杨欢
辽宁省交通工程有限公司，辽宁 沈阳 110000
摘要：目前，随着社会的发展，市政工程的发展也在突飞猛进。施工技术的发展不仅给建设项目带来了机遇，也带来了一些挑战。目前，后期路基桥梁施工的隐患不仅影响路基桥梁施工安全，也逐渐影响路面施工安全。因此，应加强对路桥工程沉降段路基路面施工技术的研究，以保证市政工程的健康发展。
关键词：市政道路桥梁工程；沉降段路基路面；施工技术
引言
在社会经济发展中，道路桥梁是基础工程，具有重要的交通枢纽功能。随着道路和桥梁的运行，车辆在桥头跳车、桥台后沉降等问题逐渐暴露出来，在一定程度上造成了各种安全事故，极大地降低了人们的出行舒适度和安全性。为了更好的保证路桥工程的施工质量，施工单位需要高度重视沉降段的施工，掌握沉降段路基路面的施工问题，并结合实际情况有效运用相关施工技术，实现高效施工，降低道路桥梁使用中的潜在风险。
1道路桥梁沉降危害
沉降段是道路桥梁连接部位，如果道路桥梁路基路面发生不均匀沉降会影响原有道路桥梁结构的平衡性，甚至威胁通车安全。具体来讲，道路桥梁常见沉降危害如下：第一，不均匀沉降造成路桥病害会影响车辆行驶的安全性和平稳性，降低行车舒适度，甚至缩短路桥和车辆的使用寿命。当前我国运输行业处于持续发展阶段，高质量的交通工程是交通运输安全的基础。持续增长的通车数量对交通承载能力和工程质量提出了越来越高的要求。但是沉降问题会导致提高桥头跳车问题发生概率，无法保障行车的安全，甚至引发严重的安全事故，造成生命财产损失。第二，沉降问题不但会引发交通事故，还会影响到道路桥梁本身的结构承载性，破坏桥体端头的衔接缝隙和响应的连接路面结构。在各类交通安全事故中，道路沉降导致的交通事故不在少数。而且道路沉降还能够在一定程度上影响道路的使用寿命与质量，因为在沉降段行车时，过往车辆会出现跳车问题，此时道路就会因为车辆跳跃时产生的冲击力而提高冲击负荷，长久以往便会导致市政道路在冲击力的影响下缩短使用寿命。
2道路桥梁沉降段路基路面的结构形式
2.1沉降段结构形式
为了保证沉降段的整体性，通常需要设置沉降段搭板。通过设置搭板能够有效连接道路与桥梁结合部位。当前沉降段的搭板设计的要求没有统一的规定，所以施工单位在设置连接部位搭板结构形式时通常需要根据实际施工要求来完成。在设置搭板时需要加强对搭板长度的控制，通常以桥头路堤和桥台沉降量为基准。同时还可以采用土工格栅施工方式将连接部位的抗剪强度提高，达到路基稳定性和沉降幅度控制的效果[1]。
2.2合理设计缓和沉降段
软土地基是市政道路桥梁施工中常见的不良地质，合理处理软土地基有着十分重要的现实意义，处理效果和市政道路路基和桥梁路基的承载力有着直接关系，只有合理处理软土地基才能保证基础的稳定性。施工人员需要加强控制填土路基的强度和混凝土结构，根据不同强度沉降段设置缓和结构。在缓和沉降段设置过程中需要对沉降段强度过度合理性提高重视，按照基本要去做好桥台和路堤之间渐变带的设置，合理控制好道路桥梁沉降段的沉降差异
3道桥路基路面沉降原因
3.1台背填土质量不达标导致承载力差
道路桥梁台背填土时施工中非常关键的一个步骤。在此环节，容易受到填土原材料、自然环境等多方面因素的影响，有着较大的施工难度。如果没有合理选用台背填土那么就导致难以满足承载力要求，最终发生不均匀沉降等问题。近些年汽车数量不断增加，交通运输事业不断发展，道路桥梁需要承担更大的重量和更高的强度。
如果没有严格按照要求进行填土，会对道路桥梁的实际承重量产生严重的不良影响，加上天气、气温等方面因素的影响，降低了台背的承重性能，当实际荷载超限时会发生严重的沉降问题，引发安全事故。
