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市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治措施分析孟庆余

发表时间：2021/9/7 来源：《城市建设》2021年9月上17期作者：孟庆余

[导读] 对于混凝土桥梁而言，其是市政桥梁中比较常见的一种工程形式，这种类型的桥梁不仅建设成本较低，还能够使城市化的各种需求得到满足，因此，混凝土桥梁工程的建设数量也逐渐增加。

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摘要：对于混凝土桥梁而言，其是市政桥梁中比较常见的一种工程形式，这种类型的桥梁不仅建设成本较低，还能够使城市化的各种需求得到满足，因此，混凝土桥梁工程的建设数量也逐渐增加。不过，市政桥梁混凝土施工会受到多种因素的影响，导致其出现混凝土裂缝问题，对整个市政桥梁工程的质量产生了不良影响。面对这种情况，相关施工单位就需要加强对混凝土裂缝问题的重视，而且要针对裂缝问题产生的具体原因，制定出相应的防治方案，避免混凝土施工中出现裂缝问题，以此保障市政桥梁工程的质量。
关键词：市政桥梁施工;混凝土裂缝;防治措施;
        1 市政桥梁施工混凝土裂缝成因
        1.1 荷载造成的混凝土裂缝
        市政桥梁工程是城市的基础交通设施，这一工程的有效建设，能够保障人们的正常生产生活。而对于市政工程而言，其自身在投入运行的过程中，需要承担非常大的荷载量，若是超出桥梁本身能够承受的荷载范围，就有较大可能会造成混凝土裂缝问题。在市政桥梁工程的施工建设过程中，混凝土是其中非常常见的施工材料，而且这种材料的应用也比较普遍，具有较强的耐久性，但是混凝土自身承受作用的能力还是有限的，并且会受到外力的不良影响，以至于出现裂缝问题。混凝土的受力结构主要分为直接应力与次应力这两种，在这两种作用力的影响下，混凝土很容易出现变形问题，若是混凝土能够承受的作用力值小于其所承受的荷载，就会产生裂缝，其中的裂缝也包括弯曲裂缝、剪切裂缝与局部应力裂缝等多种。
        1.2 温度造成的混凝土裂缝
        对于任何物质而言，都会存在相应的物理现象，因此，从物理角度来看，混凝土存在热胀冷缩这一物理现象是非常正常的，这也是造成混凝土裂缝问题的重要原因。在温度的影响下，混凝土自身的结构会出现变形的现象，而一旦变形超出其所能承受的数值范围，就会致使混凝土出现裂缝问题，这主要是因为混凝土本身的抗压力低于温度产生的应力。
        1.3 材料质量造成的混凝土裂缝
        市政桥梁工程混凝土结构的质量，与材料的质量有着非常密切的关系，若是材料存在质量问题，会对混凝土结构的质量产生直接的影响，甚至会引发混凝土裂缝问题。对于混凝土材料而言，其本身主要是由水泥、细沙以及砂石等多种材料混合而成，其中砂石是构成混凝土的主要材料，因此，砂石的质量占据着非常重要的地位，且会对混凝土的质量产生在直接的影响。高质量的砂石有利于增强混凝土本身的强度，若是砂石自身的质量比较低，就会增大空隙，空隙越大，对于水泥与水的需求量也会越多，而水泥含量越多，混凝土自身的强度就会变得越低。另外，如果材料质量不达标，还会对混凝土内部的钢筋造成不良影响，致使钢筋受到一定的腐蚀，一旦钢筋出现腐蚀问题，其体积会增大，这样也会对混凝土内部产生支撑作用，在这种情况下，如果混凝土本身的膨胀程度达到超出其承受能力范围，就会出现裂缝。
        2 市政桥梁施工混凝土裂缝防治的有效措施
        2.1 合理控制桥梁的荷载
        对于市场桥梁工程的建设过程而言，设计阶段占据着非常重要的位置，而且也会对桥梁工程的整体质量产生较大的影响。在对市政桥梁工程进行设计时，相关工作人员需要立足于整体，对桥梁工程的布局进行仔细的观察与研究，然后再结合实际情况对桥梁工程的施工建设进行科学规划，尤其要加强对桥梁内部钢筋布局的重视，确保钢筋能够得到合理的规划与应用，这样才能够提高桥梁荷载的安全系数，保证设计方案的有效性，避免桥梁在运行过程中出现超载的情况，使得市政桥梁工程能够保持良好的运行状态。相关技术人员若想对桥梁的荷载进行有效控制，就需要结合位置的变化情况，采用合适的防控措施，以此获得良好的控制效果。

