刘日忠 张山山 王明亮
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266111
摘要：高速铁路的安全运输是关系到国计民生的重大问题。车轮是高速列车的关键安全部件之一，技术标准高，生产难度大。文章介绍了动车组车轮的质量标准、工艺设计和优化，以及坯料冶炼和热处理的工艺方法。研制的车轮具有内部质量好、物理机械性能高的优点，从而保证了产品的安全性和可靠性。从产品工艺设计、工艺控制、质量体系等方面保证标准车轮质量的动态稳定性。
关键词：动车组；制造工艺；质量控制
中图分类号：RT987 文献标识码；A
1动车组车轮制造工艺
1.1钢坯冶炼工艺
钢坯的冶金质量是影响车轮安全可靠的关键因素。近年来，马钢在方坯无氧化防护铸造技术和结晶器电磁搅拌技术方面取得了很大进展，效果明显。
（1）采用小型电动搅拌与大型电动搅拌相结合的控制方法，有效地防止了碳偏析和枝晶偏析。
（2）采用清洁度控制技术，实现夹杂物的细小分散分布。
（3）加强连铸的保护浇注作业，特别是加强二次氧化的控制，优化覆盖剂和保护渣的操作。.
（4）设置合理的成分控制范围，在标准中允许精确控制硫和铝的含量。
1.2车轮热成型工艺
采用数值模拟的方法对380mm车轮加热用圆坯的温度变化进行了模拟分析。
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1.3热处理工艺
热处理工艺的关键是如何有效地发挥v的强化作用和晶粒细化作用，从而提高车轮的强韧性匹配，提高车轮的质量。用formastor热模拟试验机测定了d2和er8的cct曲线，用金相显微镜观察了显微组织，并测定了5kg维氏硬度。为热处理工艺参数的设计提供了参考。Cct曲线如图3所示。
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图3D2/ER8的CCT曲线
3质量控制
3.1标准动车组质量管理体系的构建
针对标准动车组认证后的大批量生产，根据零缺陷管理体系和产品实现过程中的要求，以iris和iso9001标准体系为依据，从标准车轮的技术条件入手，根据目前的生产条件、管理水平和员工的业务素质，提出了一种基于iso9001标准体系的车轮零缺陷管理系统,针对高速高风险的特点，注重预防，准确识别产品安全特征，全面识别产品和工艺生产模式，明确工艺参数和产品特征值控制要求，明确设备精度参数要求，加强工艺控制，实施生产过程各要素跟踪，加强工艺监督，明确工作责任，实施严格的质量追溯制度。
3.2产品质量风险预防机制的建立
根据工艺路线，根据标志驱动轮的识别安全特性值，结合常规轮胎质量管理问题的收集，仔细筛选各工序点可能出现的异常过程，识别异常过程可能导致的失效模式可能影响的产品特性值。为工艺参数设定、设备精度参数设定、检验程序设定和工艺过程中可能需要满足的具体要求提供支持。
3.3产品实现过程的全要素控制的实现
从人员、工装、设备、材料、方法、环境等方面进行生产前准备、人员分工、关键产品注意制度的实施等，确保项目顺利进行。提倡过程导向和设备主动管理，推进设备精细化管理。我们致力于建立一套功能齐全的精密设备管理系统，以现场检查、检修和检验为基础，为产品生产、产品质量、产品销售提供强大的设备支持。
3.4对顾客服务与反馈的完善
对客户进行售前和理算，包括产品服务，异常处理，技术咨询和技术支持。通过专业调查收集客户反馈，从客户满意度、客户质量数据、客户意见等方面对客户感受、kpi进行评价和分析。
结语
本文对电动车组车轮的熔炼工艺、热成形工艺和热处理工艺进行了深入研究。产品各项指标均满足动车组车轮技术条件的要求，并完成了应用检验。在大批量生产中，从质量控制、过程预防和控制、用户服务等方面采取有效措施，形成了完整的质量控制体系，保证了标准鸸鹋的质量稳定性。随着马钢技术水平和管理水平的提高，在不久的将来，中国标准动车组车轮将完全自主生产，而不是从国外进口。
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