公路路基工程开挖施工技术要点及安全防护措施探微

发表时间:2021/9/7   来源:《建筑设计管理》2021年4期   作者:谢斌
[导读] 路基开挖作为基础施工环节,对公路工程质量有直接影响,而且还潜在较大施工安全风险
        谢斌
        临沂市政集团有限公司  山东临沂  276000
        摘要:路基开挖作为基础施工环节,对公路工程质量有直接影响,而且还潜在较大施工安全风险。在公路工程发展中,已开发出多种路基开挖技术,而且开挖机械更加完备,可基本满足路基开挖需要,但要想保障路基开挖质量,关键还在于路基开挖技术的选择。
        关键词:公路路基;开挖施工;技术要点
        引言
        对于路基开挖施工,有多种开挖施工技术及机械可供选择,但关键要考察好路基地质与开挖条件,并做好路基开挖安全防护,以满足安全性与适用性要求。所以,要结合公路路基实际,确定合适的开挖途径,制定科学的路基开挖方案,使开挖施工更加安全高效。
        一、公路路基开挖施工技术类型分析
        (一)横向开挖
        对公路路基工程来说,当进行横向开挖时,通常需考虑路基断面宽度,而选择合适的开挖方式,主要有:一是单层开挖技术,针对的是开挖路段长度较短,且路基待开挖土层较浅的情况,能够一次性完成路基开挖;二是多层全宽开挖技术,主要是从开挖深度考虑,尤其是路基开挖工程量较大时,还应在多层开挖的同时,加大机械及人员投入,保障路基开挖整体进度。
        (二)纵向开挖
        当待开挖路段距离较长时,可采用纵向开挖的方式,而且有如下技术分类:一是分层纵向开挖,需结合路基宽度及深度测量结果,制定合适的分层开挖方案,并控制好单层开挖深度;二是分段纵向开挖,需根据路基条件,合理进行多段划分,并选择合适的开挖点,在依山路基中由较多应用;三是通道纵向开挖,主要适用于路基较深的情况,需先进行主通道的开挖,再对其进行逐步拓宽,直至达到边坡位置,可方便土方及材料运输。
        (三)混合开挖
        若路基开挖长度、深度及工作量较大,可采取纵横向混合开挖的方式,可提高路基开挖效率。而且混合开挖也有基本施工顺序,通常情况下纵向开挖在前,然后才是横向开挖直至达到路基宽度。要注意开挖技术的合理应用,保障公路路基开挖整体效率。
        二、公路路基开挖施工技术要点分析
        (一)铲运机开挖施工技术
        在路基开挖作业过程中,若利用铲运机进行操作,通常有如下开挖模式:纵向移挖作填土与弃土开挖。铲运开挖的起点选择往往是在路基侧面,多采取分层开挖的方式,但要注单层开挖厚度不超过20cm。而且要注意路基排水,在路基开挖过程中,需构建用于积水引流的排水纵坡,降低地下或地面水对路基开挖的影响。同时,要想避免开挖后的路基基坑内有积水流入,需利用开挖弃土,将其放置于上坡位置,起到有效地水流阻挡作用。利用铲运机设备,既能够进行开挖施工,也可用于平铲运输,在进行弃土运送时,需合理控制铲运轨迹,通常需以“之”或“8”字形为主,有助于铲运开挖效率的提升。
        (二)挖掘机开挖施工技术
        在路基土方开挖中,最为常用的便是挖掘机,要想保障开挖高效性与安全性,需注意如下问题:首先要规范挖掘机操作,路基开挖操作人员需具备特种作业资质,并高度重视挖机操作安全性。挖机操作中挖斗、伸臂下不得有人,而且挖斗不得作为货物或人的运输工具,不工作时挖机挖斗要放落在地面,保障开挖现场安全。其次要掌握不同类别挖掘机的开挖施工要求,对于正铲挖掘机,应当根据路基状况,合理选用全断面或分层开挖技术,若路基深度少于5m,全断面开挖方式则更为简单且适用;对于反铲挖掘机,其在路基开挖中的使用环境较为特殊,仅能用于下方土层开挖,当具体施工操作时,应着重控制反铲挖掘机的开挖深度,以免超出其挖掘范围;对于拉铲挖掘机,需结合其卸料半径,合理选择拉铲挖掘机的坐落位置,通常若弃土堆在其卸料半径内,则可将拉铲挖掘机沿着路基中心线进行工作,通过沟端挖掘完成路基开挖任务,而若弃土堆超出其卸料半径,则需再行制定开挖方案。


