李浩
北京市市政四建设工程有限责任公司 北京 100027
摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的道路运输体系逐步完善，道路桥梁建设的施工质量也越来越受到大众的关注。但是在生活中有许多因素都对施工建筑中的混凝土质量有着影响，如建筑工艺、环境、建筑材料等，都可能导致混凝土结构的损坏。因此，要大力发展混凝土技术的研究，让我国的道路桥梁施工发展得越来越好。
关键词:道路桥梁；混凝土施工；技术研究
引言
道路桥梁施工作为一项基本的工程施工内容，其发展具有重要意义。随着社会科技进步与发展，相关技术应用在施工过程中的比重大大提高，技术使用程度成为判断是否进入工程现代化的一项重要指标。混凝土作为道路桥梁施工中重要原材料，其技术发展也相应受到关注。在科技发展的推动下，混凝土施工技术运用不断成熟，其发展趋势也越来越好。目前，混凝土施工技术在行业发展中存在一些缺陷与不足，不利于提高混凝土施工质量和道路桥梁工程施工质量。因此，为了保障整体施工质量，需要不断优化完善混凝土施工技术。
1混凝土施工过程中需要注意的问题
1.1容易出现热胀冷缩现象
由于混凝土浇筑及其养护均是在裸露环境下完成，因此，会受到外界环境的影响，气温的高低会直接影响混凝土的状态。而混凝土内部在浇筑过程中会释放热量，造成混凝土内部温度急剧上升，内部温度与表层温度出现较大差别。遵循热胀冷缩原理，内外部反方向收缩会导致混凝土间的作用力方向相反，从而造成内外部土层挤压现象，不利于混凝土持续稳定发展。这种内外出现温差的状态意味着混凝土土层产生裂缝概率上升，温差越大，造成的土层挤压力越大，裂缝产生的几率也越大，甚至可能出现断裂的现象。普通混凝土材料一般都会出现热胀冷缩现象，这种现象会导致混凝土结构变形。收缩变形具有不可逆性，原本的稳定结构会因此发生改变，导致结构变得松散。这就是温度裂缝产生的原因，也是混凝土施工中的重要问题之一。
1.2抗压能力不足，弹性不好
随着社会发展加快，人们的交通出行变得更加便利，道路桥梁的车流量也越来越大。在道路桥梁工程完成后，车流量加大会增加路面荷载压力，虽然混凝土路面本身具有一定的承压能力，但在超出其承压范围时就会导致路面受压过大，混凝土形态出现变形甚至破坏，导致裂缝出现。除了大片混凝土路面出现超负荷运载状况以外，还可能存在局部超负荷情况。路面只有小部分超负荷的情况下，会出现混凝土道路桥梁受力不均的现象，受力不均会导致混凝土负荷压力不能得到有效分散，从而出现某个部分重力过大、造成裂缝产生。
2混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用分析
2.1材料应用及控制
第一，对于水泥材料，由于其在混凝土材料当中的占比相对较大，所以其价格和性能对混凝土材料有着非常大的影响。因此，相关人员在对水泥材料进行采购的过程中，应尽可能的选择规模较大、具有良好市场信誉的生产厂家，使水泥材料的质量能够得到相应的保障。与此同时，相关人员还要从技术、管理以及经济等方面入手进行综合的考量，要保证所选水泥产品类型的单一性，确保其性能强度能够满足工程建设的相关需要。
第二，对于粗细骨料，应该选择质地坚硬、结构完整、具有较高致密性、杂质率满足工程建设需要的砂石料，而且骨料的粒径必须要进行合理的控制。与此同时，由于道桥工程与人们生产生活具有密切的关联，所以应用的骨料必须要保证没有毒害作用。
第三，对于添加剂，需要根据工程施工需要，对具有促凝、早强、减水以及防冻等功能的添加剂进行合理的应用，且在具体应用时，必须要对其用量进行科学的控制，通常添加剂用量要在水泥用量的2%左右。
第四，对于施工用水，应该对就近原则加以使用，包括施工区域的自来水、地下水以及地表水等，但在具体应用以前，必须要做好成分检验工作，确保施工用水当中没有大量杂质或毒害物质，且PH值能够满足工程施工需要。
2.2混凝土浇筑技术的应用
在混凝土施工浇筑阶段，要根据现场施工环境的实际情况，选择合理的浇筑方式进行混凝土浇筑。在浇筑过程中，需要注意混凝土材料的水灰比以及混凝土初凝时间。对于时间的控制是极为关键的，在混凝土浇筑中，时间把控不好会提高混凝土裂缝产生概率，影响混凝土浇筑质量。因此，要计算好混凝土的初凝时间，及时进行混凝土的路面保护。浇筑阶段，混凝土会产生大量热量，温度太高导致的内外温差会影响混凝土强度，从而形成混凝土内部挤压现象。因此，在浇筑阶段，要及时对混凝土内部散热，可以在浇筑前的混凝土材料中添加外加剂进行热量调节，也可以增加浇筑时间，使产热阶段变长、最高温度下降。另外，浇筑期间要控制混凝土的浇筑高度，需要结合实际施工情况确定高度。根据钢筋之间的距离以及工程结构，在浇筑前准确计算出混凝土的浇筑高度，避免出现因高度过高导致混凝土发生离析、造成断裂的现象。
2.3混凝土振捣技术的应用
道路桥梁工程施工中的混凝土振捣技术主要分为两个方面：一方面是指人工振捣，另一方面是指机器振捣。人工振捣是混凝土施工中较为传统的振捣方法，主要应用于工程施工规模较小的情况。机器振捣是目前较为常见的一种振捣方式，属于机械化的方法。在混凝土振捣施工过程中，需要细致考虑振捣力度等问题，要对振捣工作的细节进行相关设计与规定。为避免出现漏振、过振等现象，工程混凝土振捣工作需要进行严格规划，设计合理的振捣方案。另外，在一次振捣中还会出现混凝土土层表面气泡的问题，为了消除这种气泡现象，可以进行二次振捣，保证振捣均匀、密实。
2.4使用流程化管理方法
流程管理方法有三种类型:操作性工作流程质量管理措施、可验证工作流程管理方法和流程工作质量管理措施。由针对施工环节复杂、施工工艺难度大、工期长的特点，采取可操作的质量管理措施要避免施工困难带来的不利影响，试验工作流程可以使施工过程更加科学合理，持续实施动态循环，简化管理流程和模式，优化质量管理过程。过程的方法要求施工单位根据已建立的管理制度，制定有效的管理制度，制定施工过程的具体程序，确保施工过程的有序进行。基础过程工作流程质量管理模式的应用是必要的，要制定明确的责任制，使员工了解工作流程质量管理模式的重要性。
2.5积极养护混凝土
在浇注混凝土时，可浇铸或覆盖塑料薄膜，如果处理面积大，可用棚盖养护，硬化至少一周一次。混凝土养护必须根据具体设计条件选择，在建设项目的试运行中，也要定期检查混凝土是否有病害。需要对混凝土进行连续的湿硬化喷洒，从而形成良好的干燥和湿润循环。
结束语
综上所述，道桥工程施工中对混凝土施工技术进行合理的应用，能够有效提高混凝土施工项目的科学性与合理性，这对于工程施工质量的提升具有非常重要的意义，因此，相关单位一定要对该项施工技术保持高度的重视，要根据工程的实际情况，对相关技术手段进行合理的应用，不断提高工程施工的规范性与科学性，从而为工程建设活动的有效开展以及后期综合效用的发挥奠定坚实的基础。
参考文献
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