的承受能力后，多余的雨水会自然随着溢流系统到排水管道。
2.3.2雨水过滤
绿化带对于雨水的其中一大核心功能就是过滤，当雨水降落后要做好雨水的必要过滤。比如，在实际设计当中，使用植土方式、砾石层形式等，进行处理，来确保表面的清洁、整洁。同时对于绿化带的给排水系统，要实施雨水的收集，所以设计时要严格调整好雨水口之间的间距，从而尽可能全面收集周围的雨水资源。
2.4衔接带
衔接带，是一种将道路的路面、绿化带及其他的海绵体加以连接的重要纽带。因此在市政道路给排水设计中运用“海绵城市”，就可以结合具体的气候条件、绿化带形式等方面，有效的选择好衔接的模式、衔接技术，同时应用源头渗透、中途渗透等技术，进行雨水的合理排放，并且通过植草沟、调节塘等方式收集雨水，能够确保雨水的高效蓄存。此外，根据不同的城市区域，需要进行具体的给排水设计，比如一些水资源丰富的地区，要选择好净化技术去保证雨水的水质;而一些水资源匮乏的地区，需要进一步增强雨水的回收率，从而增强雨水的科学、循环利用。
2.5生态环境灌溉
生态环境灌溉是在市政道路给排水系统建设中，对绿化设施、周围的绿植及相关植被，进行有效的灌溉设计。因此在实际设计当中运用“海绵城市”，要以生态环境的高度层次差，来有效的利用雨水资源。同时根据植被的分布，需要以高低差的形式，来收集雨水资源，以此来确保植被满足灌溉的需求，并且对周边的生态环境加以改善。此外，对于水资源净化系统、自动灌溉系统，通过局部的生态效应，来进一步提升城市的市政工程整体排放作用，从而调整城市的局部生态系统，真正实现温度、气候及绿化等优化，最终在根本上去减少热岛效应给城市带来的影响。
结语：
综上所述，“海绵城市”在市政道路给排水设计中的运用，既能实现雨水资源的有效循环利用，又能解决城市的水资源短缺问题，同时提升城市的雨洪管理能力，进一步增强城市的稳定性。通过在市政道路给排水设计当中，融入海绵城市理念，精心规划完善的给排水系统建设方案，能够促使海绵体的设施发挥出最佳的性能，以此来改善城市的道路给排水问题，为人们提供安全、适宜的出行环境，从而更利于带动我国的城市建设步伐。
参考文献：
[1]尹浩明."海绵城市"在市政道路给排水设计中的应用分析[J].住宅与房地产，2018，No.497（12）：122.
[2]邓成宪.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用剖析[J].中国标准化，2019，000（008）：103-104.
[3]阳琪琪.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用分析[J].工程技术研究，2019.