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        2.2 合理控制混凝土温度
        其一，对混凝土的浇筑温度进行合理控制。混凝土的搅拌作业具有一定的复杂性，相关工作人员在对混凝土进行搅拌时，应该加大对温度的控制力度，避免混凝土因内外温度差异过大而产生裂缝，因此，相关工作人员可以用水冷却部分混凝土材料，降低其温度。若是混凝土浇筑施工作业处在炎热的夏季，施工人员最好在温度较低的夜晚开展浇筑施工工作，而且还要减少混凝土浇筑的厚度，这样也便于混凝土内外温度差处在合理的范围。在控制温度时，还要防止温度过低这一情况出现，所以，在混凝土浇筑作业完成之后，相关施工人员要在指定的时间进行拆模，并且在温度突然下降的情况下，还要使用有效的保温措施，对混凝土表面进行保温，以免其表面温度低于内部温度，出现裂缝。
        其二，采用合适的施工技术工艺。混凝土表面比较脆弱，在混凝土浇筑施工结束之后，若是施工人员不采用合适的施工技术，对混凝土表面进行二次压光，就可能会出现表面裂缝。另外，施工单位在开展大面积的混凝土浇筑施工时，应该加强对表面的平整度的重视，若是一整块混凝土的表面高度存在较大的差距，也会有较大可能产生混凝土裂缝，而且施工人员还应该避免混凝土侧面长时间处于直接暴晒的状态，要注重增强混凝土本身的抗裂能力。
        2.3 严格控制混凝土材料质量
        混凝土的构成成分包括水泥、砂石以及其他掺和材料等，若想对混凝土材料的质量进行有效控制，则可以从以下几方面着手。其一，加强对水泥质量的管控。水泥一旦遇水就会产生水化热的反应，因此，施工单位要对水泥进行合理选择，水泥本身含有很多矿物成分，而且矿物含量越高，其水化热反应就会越严重，所以，施工单位为了防止混凝土因水泥水化热产生裂缝，就要选择水化热反应比较低的水泥材料；其二，科学控制砂石。砂石也是构成混凝土的重要材料，其自身的质量也会对混凝土的质量产生较大的影响，对砂石质量进行有效控制也是非常重要的。施工人员在对砂石进行选择时，最好选择中砂，以此对整个混凝土的空隙率进行合理控制，还要确保砂石中不会含有过多的泥土，这样也能够避免混凝土因出现变形现象而降低其自身的抗拉力；其三，要加强对其他掺和料的控制。为了提升混凝土自身的密度，施工人员会在混合料中掺入粉煤灰，这样则能够提高混凝土的抗渗能力及其在后期的强度，同时也能够减少水泥的使用量，在较大程度上降低水泥的水化热反应，避免混凝土内部出现温度升高的情况，防止其出现内外温差过大的情况。
        2.4 加强冬季的施工管理
        因冻胀而产生的混凝土裂缝通常都发生在冬季，只有外界温度过低才会造成混凝土的冻胀现象，因此，相关施工单位应该加强对冻胀现象的重视，并对冬季的市政桥梁工程施工加强管理。在对市政桥梁工程进行施工建设时，大多数施工单位都会选择在春、夏、秋这三季进行，很少会在冬季开展施工工作，主要也是为了避免冻胀现象的出现。若是必须在冬季进行市政桥梁工程施工，那么相关施工单位就需要结合实际情况，采用科学合理的措施，加强对冻胀现象的防范，比如，施工单位可以采用蒸汽养护、包裹养护等多种方式，加大对混凝土结构的防护，避免其发生冻胀，降低混凝土裂缝问题的出现概率，提高工程质量。
        3总结
        通过上述分析，混凝土裂缝问题在市场桥梁工程施工中比较常见，而这一问题对工程质量的危害性也比较大，因此，相关施工单位需要提高对裂缝问题的重视程度，而且要明确裂缝问题产生的相关原因，对于各种影响混凝土施工的因素也要予以全面掌控，以此制定出防治裂缝问题的有效对策，为市政桥梁工程的施工质量奠定良好的基础保障。
参考文献
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