浅析电梯应急救援方法及应急救援管理

发表时间:2021/9/6   来源:《科学与技术》2021年12期4月   作者:靳松
[导读] 现如今城市楼房高度不断增加,电梯作为高层建筑最为方便的垂直交通工具
       靳松
       安徽省特种设备检测院
        
       摘要:现如今城市楼房高度不断增加,电梯作为高层建筑最为方便的垂直交通工具,在给人们带来便利的同时也存在着不安全因素。当电梯发生紧急情况时如何及时、安全救援被困人员并保证设备安全。本文就具体的救援方法和救援管理建议进行简要论述。
       关键词:电梯;应急救援方法;管理措施
1电梯应急救援方法
       1.1当确定轿厢位于开锁区域时,通过三角钥匙打开厅门、轿门救出被困人员。通过此方法进行救援时注意先与被困人员进行有效沟通,打开厅门后先确定轿厢位置,消除安全隐患后再打开轿门救出被困人员。
       1.2电梯自动救援操作装置是一种能在电梯发生停电或供电系统故障时,利用专用电源给电梯供电,自动将轿厢移动至预定层站,打开电梯轿门和层门,维持一定时间后关闭电梯轿门和层门的操作,实现快速解救乘客的救援装置[1]。其在检测门锁信号及安全回路正常的情况下,通过应急电源供电使电梯缓慢运行至开门区域放出被困人员,但是当电梯发生非停电故障时该装置不能起到救援功能,所以严格意义上不算紧急救援方法。
       1.3当电梯遇到特殊情况不能移动时,确定轿厢不在开锁区域时通过轿厢地坎与层门门楣或轿厢门楣与层门地坎间的垂直距离构成的通道进行救援。值得注意的是,若有轿门锁和轿门开门限制装置则不一定能通过此方法完成救援。通过此方法进行救援首先需确认是否具备救援安全条件:1)上述救援通道是否利于救援;2)轿厢与面对轿厢入口的井道壁距离是否存在坠落、剪切风险;3)轿厢护脚板与厅门地坎间隙是否存在坠落、剪切风险,同时是否能通过有效措施防止轿厢护脚板因挤压变形导致存在坠落、剪切风险;4)被困人员是否存在跌落摔伤风险等。(4)通过紧急救援装置救援。紧急救援装置通常形式为:手动紧急操作(手动松闸配合盘车装置)、紧急电动运行、手动松闸配合紧急电动运行、手动紧急操作配合紧急电动运行。
       1.4通过紧急救援装置实施救援前先判断电梯平衡状态,排除不会因电梯处于严重不平衡状态导致轿厢非正常移动增加救援难度或造成二次伤害等情况的发生。
       通过手动紧急操作实施救援的过程中存在以下问题需要注意:1)需多名救援人员紧密配合;2)对于蜗轮蜗杆曳引机盘车效率低,救援时间较长;3)当轿厢侧与对重侧重量无限接近时单通过手动紧急操作不可能实现救援;4)不正确的操作方式可能导致设备损坏等。
       通过紧急电动运行救援时应注意与其他救援人员及时有效沟通,消除因距离、光线不足、人员不熟练、盲区等因素造成救援人员不能准确判断电梯位置增加救援风险。
       遇到以下情况时将无法通过此方法救援:1)当轿厢侧重量与对重侧重量较为接近的情况下,手动紧急操作不能使轿厢移动;2)当轿厢侧重量低于对重侧重量时,在没有上行超速保护的情况下,如果存在操作方式不当等问题会导致制动器闭合不及时,则有可能造成轿厢冲顶或对重蹾底的风险;3)轿厢侧重量高于对重侧重量时,同样可能因为操作方式不当会造成轿厢蹾底或对重冲顶的风险[2]。
       1.5通过改变电梯平衡状态进行救援。当遇到上述情况时可以通过改变轿厢侧重量或者对重侧重量来达到实施救援的基本条件,例如在补偿链上加重物或者在轿顶加重物。
       1.6通过井道安全门、轿顶安全窗进行救援。

