王垚
海警总队第六支队 青岛市 266000
摘要：随着inmarsat系统的出现和发展，从而极大地改变了我国当前的航运市场现状，相关的经营方式也随着信息技术的发展和应用得到了快速的发展。同时我国当前的海洋经济重要性日益提升，社会各界对海洋经济建设和海洋通信的关注程度越来越高，海洋通信之中信息的传输速度、实时性和连续性等成为通信之中的重点问题。要促进海洋通信以及信息传输的有效性，相关单位在实际的工作之中就必须强化卫星通信系统的畅通性，并合理地对海事卫星通信技术等进行合理利用，为我国海洋经济的发展创造有利条件。
关键词：全球宽带；通信；航海
引言：
在当前的时代背景下，新的通信技术和通信手段不断地涌现出来，这一现象的存在为海洋通信的宽带业务发展提供了条件，在较大程度上对传统的通信模式形成了变革。通过对这一技术的应用，用户在海洋通信过程中只需要对自身所掌握的通信终端进行利用，即可满足自身对信息传输的个性化需求，同时相关的通信过程在便利性方面也具有了巨大的提升，因此值得各方对其进行进一步关注和研究。
1 海事卫星通信业务的演进发展
海事卫星通信是当前海洋通信过程中的重要手段之一，而该技术最早出现于20世纪90年代，经过多年的发展，已经形成了比较完备的海洋通信系统。在早期inmarsat系统发展的过程中，卫星的数量为3个，其覆盖波速为全球波速，经过多年的发展，inmarsat系统已经形成了覆盖波速为228窄点波速，19个宽点波速，全球波速的完备通信系统。在目前的背景下inmarsat系统具有多个通信系统，例如B、C、D、F、M、Mini-M等，上述系统在业务类型方面存在着一定的差异，然而需要注意的是inmarsat系统在进行通信的过程中存在着比较显著的缺点，例如采用该通信系统进行通信的过程中，整体通信费用往往较高，通信带宽的窄，设备昂贵等，这些不足之处的存在极大地制约了inmarsat通信系统的有效应用。尽管当前部分岸站为船站进行了相关通信服务的添加，然而这种方法并不能对通信过程中的根本问题进行有效解决，在通信过程中链路的建立往往需要占据大量的通信时间比例，因此无法充分地对地当前的海洋通信需求形成有效满足。
2海上全球宽带通信
2.1海上全球宽带通信概述
海上全球宽带通信（Fleet Broadband），这一技术主要是依托于卫星通信技术产生，在实际应用的过程中是在inmarsat卫星网络之下运行，海上全球宽带通信技术的出现，是对海上信息传输与接收过程个性化的探索，利用该技术手段，用户可以自主地选择信息的传递方式，同时其在信息传输的过程中也具有着较强的便捷性、稳定性和安全性，确保了海洋通信质量的进一步提高，对海上航运的安全性形成了有力的保障，因此对海洋航运过程中的应急能力、急救能力等都起到了巨大的促进作用。在目前的背景下，由于该技术实现了宽带化，所以对传统海洋通信过程中的设备和终端等都形成了变革，当前相关人员可以利用移动终端或是笔记本电脑等，完成对宽带互联网的接入，在保证日常的航运通信之外，也可以有效地接受其他各类信息。同时海上全球宽带通信也具有移动通信网络支持，在这一技术条件之下，相关的通信活动还能依托移动终端来进行展开，进行其他各类通信活动，由此可见海上全球宽带通信在整体通信功能方面是比较完整且强大的，能够对用户的多种通信需求进行充分满足。其次，从系统组成的角度来看，海上全球宽带通信技术在系统组成方面主要包括主机、天线和IP手柄，这些设备共同构成了该系统，并保障相应的通信功能得以充分的发挥，其中主机的主要作用是为系统进行供电，主机的供电电压通常在腹10.5V~32V之间，电流在14A~5.5A左右，在对海上全球宽带通信系统进行使用的过程中需要注意，对该系统进行启动的瞬间，将会产生较高的电流，对设备的安全存在一定的威胁，因此需要注意对设备的合理使用，以达到防范设备故障问题影响正常海上通信的现象出现。系统主机在对该系统进行供电的过程中，其所依托的是天线连接的同轴电缆来完成工作任务，基于这一情况，在使用阶段也需要避免在操作过程中导致设备无法正常供电的情况发生。在海上全球宽带通信设备的天线单元之中，其主要包括射频单元天线、天线控制单元和GPS接收器等。最后，IP手柄则能够作为信息传输终端和主机的监控设施，通过以太网对其进行连接之后，能够将其与系统主机进行连接。
2.2海上全球宽带通信覆盖范围及业务种类
目前海上全球通信的覆盖范围可以实现全球区域宽带网络的互联，这一特征的存在为海上航运事业的发展创造了充分的条件，同时在对其使用的过程中，其终端的灵活性和便捷性也能够帮助用户形成更好的使用体验。
