刘楠
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摘要：运输和公路建设行业的积极发展促使了沥青路面在城市道路建设中的广泛使用，为社会交通带来了巨大的实际利益，并改善了人们的生活质量。在现阶段社会经济持续发展的过程中，城市现代化步伐相应加快，当前日常生产过程中城市交通量的不断增加导致交通拥堵，这是当今社会面临的严重问题。同时，随着大量大型车辆的生产，道路损坏率持续增加。在道路长期使用中，由于某些自然因素，沥青路面严重受损，不能有效地保证较长的使用寿命。随着城市化进程的不断加快和道路建设规模的不断扩大，沥青路面的质量问题日益突出。基于此，本篇文章对市政道路工程中沥青路面设计的相关问题进行研究，以供参考。
关键词：市政道路工程；沥青路面设计；相关问题
引言
市政道路建设不仅关系到城市经济的正常稳定运行，而且关系到人们的日常生活，因此保证市政道路建设的质量就显得尤为重要。市政道路施工过程中，沥青路面使用频繁，从应用的效果来看，沥青路面经常发生塌方，这会严重影响城市交通安全。所以，应重视城市道路沥青路面施工技术的应用，并采取有效的质量控制手段，以确保城市道路工程达到质量标准，实现建设高质量工程的目标。
1市政道路沥青混凝土路面施工概述
作为广泛使用的铺路类型，市政道路沥青混凝土路面具有以下主要特征。第一，市政道路沥青混凝土路面的整体承载能力比较强，可以通过系统设计和总体规划来满足车辆的重量。第二，沥青路面本身具有很强的耐热性，可以抵抗热流变形，因此必须考虑冷冻裂的影响。否则，由于季节变化会存在影响道路正常使用的道路损坏问题，第三，用于沥青混凝土路面的材料是混合物，具有良好的耐磨性，但会引起局部分层和松弛。夏季洪涝天气更可能发生这种情况，因此应进行排水设计，以防止该地区大规模积水。第四，市政道路沥青混凝土路面必须具有足够的耐久性，并满足通勤者的需求。耐久性和路面寿命的要求也可以提高道路安全性。第五，沥青混凝土路面应具有较强的防滑和抗老化性能，并应根据各地的路面特性和气候条件进行优化和改进，通过避免老化的一系列影响，最大限度地提高路面工程的施工质量和稳定性。
2市政道路沥青路面施工质量问题分析
2.1路面裂纹
路面使用一段时间后就会出现裂缝，而且裂缝是常见的路面质量问题，沥青路面的裂缝可分为两种，一种是疲劳裂缝，另一种是反射裂缝。疲劳裂缝主要因为路面受到了外界的温度以及车辆荷载的影响。外部高温和过大的荷载会增加路面出现疲劳裂纹的概率，因此我们经常会看到道路交通限制车辆荷载。就反射裂缝而言，常常会出现在旧混凝土路面加铺的沥青面层中。
2.2冰冻循环破裂
冰冻循环破裂对于路面结构层产生的损坏十分常见，具体的破坏机理为：在降雨或者降雪之后，雨水或者雪水会在路面基层当中有所渗透，如果在寒冷的冬季会出现结冰问题，结冰便会导致渗水膨胀自身体积，那么产生的膨胀力便会损坏路面结构层，并且这一损坏力非常巨大。当膨胀力出现之后，还会对混合料集料间产生的粘结力进行破坏，会对结构层应力造成损坏，使结构层形态发生的作用有所改变，使得路面出现松散、掉粒等相关问题。此外，基层渗水与高温之后结冰发生融化，会消除膨胀力，但对路面结构层的内部应力会产生新的影响，这样反复循环的影响力与路面产生的损坏是持久性的，所以基层沥青膜剥落现象时常发生，进而出现路面开裂等一系列的常见病害。该类病害在北方区域，因为四季界限清晰，所以更为严重。
3市政道路沥青路面施工质量控制技术
3.1保证沥青混合的均匀度
在当前的发展阶段中，展开市政道路沥青路面施工，应做好施工材料的准备工作，切实保证混合料的拌和质量，从而优化施工的安全稳定性，同时这也是沥青路面后续施工的坚实基础。充分利用混合材料技术管理控制混凝土配合比，对于原料配比的分析研究，采用先进的测试手段确定具体材料的理想配比，从而充分体现混合料的应用价值。实际拌和中应重视温度控制，温度控制是影响拌和物性能的一个重要手段。温度应尽可能保持为不低于200摄氏度，这样才能防止材料的性能和粘度受到不利影响。在实际的沥青混合料拌和中，应注重其均匀度，使沥青材料与矿物材料能很好地配合，优化道路整体建设效果，避免离析。当使用LB2000间歇式搅拌机时，应监测每个罐中的混合料量，通常应控制为小于1600kg，在拌和的过程中，还应确定好沥青混合料的干混时间和湿混时间。通常情况下，前者的时间应为5s，后者的时间应为40s。在混合过程中，应控制混合料的温度，包括集料温度、改性沥青温度和卸载温度，确保每一个过程的温度控制都在符合要求的范围内。每辆车出厂前，都应检查混合料的温度，符合要求才能运至施工现场。对于混合料，不仅要控制好温度，还要控制骨料的含水量。在含水量太大的情况下，混合料的质量会受到不利影响。除此之外，还需控制好油石比和矿物级配，防止沥青混合料松散或者是滑移溢出。在施工中应尽量使用已经进场的沥青混合料，如果时间过长，会导致混合料质量下降。
3.2强化沥青路面的质量和保养
针对具体的施工内容开展，需要对水水害造成的影响给予预防和控制，强化保养。其可以从三个方面着手。其一，针对施工质量的把控要有所加强，严格控制好压实的具体厚度，一定要一次压实到位，同时针对新旧路衔接工作的开展，对其紧密性要有相应的保障。其二，裂缝等相关病害的治理工作要有所加强，在沥青面层施工当中，需要对集料进行细致挑选，并通过马歇尔稳定度实验之后，对施工环境合理把控，同时要确定最理想的沥青使用量，从而对整体施工质量给予保障。其三，完善保养工作，在雨雪天气，及时清理积雪和雨水，如发现损坏之后，第一时间修补。同时，对路面的车辆荷载进行控制，进而延长道路使用寿命。
3.3改善沥青路面设计方案
在城市道路沥青路面的建设中，要制定科学、合理的设计方案。首先，要制定详细的踏查方案，对施工的现场进行全方面的调查，深入施工现场调查沥青路面的施工部位，对周围的环境状况、地形地貌进行深入踏查，综合对比各项施工设计方案，对现有的施工方案进行优化。在施工设计中，要明确当前工作的难点和重点问题，制定针对性的施工设计方案。其次，要组织相关技术人员，对现有的设计方案进行优化和升级。在具体设计工作中，要基于城市道路的假设标准，综合考虑合同文件和工程招标的要求等，设计出科学的方案，改掉不合理的地方，为后续的顺利施工奠定稳定的基础。
结束语
综上所述，市政道路沥青混凝土路面的整体施工质量水平与国计民生直接相关，同时对社会经济建设和城市发展产生重大影响。在技术实施方面，城市道路沥青混凝土路面对施工技术和团队建设水平有很高的要求。必须集中精力进行混合、运输和完成的初步准备，从根本上改善施工质量，延长道路的使用寿命，进而取得卓越的经济和社会效益。
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