在实际应急救援过程中受电梯硬件条件、电梯实际情况、被困人员实际情况等诸多因素的影响,只有在遇到特殊情况时救援人员才会考虑利用井道安全门与轿顶安全窗配合梯子等救援工具进行救援,因为井道安全门和轿顶安全窗一般不作为被困人员的疏散通道。需要特别注意的是通过井道安全门、轿顶安全窗进行救援时存在很多安全隐患很有可能造成二次事故,故有其他更为安全的救援途径时优先考虑其他方法进行救援。在遇到下述特殊情况电梯无法移动且电梯设有轿顶安全窗时考虑采用此方法救援:手动松闸失效、紧急电动运行失效、双向安全钳同时刹死、安全钳单边刹死致导轨和轿厢变形、轿厢侧和对重侧重量无限接近且不能通过施加外力改变平衡状态、轿厢侧和对重侧安全钳同时刹死等特殊原因导致无法移动轿厢的情况。
       1.7通过轿厢安全门进行救援。通常情况下被困人员在电梯发生故障被困时情绪会比较激动和紧张,特别是老人、小孩、活动不便的人员、有严重恐高症和心脑血管疾病的人员在通过轿厢安全门进行救援的过程中会增加救援风险,所以有其他方法进行救援的情况下不建议直接采用轿厢安全门进行救援[3]。(9)其他救援方式。通过联系消防等相关部门提供专业救援人员及设备进行破拆或者其他途径进行救援。
2电梯应急救援管理的建议
       3.1统一调度
       统一调度主要是针对交通耗时采取的对策。交通问题是一个主要由天气情况、时间段决定的客观因素,谁也不能保证哪个时间段路上是畅通的,碰到雨雪天堵在路上,那肯定是寸步难行。可以由本市的市场监督管理局或者市特种设备检验协会牵头组织各个电梯公司成立本市的应急救援小组。虽然电梯公司的位置是固定的,但每个公司的维保人员根据自身的保养计划,每天去的单位不同,所在的位置也不固定,正好与散落在本市各地的使用单位相呼应。对于一些路程比较远、位置较偏僻的单位,或是碰到暴雨大雪等极端天气,可以由救援小组进行统一调度,寻求最近的保养人员进行应急救援,充分利用各方资源,有的放矢,提高效率。另外,可以对救援工作人员进行适度奖励,这是对其工作的肯定,也能提高积极性。
       2.2精准定位
       快速确定被困人员位置的问题,对于救援来说也是至关重要的一个环节。通常,对于被困人员的定位是根据电梯控制柜中的主板数据来实现的,但如果因为断电而导致困人的,控制柜失电,无法显示数据;有时在有电的情况下,控制系统出现问题,电梯楼层丢失,这时候也无法通过主板数据确定位置。对于楼层较低的电梯(例如6层),使用单位管理人员在应急救援人员赶来的途中,先行确认被困人员位置,可以从1楼向上一层一层楼确定,通过声音分辨位置。对于楼层比较高的电梯,19层甚至是35层,通常的方法是,救援人员在基站打开层门,观察轿厢和对重的相对位置,然后乘坐相邻电梯,间隔几个楼层去打开故障电梯的层门,通过几次操作以确定最终位置,花费8~10min[4]。
       2.3明确责任
       使用单位作为电梯运行使用的第一责任人,应当建立特种设备安全管理制度并有效实施操作规程,制定本单位电梯发生困人事故的专项应急预案,定期进行应急演练。日常巡查也是必不可少的一个环节,在巡查的过程中若发现应急救援电话存在问题,及时通知维保单位或通信公司进行修理维护。新来的管理人员若不会使用话机,可以参照已有的操作说明进行试验,或者及时上报本单位设备管理部门,进行培训。有条件的话可以加装轿厢监控设备,避免人为捣乱造成公共资源的浪费。
       综上所述,只有全方位加强电梯应急救援管理,确实有效预防和处理相关问题,才能在电梯应急救援处置过程中充分保障人民群众的生命和财产安全。
参考文献
[1]陈旭良,陈海平,韦祖朗.“互联网+”电梯安全下的应急救援系统分析[J].设备监理,2019(05):36-37.
[2]窦永磊,卞敬,谢然,张程祥.浅谈老旧电梯存在的问题及对策[J].中国电梯,2019,30(09):27-29.
[3]戴林飞.浅谈无机房电梯特殊情况下应急救援方法[J].南方农机,2019,50(07):78.
[4]杨金龙.浅析高层建筑电梯事故应急避险及救援[J].化工管理,2019(05):213.
      
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