        (三)挖掘铲运联合施工技术
        公路路基工程状况极为复杂,若其开挖工作量大且难度高,单一机械开挖已不再满足,此时便需进行挖掘铲运联合,确保路基开挖有效实施。在实际开挖时,通过合理化应用挖掘与铲运机械,能够更好地完成开挖任务,但也有较高操作要求:首先要熟练掌握铲运机、挖掘机的机械操作要求,减少误操作问题发生;其次要结合路基开挖图纸,合理制定挖掘铲运联合开挖方案,要熟悉路基地质构造,从效率与质量角度,选择合适的开挖路径;最后在开挖作业中,需注意铲运机、挖掘机的应用时机及其所负责的开挖部位,优势互补提高路基开挖效益。不仅如此,相较于单独开挖,挖掘铲运联合施工的方式,更能体现开挖效率及稳定性。
        三、公路路基开挖施工的安全防护措施
        (一)加强地质勘察
        为提高路基开挖安全防护水平,开挖方案设计前,应当就路基开挖段地质做深入的现场勘查,并且还需对待开挖路段下埋管线、特殊地质等作重点研究,以免因地勘工作缺失而妨碍路基开挖工作。同时,对于路基积水引流问题,若不加以可控制,将威胁边坡稳定,所以,排水措施选择很是关键,在开挖现场需根据路基状况选择地上排水或地下排水,分别有相应排水施工要求。对于截水沟等设施,沟渠内侧需由浆砌片石进行加固,而且沟渠本身需沿着路基两侧加以布设。对于路基地下排水设施,通常装设有渗沟,可通过渗透排水的方式,保证路基给水有效排除。
        (二)加强开挖前期技术准备
        要认识到,路基开挖对作业路段所带来的破坏性作用,要想做好安全防护工作,需有完善的技术方案,使路基质量控制及安全防护更加可靠。首先,要结合路基地质及开挖深度等要素,科学制定开挖技术方案,其中要涉及安全防护措施,并要求路基开挖相关人员加强学习,熟悉开挖流程及防护要求。其次是测量放样工作,针对路基开挖工作,要想使开挖施工更加精确,应当预先完成测量任务,通常采用全站仪坐标法,准确确定其路基标高、宽度等参数,确保每一次开挖,均在参数要求范围内。最后,在路基开挖前,要严格履行技术交底手续,熟悉开挖流程,明确路基开挖及安全防护的关键点,确保整体开外有序平稳进行。此外,路基开挖前的场地清洁工作,也会对路基开挖安全性有所影响。
        (三)安全防护设施的合理设置
        随着路基的开挖,其结构稳定性会有一定破坏,需对路基及边坡结构进行安全防护,以防止可能出现的坍塌、滑坡等问题,保证路基工程质量安全。在实际开挖中,要考虑其对公路沿线地质环境的破坏作用,针对性地做好防护准备工作,使开挖过程更加安全。同时,路基开挖安全防护是建立在地质勘察基础上的,要了解待开挖路基区域的地质构造,然后在针对性的制定防护策略。不仅如此,考虑路基引流的危害,需进行截水沟的合理布置,并且要整合各类路基排水设施,使其自成体系,提高开挖路段排水效率。结合公路路基开挖实际,要找准防护的重点,除了要确保边坡稳定性外,若有湿软路基存在,也需针对性做好防护,降低对路基质量影响。要有效完善路基的抗渗、排水等功能设施,需改进护坡方式,合理选用石骨架草皮或者是浆砌片石护坡,尽可能改善路基排水条件,使基坑开挖防护更加有效,保证开挖后路基结构稳定性,实现路基工程质量提升。
        结束语
        综上所述,路基开挖的效率、质量及安全性,直接关系公路工程整体效益,为此,需重视路基开挖施工技术的应用,并充分考虑路基开挖安全性要求,最大限度保障路基工程质量。
        参考文献
        [1]公路路基工程挡土墙施工技术的应用研究[J].罗春熙.人民交通.2020(01)
        [2]公路路基工程挡土墙的施工技术实践[J].王国庆.四川水泥.2020(02)
        [3]复合材料柔性毯在高速公路路基工程的应用[J].靳长辉.公路交通科技(应用技术版).2020(02)
        
        

       
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