在具体业务种类方面，当前海上全球宽带通信的业务种类包括标准IP类、独占IP类、话音、ISDN、SMS等一系列业务，其中标准IP类业务飞包括在相应的共享信道上，完成对相应的数据进行传输的任务，这一业务能够胜任邮件传输和网页浏览等工作。独占IP类所指的是用户能够通过该业务实现数据量更大的信息传输，包括进行视频、音频的传输任务等。话音类业务则是指对相应的话音信道进行提供。ISDN所指的是为用户提供相应的电路交换的数据信道。SMS业务是在该通信系统之下，可以为用户提供相应的文字传输服务。此外，海上全球宽带通信技术也能够保证在信息传输过程中语音和数据传输的共同进行，由此可见，该通信技术相较于传统海上通信技术具有着比较显著的优势。
3 海上宽带业务在船舶上的应用
3.1海上宽带在常规通信方面的应用
海上宽带业务的形成对海上交通带来了巨大的便利条件，传统的海上通信方式下，相关的通信活动往往效率低、费用高、安全性差，不利于海上航运的健康发展，而海上宽带业务的出现则为相应的海上交通构建起了安全、稳定和可靠的通信手段，对于促进全球的海上航运事业发展具有重要的现实意义。同时从通信质量上来看，相较于传统海洋通信措施下单一的通信方式，该技术能够满足用户对通信的个性化需求，且能够为船舶的远程监控和管理等、提供便利条件。整体而言，在常规通信应用之中，海上宽带通信能够保证用户的电话、传真、邮件等通信的需求得到全面满足，提升用户的通信体验。
3.2海图和天气信息的更新
海图和天气信息对船舶的航运均有关键性影响，在实际的航运过程中，海洋上的天气情况和气候环境变化速度快，因此将对船舶的航运安全构成较为严重的威胁，为了保证航行的安全，在实际工作之中，相关单位需要对港口、航道和气候信息等形成提前的了解，在此基础上进行航道的调整，以确保航行过程的安全和稳定。在传统的通信手段之下，相关单位和人员无法对当前的天气状况和航道信息进行传输和更新，因此极大地影响到了海洋航行的安全性。在当前的基数背景下，通过对海上宽带的应用，能够将相关的电子海图和气象海图等基本信息在船舶上进行提前安装，并在船舶航行过程中对相关的信息进行及时更新，让船员能够比较直观地对当前航行安全和各类信息进行了解，达到规避航行过程中风险的效果。从这一角度来看，海上宽带业务的应用将能够为海运事业的发展形成较强的保障，最终促进经济社会的发展。
3.3 船舶管理系统的对接
在现代的航运过程中，信息化管理方式将能够增强主体单位对传播的管理力度，从而提高整体的运营效率。而通过海上宽带业务的应用，能够切实地满足船舶管理的这一需求，在实际工作之中，相关单位可以通过基于对当前船舶实际情况和海上宽带业务情况等来进行对船舶管理系统的自主开发，在这一技术条件下即可实现对船舶油品物料的准确供应，并对船舶当前的运转状况形成准确的掌握，从而对船舶存在的问题进行维修与管理，最终达到比较良好的管理效果。此外，基于船舶管理系统的应用，在实际的航运过程中还可以实现船岸系统对接，双方可以根据当前的情况来进行对彼此信息的全面交互。通过这些内容可以发现，海上宽带业务在具体的实践阶段，将能够对整体的船舶管理工作形成较大的帮助。
3.4 远程视频系统
除了实现正常的通信功能，海上宽带业务的存在也能够为远程视频系统提供稳定的网络支持。在传统的海上航运工作之中，相关单位往往无法及时对船舶的实际情况形成掌握，尤其是货物、人员和机舱状况等，因此导致了一系列的不良事件发生。而随着当前海上通信技术的发展和进步，通过采用远程视频系统来对船舶运行过程中的实际情况进行掌握，从而对其进行实时指挥，将能够达到极大地降低船只在各种情况下损失的效果。同时随着物联网技术的广泛应用，依托现有的海上宽带业务，进行传感器的布设，也能够对船舶机舱情况进行掌握，确保船舶始终保持比较良好的航行状态。
3.5 物流管理系统的对接
基于海洋通信宽带业务，相关所有方在进行实际工作的过程中可以进行有效的物流管理网的建立，从而将位于全球不同区域的物流节点进行整合和统一管理，在船舶到达特定港口之后，即可通过物流管理系统来对相关的货物进行开放，确保船舶与货物之间的准确对接，提升海洋航运的整体效率，降低系统运转时间。
4 结束语
综上所述，海上宽带业务在实际的应用过程中对于海洋航运事业具有巨大的促进作用，该技术的存在将能够极大地提升海上交通的整体效率，并降低该过程中的通信成本。同时由于海上宽带所具有的强大信息传输能力，在进行应用的阶段可以进行其他相关技术的拓展，为船舶的管理和对接形成便利条件。
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