3.2路面变形与塌陷
施工单位如果没有深入了解实际地形地势情况，无法选择和实际工程相符合的施工技术，所以导致后期运行中路面受到压力发生承载力不足而变形甚至塌陷的问题。在建设市政道路桥梁过程中，排水设施也是非常重要的一项工作，有的施工单位在排水设施方面没有合理安排，导致后期路基路面遭受渗漏水的影响，承载力降低，路面塌陷，甚至出现市政道路桥梁坍塌的严重问题。在施工过程中如果排水不顺畅，路基路面材料含水量增加，导致无法牢固地连接道路建设的土地和施工材料，进而发生松动问题。为此，应当注意落实每项施工技术。
3.3市政道桥工程设计方案存在缺陷
导流板的主要作用是消除沉降问题，减小路面与桥面的沉降差，提高路面整体平整度。但在实际应用过程中，导板容易断裂。该问题的发生会造成路面颠簸、桥头跳车，给高速行驶的车辆带来严重的安全隐患。这种情况主要是由于布线板的设计存在问题。在设计过程中，设计者没有详细计算引道板的载荷。车辆在引道板上的载荷大于引道板本身的承载能力，导致引道板断裂。这种情况将对交通环境造成严重影响。
4市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术
4.1对路基进行科学处理
现阶段我国的沉降段路基路面施工技术已经比较成熟，形成了一整套施工技术流程，而其中最重要的一个步骤就是对路基进行妥善处理。在这个过程中，施工技术人员可根据施工段路基的实际情况，选择和应用不同的处理技术，从而保证道路桥梁的最终施工质量。在经济发展的带动之下，我国的科学技术研究不断取得新成果，道路桥梁工程施工的技术含量也大幅度提升，路基处理技术自然越来越复杂，比如泡沫混凝土处理技术就是一种极具代表性的新型路基处理技术，泡沫混凝土的密度比较小，处理和应用难度比较小，同时它还具有突出的路基结构优化调整能力，能够提升路基稳定性、避免路基变形等一系列问题，技术人员可对类似的新技术进行应用，保证路基处理效果。
4.3完善道路桥梁沉降段的结构形式
目前，我国市政路桥沉降段搭板设计尚无统一标准，导致施工人员在施工中往往根据实际情况和自身施工经验，无法按照统一标准进行施工。为改善路桥沉降段的结构形式，在实际施工中，有必要根据桥头路堤、桥头沉降、交通需要等因素设计搭板长度。施工人员还可以采用土工格栅技术等多种技术，通过施工工艺可以减少路基填土的位移，防止土层的侧向移动，从而提高整个路基的稳定性，减小沉降范围。
4.4路基路面排水施工技术
在道路桥梁沉降段的路基和路面施工中，积水也会影响路基的稳定性和承重。因此，有必要加强路基、路面的排水处理，通过排水加固提高路基、路面的强度和承载力。常用的排水措施有设置截水沟、侧沟、斜槽，或用混凝土预制板设置地面排水管、钢筋沟等。一般在设置通过地表和地下排水沟渠时，应控制管道和沟渠的长度，避免因长度长而造成水流集中，影响水流的及时疏通和引水。在排水处理方面，应结合当地实际地质、地形、水文条件确定方案，遵循预防为主、就近用料的原则，通过排水加固措施及时排出积水，减少积水对路基和路面的损害。
结束语
路桥在道路工程建设中占有重要地位，因此加强对路桥建设的管理显得尤为重要。为有效防止路基路面沉降，可采用路基路面排水加固、引道板科学设置等有效技术进行防治，最大限度地提高路桥的安全性和可靠性。减少路基和路面沉降的发生，为行车安全提供有效保障。
参考文献
[1]方席春,赵琪.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究[J].企业技术开发,2019,38(03):83-84+94.