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机动车尾气检测线检测工作质量控制探讨

发表时间：2021/9/7 来源：《城市建设》2021年9月上17期作者：吴俊杰

[导读] 汽车方便了人们出行，但空气污染也很严重。由于空气污染不仅破坏生态环境，而且严重威胁人类健康，中国颁布了《中华人民共和国环境保护法》等多项法律，但法律的颁布只是个开始。控制汽车尾气污染，不仅可以为市民创造良好的生活环境，更有助于社会的和谐可持续发展。

嘉兴市安畅机动车检测技术有限公司吴俊杰

摘要：汽车方便了人们出行，但空气污染也很严重。由于空气污染不仅破坏生态环境，而且严重威胁人类健康，中国颁布了《中华人民共和国环境保护法》等多项法律，但法律的颁布只是个开始。控制汽车尾气污染，不仅可以为市民创造良好的生活环境，更有助于社会的和谐可持续发展。
关键词：机动车尾气；检测方法；治理对策
        引言：随着市场上汽车数量的不断增加，汽车尾气也成为重要的污染源。汽车尾气具有贴近地面、不易扩散、排放量高等特点，汽车尾气中含有多种对健康有害的化合物。汽车尾气中的氮氧化合物在紫外线照射下会产生刺激性烟雾，会损伤眼睛和呼吸道的粘膜。因此，必须更好地检测汽车尾气，采取有效的控制措施，减少对人们健康的危害。
        一．汽车尾气的危害
        汽车尾气排放的污染物在离地面约1m高度的人的呼吸区域中高浓度存在，对人群的健康危害很大。下面就具体城市三类污染物超春季标准的风险进行分析。 CO与血红蛋白的结合力比O2高200倍，结合后不易解离。血红蛋白失去携氧能力，血氧水平下降，组织氧合不足，心脏功能受损，易患心脏病、动脉硬化和神经系统疾病。肺和呼吸道是受二氧化硫影响的主要器官，长期接触高浓度二氧化硫会抑制肺功能，易患支气管炎、支气管炎、支气管哮喘，甚至肺心病等疾病。臭氧对呼吸系统和皮肤的影响很大，会引起喉咙痛、视力模糊、皮肤皱纹、斑块等问题，严重时会引起支气管炎和肺气肿。SO2 是酸雨的主要来源，酸雨会腐蚀建筑物和工业设备，破坏植物表面并破坏土壤成分。 O3 是由废气中的挥发性有机污染物在足够的光照和温度下转化而来的二次污染物，也是光化学烟雾的主要成分。高臭氧浓度会降低土壤养分，影响绿叶植物的光合作用，建筑物出现色素沉着，并加速汽车轮胎的老化。
        二．汽车尾气检测的重要性
        近年来，中国汽车保有量持续增长，据相关统计，截至2016年底，全国汽车保有量达到2.9亿辆，其中乘用车1.94亿辆。在这个数量惊人的背景下，汽车带来的环境问题日益突出和突出，汽车尾气污染已成为城市空气污染的主要来源，汽车尾气中含有一氧化碳、二氧化碳等多种污染物。这些污染物的排放，包括二氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，使赖以生存的环境越来越恶劣。例如，二氧化碳会产生温室效应，碳氢化合物会损害绿化，而氮氧化物会导致中毒并使人们的健康处于危险之中。汽车尾气引起的环境问题，使人们面临汽车尾气检测，可以说是一项重要的环保措施。针对这种情况，国家出台了多项相关标准，对汽车尾气排放做出明确要求，2014年12月以来，对汽车尾气排放进行了科学准确的检测，开展了科学、精准的检测。尾气排放不达标车辆精准检测机动车禁止上路行驶，机动车尾气污染治理力度加大。
        三．汽车尾气检测相关程序介绍
        相比其他检测程序，汽车尾气检测程序更为严格，检测程序如下：如果信息正确，将数据输入系统。同时，检查人员必须输入检查项目等特征数据，以了解检查车辆使用的燃料类型，以及被校准车辆的具体情况。其次，检测员获取相应的特征数据后，将被检测车辆的具体信息记录在计算机系统中，通过网络完成对获取的特征数据的传输，并将信息传输到车辆检测计算机，然后存储，作为信息文件服务器。再次，待检测车辆识别完成后，连接检测计算机即可读取相关数据，数据读取完成后，系统会自动生成车辆检测序列号。当检测到的车辆在线时，系统自动模拟汽车的行驶过程，借助检测探头采集在行驶过程中检测到的车辆排放的尾气，并将采集到的尾气通过将两者进行比较，系统生成相应的检测报告，获取被检测车辆的废气浓度。主要职责是审查获得的测试报告，如果测试数据符合适用标准，则签发环保贴纸，测试车辆可以上路行驶。
        四．机动车尾气的检测方法
        1.稳态工况法
        稳态工况法是一种常用的汽车尾气检测方法，本质上是一种负荷检测方法。使用该方法检测汽车尾气，可以更准确地检测汽车尾气的各种数据，检测数据的准确性可以有效反映尾气的实际污染状态。当使用稳态工况方法检测车辆排放时，车辆必须连续行驶才能准确反映各种有害物质的特定排放。

