胡北
北京城建远东建设投资集团有限公司 102218
摘要：当前我国城市化进程不断加快，基于车中发展背景下，对于城市道路的要求日益严格。为此，在保证道路建设质量的同时提升承载力是市政道路施工中需要关注的重点。本文对施工平整度控制进行分析，首先阐述了沥青路面平整度的影响因素，其次分析了平整度控制方法，然后结合实例进行总结。
关键词：市政道路；沥青路面；平整度；影响因素
沥青是我国市政道路建设中常用施工材料，其在路面施工中的应用效果较好，因此应用较普遍。但在实际施工过程中，沥青路面经常出现施工接缝处理不当以及路面平整度低等问题，导致道路施工质量不能得到保证。沥青路面平整度影响着市政道路整体施工质量，因此需要对其施工内容进行分析，提出有效改进措施，使路面平整度得到保证，从而提高道路质量。
1路面平整度的影响因素
1.1材料配合比
材料配合比是工程质量的影响因素之一，在道路路面质量监管的环节，部分人员没有对沥青材料进行严格把关，水泥、砂石、水等的配置不够合理，对沥青施工的设计不够合理，没有及时关注材料松散的现状。对沥青质量把关不严，各个成分的配合不够科学，不仅影响沥青材料的及时运用，还对整体的施工效果造成了严重制约。
1.2作业人员水平
作业人员水平是提高工程质量的一个主要内容之一，然而现阶段某工程项目开展实践管理中发现，部分人员的职业素养和综合能力不够，管理人员无法为作业人员提供专业化的指导意见，这样一来，整体工作效率受到影响。人员水平不够导致上道工序还没经过检测的情况下就投入下一道工序，工序质量无法得到保障，由此给工程项目带来严重的经济损失。
1.3管理制度
当前在信息技术不断提升的阶段，缺乏对管理制度的不断完善，随着信息技术不断提升，工程建设项目要想提高作业人员的职业素养和综合能力，需要以制度完善为目标，但是从当前情况看来，部分人员至今还未形成对管理制度的统一认识。其主要是因为管理制度存在缺陷，未将奖罚制度、人员激励制度、施工问题改善管理制度等内容及时体现出来，未发挥出应有的指导性作用。
2.促进平整度提升的有效措施
2.1加强施工监管
对市政道路路面施工进行施工监管，是实现施工质量提升的关键。完善的施工管理制度以及有效的制度落实措施，能够有效保障施工质量。在针对沥青路面进行施工时，为促进其平整度提升，需要在施工过程中对施工操作进行动态控制，并制定有效防范措施，避免施工中出现安全隐患。施工过程中监督工作主要通过控制、检查以及验收这三个阶段实现。
2.2施工中使用的措施
1）施工现场准备工作
在市政道路施工中，主要有基层、土路床以及面层这三个部分，促进以上三部分施工质量提升，能够有效实现道路整体施工刚度和强度的提高。不仅要注意各个施工环节中见证点与停止点的质量监督，还要依据其施工特点对各环节质量重点进行分析，从而实现有效监管。在土路床施工中，为保证施工质量，要重点关注以下三点：
a.利用力学实验和重击实验对施工中所使用土质进行分析，从而确保填筑材料土质符合施工标准。
b.由相关部门派出多个质量检测技术人员，对所得出结果进行检测，判断其结果是否存在失误。分析工程中纵、横断面参数，为土方量计算提供依据。
c.分层碾压路床，建立全天候地旁站，对施工进行有效监督，及时发现并解决施工中出现的问题。对路床碾压质量的确定可以通过环刀试验实现。
2）施工测量放样
当基层施工验收合格后需要对路面进行测量放样，通常需要根据设计宽度以及中桩坐标对沥青路面的边桩和中桩进行建设，在施工过程中要划出边线位置以便于施工精确度提升。对边、中桩高程的测量要尽量间隔5~10m，还需要对基准线进行计算，以确定其挂线高度。当对钢丝进行挂设时，通常使用摊铺机摊铺路面。高程测量对数据准确值要求较高，因此需要工作人员提高责任心，保证测量数值精确度，尽量缩小误差，促进施工质量提升。
3）机械施工摊铺作业
在科技不断进步和现代化不断推进的道路上，使用和操作沥青混凝土摊铺机是提高路面平整度的一种重要手段和可靠方法，同时通过使用和操作沥青混凝土摊铺机缓慢、连续、均匀、不间断地摊铺还是提高路面平整度的重要措施和重要方法。首先，我们可以依据路面幅宽、机械配套情况、施工现场情况等因素来确定摊铺作业宽度，但是在确定摊铺作业宽度的时候尽可能不采用超大宽度一次摊铺成型的做法，因为这样可以减少离析，有利于平整度的提高，所以我们在通常情况下采用路面全幅两次摊铺完成。其次，摊铺作业速度一定要保持恒定，为此次我们一般采用2~6m/min。最后，摊铺应保持连续不间断性。
4）碾压。
在进行碾压的过程中，我们首先要保证碾压时油的温度、碾静压的次数和碾压的速度，所以在初压阶段，油温一定要控制在1400~1500℃左右，而碾静压也需要控制在1～2遍之间，速度控制在2km／h。在进行碾压时，正确的碾压方法是驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。
3.实例分析
某改造项目工程设计为双向四车道，设计车速为80km/h，2011年建成通车，全长为2160m。该公路经过多年运行和车辆荷载作用，路面存在多处病害，如裂缝、车辙等。对旧沥青路面路表进行检测，检测结果如表1所示。
表1旧沥青路面检测结果
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因该工程施工平整度影响主要为施工材料与工艺，为此，该项目施工单位制定了专项控制方案。由于沥青是一种粘弹性材料，易受到温度的影响，所以在拌和、运输、摊铺和碾压过程中都必须进行严格的管控。对于试验路段出现的材料离析等问题，明确了如表2所示的温度控制标准。
表2温度控制范围（℃）
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另外，在混合料运输过程中采用了遮挡保护措施。对于摊铺速度控制、熨平板振动频率、夯锤夯击频率、自动调平装置，作为沥青混合料摊铺重要的控制项目，保证摊铺低速、匀速。
同时，该项目中拌合料产量为280t/h，摊铺宽度为11m，厚度为4cm，在保证运输符合要求的前提下，计算确定项目摊铺施工速度为4m/min。另外，在摊铺速度为4m/min时，将夯锤夯击频率设置为5档，熨平板振动频率设置为3.5档。当摊铺厚度较小时，选择低档位运行，厚度较小时降低摊铺速度。后检测路面平整度各项指标符合施工要求，由此可见该项施工平整度控制方案可行
结束语
通过介绍当前公路建设中的问题，明确沥青质量管控要点，从实际情况出发，考虑如何完善施工方案的问题，优化工程方案，严格控制混合料的配合比。采用分层施工法、分层填筑法、分层碾压法，对沥青施工进行严格的性能检测，合理控制摊铺速度，认真检查路面的平整度，合理控制碾压时的温度，重视缺陷处理和预防性养护，提升沥青路面养护质量水平。
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