栗荣宇
沈阳市市政工程设计研究院有限公司
摘要：市政道路建设在整个交通中必不可少，关系着城市交通的安全，道路设计的好坏直接影响道路的实用性和功能性。本文从城市市政道路类型出发，结合当前城市建设发展特点，阐述城市市政道路设计的思路和原则，探讨道路设计方法，旨在为当前快速发展的城市市政道路设计提供一些思路。
关键词：城市；市政道路设计；方法；思路
市政道路的合理规划能够成为城市发展的一大助力。城市市政道路设计的优劣，直接决定了市政道路的科学性、功能性和实用性，所以针对城市市政道路设计不断进行深入研究，通过问题分析找到设计改进优化的方法，促进道路设计更加完善，对于人民生活水平的提升及社会进步具有重要的作用和意义。
一、城市市政道路的类型
1、生活性道路
顾名思义，生活性道路的主要作用就是与人民群众日常生活有关的具有目的性和相关性的出行道路。这类道路的主要特点是行人密集，通常影响到人们购物、娱乐等活动的便捷性和安全性。所以在进行这类道路设计过程中，要坚持以人文本的理念，通过合理规划公共交通路线、公交专用车道以及BRT专线车道等提升公共交通的运输能力，为人们生活出行提供最大的便利。同时在道路设计时还要考虑人的安全性保护措施，比如说人车分离、过街天桥、地下通道等等。
2、交通性道路
其具有的功能在城市市政道路中，最主要的构成部分就是交通性道路，它的主要功能是城市交通需求。随着城市居民汽车保有量的增加，使城市交通流量大大增加，因此要求更宽的路面。城市交通性道路的作用是距离比较长的交通转移，在设计的时候，需要认真分析城市的交通量，避免出现交通拥堵。一般来说，交通性道路不允许自行车的行驶，通常选择两幅路设计。
3、商业型道路
通常情况下，在车流量相对比较大的道路两旁基本上都是比较繁华的商业区，特别是一些主干道路所在的商业区域。众所周知，商业区是一个主要为国民提供购物消费的场所，这也是当代城市必须具有的重要区域。因此，为了满足大多数国民的基本需求，为其提供一个良好舒适的购物消费环境，在商业型道路设计的过程中，则需要重点考虑到步行交通的需求，尽可能地减少机动车道数以及车行道的宽度，在需要人车分离的路段设置隔离栏、隔离墩，单独设置非机动车道，使得人和车的出行控制在一定的范围内。拥挤的街道不仅使顾客对消费有不好的体验，同时也对其安全出行造成不良影响，例如踩踏事件、盗窃事件等比比皆是。因此合理化的商业道路设计不仅能够为顾客的消费提供一定的保障，同时还能够不断增加客流量，促进经济的发展。
4、景观型街道
对于城市景观性市政道路的设计，最主要的原则就是结合城市的地理风貌和周围的自然景观，使得道路的设计与周围环境相协调，突出自然环境的美感。比如道路两侧的护栏和绿化设计，整体色调要与周围环境相一致，不能过于突兀，从而保证人们可以得到美的享受。
二、城市市政道路的设计思路
1、坚持以人为本的设计原则
城市市政道路一个重要的设计原则就是人性化设计，它必须方便大众日常出行的便利，让人们感觉到方便以及通畅。很多城市市政道路都有无障碍设计，这就看出城市交通设计非常具有人性化，能够让残疾人出行更加方便，道路设计非常科学。在设计过程中，需要认真研究大众的出行需求、日常习惯，避免因为设计误差导致出现事故。
在设计盲道的时候，需要增强实用性，不能让盲道设计过于形式化。另外，还要分析城市交通特点，确保人行道更加平整。道路要选择防滑设计，铺设防滑性比较好的地砖，如果人行道坡度比较大，要使用
不同颜色，使大家注意安全，防止出现意外，另外，在设计道路的时候，对于道路两侧设施也要考虑，让大家出行更加便利。
2、符合城市的发展规划
城市建设和发展与该城市经济、文化等多方面发展需求密不可分，所以科学、正确的城市发展规划对于城市发展具有纲领性作用，所以城市道路设计要充分理解和按照城市发展规划方向进行，要考虑到成为未来发展的速度、规模以及城市功能的变化和需求。今天，我们能够看到一些失败案例，由于城市发展规划缺乏科学性和客观性，盲目投资建设，导致所谓“鬼城”的出现；而还有一些城市，对于城市发展动能估计不足，导致城市道路交通发展完全不能满足城市发展速度，给城市的进一步发展和人们生活造成很大制约。
3、要注重道路的功能性特点
在城市市政道路设计过程中，按照功能对道路进行分类，并且每种类型的道路都有着自身独有的特点，因此在设计城市市政道路的过程中，不仅需要满足道路的美观性和实用性，另外还需要体现出每条道路自身的功能性特点，例如生活型的道路要能够真实地反应出其生活性能，交通型的道路要能够反应出其交通性能，景观类型的道路要能反应出其风景观赏特点等。其中最为重要的一点是要确保国民出行的安全性。重点是实行人车分离的原则，在一些交通比较拥挤的路段，可以将机动车道和非机动车道进行分离。只有城市市政道路的设计人员充分地考虑到各种市政道路的不同功能特点，才能确保道路交通行驶得畅通无阻，为国民的出行提供便利。
4、完善交通系统的全局规划
①在道路规划设计时要以城市当地市政规划部门的规划作为引导，要站在全局的角度进行相应的城市市政道路规划设计，不论是针对不同级别的道路设计还是道路之间的交叉设计，都需要进行全局的网络规划。②要根据道路规划的预期目标、道路周边城市发展方向以及临近道路的交通流量和流向等，科学合理的确定各个道路的道路等级，进而明确道路的车道数量、宽度以及是否进行人车分离设计等。③进一步明确各个等级道路连接和交叉方式，再详细设计当中合理布置连接方式。
5、做好平面设计规划
城市市政道路在设计期间，需要将城市发展作为前提，提高道路设计质量。只有城市道路设计规划具有科学性，才能使道路使用寿命得到延长。在进行道路结构设计过程中，需要引入新的规划理念和设计技术，根据城市发展目标，对道路施工进行质量管控。要合理划分道路的不同功能，在划分好道路功能的前提下，做好道路的平面设计，主要有直线类型、曲线类型、缓和曲线、加宽曲线，在道路设计前，需要遵循下面的原则：要以简单的线型和直线为主，同时考虑到周围地形环境；在平面设计的时候，需要考虑道路纵断面以及横断面；
要选择缓和、半径比较大的曲线，减少急转弯，避免过多使用复曲线，特别是曲率比较大的复曲线。
三、结束语
在对城市市政道路进行设计时，一定要结合城市道路规划的实际情况，根据城市发展需求对城市市政道路的功能定位和分类，结合城市地形和城市的文化，因地制宜地对道路进行科学、合理的设计，使之满足相关需求。
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