宋婉蓉
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摘要：随着我国市政道路规模的不断扩大，如何保证工程的整体质量已经成为城市可持续发展的一个重要课题。在市政道路软基施工中，借助清淤回填技术不仅能够有效改善软土的流动性和沉降性，还能解决浅层软土排水问题。基于此，本文重点分析了市政道路软基的清淤回填施工技术要点和相应的质量控制措施。
关键词：市政道路；软土地基；疏浚回填；施工技术
引言
我国地域辽阔，地表形态及地下土层发育均较为复杂。在市政建设中，若遇到软土地基，会增加项目的建设造价，同时还不利于路面的建设。若处理不当，会缩短道路的服役年限，并提高后续的养护费用。现如今，城市建设交通网络在不断地完善，市政道路项目的工程总量也随之增加，若能有效应用路基加固处理，势必会为人们出行提供更为安全的环境。
1软土地基特征
市政道路建设中，软基的地质问题较为常见，为保证道路平整度及施工质量，应当先加固地基，确保上部建设的安全性，在此之前先掌握软基的基本特征，才能实现针对性的加固处理。首先，地基内包含大量的水，且土体的颗粒之间会形成一定的缝隙，导致其承载力因此有所下降。如果水分含量过多及空隙较多，会降低土体的受力能力，给道路的地基处理带来不良影响。另外，软基内会存有粉土，形成带有负电的颗粒，提高土体的实际吸水效率，若空隙较大，会使土层内存有较多积水，加剧地基的不稳定性。其次，软基土体的流动性较大，通过后期加固，依旧难以完全避免该问题。而土体流动会导致上部的路面受损程度严重，地基承载力下降，路面的整体性破坏，若未能及时加以补救处理，会引发坍塌等严重情况。最后，由于软基内部缝隙较大，所以其可压缩性较强，抗压水平，但抗剪力有限，使软基的实际承载力大幅降低。若承载力不足，一旦路面上的车流量加大，路面的实际压力较大，容易引发塌落等问题，造成市政道路损坏，给本地区的发展产生负面影响。施工方加强对软基处理的力度，不仅保证了施工期间的安全性，还保证了道路投入使用后的安全性，为市民构建安全出行的环境。
2在市政道路施工中软基加固技术的应用路径
2.1预应力混凝土管桩施工技术
预应力混凝土管桩施工技术亦称为预应力管桩施工，主要采用离心脱水密实成型的工艺。由于该技术具有强度较高、承压能力较强、施工效率较高等优势，在市政道路的软土地基加固环节中得到了广泛使用。不仅如此，该技术可适用于多种土质，在进行黏性土、淤泥质土、粉土以及非自重湿陷性黄土等地质的地基加固中都可运用该种技术。在运用预应力混凝土管桩施工技术加固软土地基过程中，需要严格按照相关施工流程来进行。首先，在道路施工前，施工人员应当对施工现场的地基进行详细勘察，并最终选择合适的地理位置进行标记。其次，在施工人员进行标记后，施工单位需派遣专业的技术人员对目标地基的建设区域进行实地勘测，对土壤特性、周围环境的各项数据进行准确的测量与分析，最终根据测量分析结果制定出详细的施工方案并递呈相关技术管理部门进行复审。最后，施工技术方案审批通过后，施工人员按照施工方案确定实际打桩位置，并严格按照相关施工流程与施工工艺进行施工。
2.2水泥搅拌桩技术
水泥搅拌桩作为市政道路重要的加固技术，通过使用该技术对软基进行加固时，通常情况下主要选择喷浆型搅拌法进行作业。具体主要体现在：利用机械设备将水泥喷入到软土地基内部，在水泥喷注的过程中，还需要做好其搅拌工作，确保形成水泥水化物凝胶体。水泥搅拌桩技术原理为：通过对混胶体的吸附性进行合理利用，能够将土层中颗粒吸附凝结，以此来形成整体，这样才能够达到加固的效果。在实际的施工过程中，针对塑性指数大、含水量高的软基而言，为了满足市政道路工程施工的需要，通常可选择喷粉搅拌法进行作业。通过该方法的使用，不仅可以使得软土中的含水量有所减少，还保证了软土加固的效果。
