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装配式建筑叠合板施工技术及控制要点

发表时间：2021/9/7 来源：《城市建设》2021年9月上17期作者：来永方

[导读] 装配式建筑将是我国住宅建设发展的必然趋势，具有广阔的应用前景。但现阶段装配式建筑仍存在诸多问题，而装配式建筑层合板的平整度不足是主要问题之一。对装配式建筑层合板的平整度提出了改进建议。我们相信，发展预制构件产业化将成为建筑业发展的新常态。

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摘要：装配式建筑将是我国住宅建设发展的必然趋势，具有广阔的应用前景。但现阶段装配式建筑仍存在诸多问题，而装配式建筑层合板的平整度不足是主要问题之一。对装配式建筑层合板的平整度提出了改进建议。我们相信，发展预制构件产业化将成为建筑业发展的新常态。
关键词：装配式建筑；叠合板；板面平整度
        一、装配式建筑是我国住宅建设发展的必然趋势
        装配式建筑作为一种绿色施工技术，具有避免未来重复装修、使用寿命长、免维护、环保等优点；在我国，装配式建筑作为一种新的理念和技术，已经出台了一系列的政策来促进装配式建筑的发展；装配式建筑符合国家绿色建筑和建筑业现代化的要求，在我国已有一些具有代表性的装配式可持续建筑项目和示范工程。装配式可持续建筑将是我国住宅建设和发展的必然趋势，具有广阔的应用前景。
        二、装配式建筑的优点
        2.1施工进度快：预制构件所需的基本构件在现场或构件厂生产，只需在施工现场完成组合安装工作，减少了工人的工作量，缩短了工期。
        2.2节能：外墙设置保温层，尽量减少冬季采暖和夏季空调的能耗。
        2.3环境保护：由于采用工厂化生产，施工现场的建筑垃圾大大减少，因此环境保护。
        2.4节约模板：由于楼板底模采用组合板，剪力墙单侧模板采用外挂板，节约了大量模板。
        2.5良好的抗震性能。
        三、预制房屋的问题
        根据现状调查，层合板的合格率为68.75%。其中最主要的问题是层合板的平面度控制问题，占整个问题的68%。在影响装配式结构验收率的因素中，“层合板平面度不足”是一类因素。在因果分析的基础上，采用现场验证和对比分析的方法，逐一确定影响因素。
        3.1现场人员操作不当
        查清工人进场后施工队质量安全技术交底会记录。施工人员进行了详细的技术交底，包括工艺特点、技术质量要求、施工方法措施、安全等方面。在岗工人技术交底率100%，但现场叠层板施工过程非常复杂，在混凝土粉磨各个环节都发现操作不当。根据考核结果，将“优秀”和“优秀”工人分为一组，“中等”和“较差”工人分为一组。每组工人负责一个区域的施工，然后统计层板吊装的合格率。“优”、“良”工人合格率95%，“中、差”工人合格率75%。性能优良的工人施工的层合板合格率比性能中等和较差的工人施工的层合板合格率高20%。现场人员操作不当，对层合板的平整度影响很大。
        3.2复合板底部钢筋布置不细化
        利用BIM技术，根据图纸建立了组合板、组合梁和墙柱的主要模型，用于碰撞检测。计算了从该建筑四层提取的复合板底部钢筋的碰撞次数和非碰撞次数。结果表明，复合板底部配筋布置不合理。经检查，160块钢板中有108块发生碰撞，碰撞率达67.5%。在施工现场，对组合板吊装后与组合梁、组合板、墙柱钢筋的碰撞情况进行了检查统计。

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在检查的40块钢板中，有28块钢板存在钢筋碰撞问题，碰撞率达到70%。由于复合板底部钢筋碰撞，现场安装复合板出现问题。因此，现场施工人员只好用工具撬起相撞的钢筋，只有这样才能顺利进行叠层板的安装。为了确定复合板的碰撞问题是否会影响复合板施工后的标高，分别对40块无碰撞问题的复合板和40块有碰撞问题的复合板进行了比较。结果表明，75%的复合板表面不平整，合格率仅为25%；但40块无碰撞问题的层板中，只有10块表面不平整，合格率达75%。由此可以确定，复合板底筋布置不细化引起的碰撞问题对板面平整度影响很大。
        3.3层板吊环间距过大
        根据对复合板吊装后变形情况的检测统计，检测记录的40块板中，有11块板有轻微变形，合格率仅为72.5%。在本工程中，有许多类型的装配式结构层合板，它们是两对圆环。层合板越长，环间距越大。进一步的研究表明，4430mm及以上的层合板在吊装后大多发生了变形。为了确定复合板吊环长度过大在吊装过程中是否产生变形，对长度大于4430mm的复合板和长度小于4430mm的复合板的变形量进行了统计比较。通过对比发现，长度大于4430mm的复合板在吊装过程中发生变形，变形率达52.5%，可见过长的复合板在吊装过程中由于环距过大更容易发生变形，影响复合板表面的平整度。
        四、根据对策表的相关内容，利用“PDPC”对上述措施的实施过程进行预控，并提出解决方案，有利于对策在实施过程中的顺利实施：
        4.1针对现场叠层板施工过程中各环节操作不当的情况，分析了由于施工工作量大、工人施工作业水平参差不齐、现场监理不到位等原因造成的工程情况，采取以下措施：邀请熟悉施工的工人到现场进行实际操作示范；加强技术交底，邀请公司技术部高级工程师对班组进行操作培训；加强现场监督管理；组织工人学习讲解预制构件样板间施工过程中的工作，先样板后实施。有效提高了工人的质量意识，同时也加强了现场质量监控。层板验收“三检”制度的实施，确保了问题能及时发现，对策能及时采取，层板表面平整度能得到有效控制。
        4.2针对早期组合板底部钢筋布置不精细造成的碰撞情况，采取以下措施：采用BIM技术建立组合板、组合梁、墙柱的主体模型进行碰撞检测，并对复合板底筋的布置进行了细化，有效避免了由于设计问题造成的复合板底筋的碰撞，调整后模型中构件间的碰撞次数可达到0；叠层板的详细内容在构件厂实施，加强预制构件的制造过程管理，使构件厂提供的叠层板底部钢筋布置满足详细内容。有效地减少了由于底部钢筋布置不细化造成的复合板碰撞，达到了控制复合板表面平整度的目的。
        4.3针对层合板吊环间距过大的问题，分析了吊装过程中的受力情况，并根据实际情况确定采取以下措施：当层合板超过一定长度时，在层板中间加一对环；为层合板及各构件添加二维码，输入各构件信息，扫描构件上的具体码，得到构件信息，查看构件模型，全程跟踪构件，扫描码验收，保证构件质量。它能有效地减小层合板吊环间距过大引起的变形，从而达到控制层合板表面平整度的效果。
        五、阐述了解决装配式建筑复合板表面平整度问题的优点
        通过控制预制构件层合板表面的平整度，可以避免一些因层合板验收不合格而返工的问题，避免因开裂、渗漏等质量通病引起的质量投诉，增加维修成本，影响公司形象。这一问题的解决对公司装配式建筑的发展有着深远的影响。
参考文献
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