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        2.双怠速法
        双怠速法与稳态法的主要区别在于，后者在检测汽车尾气时要求车辆处于行驶状态，而前者必须保持中立状态。需要提前在汽车上有效设置油温表和速度传感器，以便在汽车运行时测量发动机转速。在实际检测中，采用双怠速法逐渐提高汽车发动机的怠速。也就是说，从标准怠速慢慢增加到高怠速，并确保至少处于这个速度。 10秒后，降低怠速，重复上述步骤3次。将这三个值平均得到的值就是汽车尾气中所含有害气体的平均值。
        3.加载减速法
        这种检测方法在检测汽车尾气时非常有限，不适用于各种汽车尾气，减负荷法只适用于柴油机尾气检测。减载法适用范围小，但检测效果准确。这种检测方法必须严格按照检测程序进行，以确保准确反映柴油机的输出功率。
        4.自由加速
        自由加速法一般适用于大型汽车尾气检测，如3.5t以上的汽车。柴油发电机空转时，踩下油门踏板，约4秒后松开，即可有效检测汽车尾气。这种检测方法的优点是可以准确反映大型车辆的尾气排放情况，而且操作简单，设备也比较简单。
        五．机动车检测结果的质量控制有效方法
        1.建立机动车检测管理智能化与信息化系统
        一是确保员工了解构建智能、信息化的车辆检测和管理系统的重要性，以及构建这些系统的方法、方法和程序。构建汽车检测管理智能化、信息化系统，不仅有利于中国交通的发展、减少交通事故、减排和环境保护，对中国的发展也具有重要意义。
        2.相关技术人员培训
        在中国千千万万个行业中，人力资源是最重要的，而汽车检测行业的人才培养非常重要，相关技术人才的培养也是如此。例如，要严格控制人员招聘，达到相应的专业要求，加强对相关技术人员的培训。用奖励机制调动员工的积极性，不断激励技术人员探索、学习、了解相关内容，提高员工素质，增加自我价值，让车检人员得以持续。充实自己，及时了解汽车检测行业的前沿技术。对学习国外先进技术并将其应用到中国汽车工业中的人员提供晋升等奖励，促进中国汽车工业的发展。通过不断的学习，员工自身的知识和文化素养得到极大的提高。相关技术人员的培养也刻不容缓，只有不断加强人力和装备，才能在中国汽车检测管理系统智能化、信息化建设中发挥关键作用。
        3.统一测试标准，建立综合信息数据库
        国家要统一制定检验标准，明确车辆检验的性能要求，建立完善的车辆信息和车主信息管理办法进行信息化管理。此外，要建立全国汽车检验管理信息库，各区域检测站必须同时上传检测信息到信息库，各检测站各大部门有权调用所有检测站的检测信息。汽车数量不断增加，汽车发展水平越来越先进，老设备在检测过程中面临检测不足的问题，老设备检测速度太慢。为此，检验部门必须加大对智能高科技设备的投入，引进红外探测器、制动系统探测器、基于人工智能的图像识别技术应用和自动方向探测器等先进的智能设备。在引进先进设备的同时，不要过分依赖国外，充分利用先进知识，提高研发能力，自主完成装备制造。
        结束语：中国的经济发展使中国的汽车数量不断增加，也对中国的环境造成了一定的破坏。为减少汽车尾气对中国生态环境的影响，实施汽车尾气检测对中国的发展目前具有十分重要的意义。汽车尾气检测可以有效控制尾气排放，减少尾气对中国环境质量的影响。但在实际检测过程中，为提高汽车尾气检测的准确性和可靠性，应根据车辆类型选择不同的检测方法。
参考文献：
[1]孙新宗，章奇羊，张琳.机动车尾气检测方法及污染防治措施[J].化工管理，2021（09）：22-23.
[2]衣枝梅.关于机动车尾气检测方法及污染防治措施研究[J].环境与发展，2020，32（01）：63+65.
[3]宋尹良.机动车尾气检测方法及污染防治措施研究[J].时代汽车，2019（09）：18-19.