2.3土工合成材料加固技术
土工合成材料主要是运用人工合成的某些聚合物作为原材料，通过现阶段先进的科学技术将其制作成各种产品，如防渗膜、土工布等。在进行软土地基加固过程中，将产品放置在土层内部、地基表层中，通过材料自身的功能与特性，有效消除软土地基的不良影响，起到保护地基主体的作用。其主要作用原理为：①加筋补强。通过在软土地基中加入相关的条带、纤维或网格等筋材，并使其与土质充分融合过后形成复合土基，可有效提升市政道路路基的抗剪能力；②应力分散。由于土工合成材料具有较高的强度和一定的韧度，因此将其放置在土层中，可与软土地基形成一个整体，通过自身的特性有效降低软土地基的变形问题，有效减轻软土地基的沉降问题；③隔离作用。将土工合成材料铺设在软土层上，如防渗膜等，可有效降低软土壤中天然水的渗透，在路基填料与软土土质之间形成有效的防水保护层，有效增强路基整体强度以及稳定性。
3市政道路软基清淤回填施工技术的要点
3.1施工准备
第一，做好清理准备工作。工作人员需要定期清洁操作设备，清除操作现场的杂质。在开挖渠道前，要做好对当地地质条件的检查工作，切实遵循拓宽加深的作业原则，全面启动渠道的整体作业。作业人员在对渠道淤泥进行调查时，应分阶段进行，确保施工车辆与施工污水作业的一致性。第二，做好测量准备工作。此环节需要对水平线进行连续检测，可以采用抽样调查的方式对纵断面的全过程进行连续检验。第三，在清淤前要对淤泥的深度进行全面测量。在获得具体的数据后，可以为后期开展工作提供良好的信息基础。第四，根据实际情况选择填土工具。由于外部环境可能会影响整个清理过程，因此操作人员应根据实际情况选择填土工具，严格按照相关规定操作工具。
3.2开挖排水沟
在清淤工程之前，可以利用排水沟排水，减少地表水位对整个工程的影响，为以后开展清淤工作打下良好的基础。
3.3清淤施工
施工开始后，操作人员应该按照实际淤泥深度对挖掘机进行操作，后期也要对其承载力进行有效检测。此环节是必不可少的，否则会在一定程度上影响整个路基路面的质量，甚至会影响整个工程的进度。
3.4压实度检测与控制
根据碾压标准，碾压后的路面应保持平整，确保无任何碾压痕迹，最终观测值必须控制在2mm以内。碾压施工的最终质量和效果取决于各种参数的综合数据，不仅包括碾压次数，还包括混合料的质量。
3.5填料回填
市政道路软基清淤回填时，最基本的技术措施是充填。此环节不仅会影响后期的质量和使用效果，还会对整个桥面铺装的使用寿命产生一定的影响。回填厚度必须控制在48cm左右，并控制上下误差。一旦超标不仅会出现道路不平的现象，还可能会出现道路安全事故，而且后期对整个道路的承载力也有一定的影响。
结语
综上所述，在市政道路工程的施工过程中，应当在项目投产前对周围的地理环境因素进行仔细考察，并对可能影响市政工程项目整体质量的因素进行综合分析，在软土地基的加固施工环节中，应当充分考虑目标地域的土层特性，最终选用最合理的加固技术对软土地基进行加固。与此同时，应当不断地研究与探讨软土地基的加固技术，汲取国内外先进的软土地基加固经验与技术，对软土地基加固施工方案进行不断的完善与创新，确保市政道路工程的整体质量能够稳步提升，有效降低道路维修频率。
参考文献：
[1]叶阳滨.市政道路施工中软基加固技术应用策略探究[J].四川水泥，2019,(8):252.
[2]张栋.市政道路施工中软土地基地处理及其加固探究[J].消费导刊，2020,(2):137.