方刚
甘肃中建道桥建设有限公司，甘肃 兰州 730000
摘要：市政道路是城镇化建设中的重要部分，能够带动区域经济的发展，满足人们的出行需求。但是由于我国国土面积辽阔，不同地区地质条件存在差异，在施工中不可避免会遇到软土地基，要根据其特点合理应用施工工艺，为工程质量提供保障。本文对路桥施工中软弱地基的处理进行了分析。
关键词：软弱地基；道路桥梁；处理技术
地基是道路桥梁施工中需要重点关注的环节，能够为整体工程质量带来直接影响，需要保证地基强度、承载能力等符合要求。软弱地基普遍存在于我国很多地区，该类型地基具有含水率高、可压缩性强等特点，往往需要经过特殊处理，才能够满足工程要求，如何采取合适的技术对软弱地基进行处理，是需要思考和解决的问题，这也是保证工程质量的关键手段，因此，对其处理工艺进行分析具有重要意义。
1 软弱地基的特点
（1）孔隙较大。软弱地基的土壤比较松散，孔隙较大，具有较强的流动性和敏感性。主要是含水量高决定的，而且一旦承载一定重量，就会因为受力不均匀而发生沉降；（2）易于压缩。这和孔隙较大有着一定联系，无法承受较大的压力，否则孔隙就会被压缩，多余水分的排出会让地基整体体积变小。如果没有进行处理，工程就很容易出现开裂或其他质量问题；（3）排水性差。对于软弱地基，尤其是靠近河流的地基，或是长期处于潮湿环境中的地基而言，其含水量很高，长期受到地下水的浸泡，而且土壤本身无法吸收更多水分，如果在城市道路、桥梁建设过程中遇到这种类型的地基，很容易引起道路积水、城市内涝等灾害，严重影响人们的正常生活。
2 软弱地基对路桥工程的危害
2.1路面下沉
在道路桥梁工程正式开始施工之前，需要根据工程要求，以及现场的实际情况，对软弱地基进行凝固和相应的处理，如果没有采取相应的策略，当路面压力过大时，地基承载力不足，就会发生不均匀的沉降，严重影响行车安全，甚至还会破坏底部的土体能力。
2.2错台问题
受到软弱地基承载能力的影响，如果相邻的两个部分下沉程度不相同，就会出现错台问题。如果土体纵向的承载能力已经无法满足正常的行车需求，错台的情况会有加重趋势，而且弥补起来较为困难。
2.3路面破坏
软弱地基作为一种不良类型的地基，在雨水冲刷和地下水的作用下，会和周围泥土、淤泥混合在一起，随后沉淀并堆积，并不具备承载重物的能力。当软弱地基的承载能力接近临界点时，就会引起路面破坏问题。
3 道路桥梁施工中软弱地基的处理
软弱地基问题需要引起施工人员的充分重视，而且在道路桥梁施工过程中，这种类型的地基十分常见，要根据现场实际情况选用合适的技术和处理方法，就目前施工技术来看，常见的方法如下。
3.1换填法
从字面意思上来看，换填法就是利用强度更高、稳定性更强的土质，将淤泥以及其他柔软土层进行置换，起到提升区域内地基强度的作用。具体的操作流程如下：首先，要将该区域的软土进行处理，采取局部开挖、全部开挖的方式，如果开挖面积较大，可利用机械设备，保证开挖深度达到要求，并根据土壤强度和质量进行判断。在开挖到一定程度之后，就可利用相应的材料进行分层的回填和压实处理，可利用强夯机、压路机等进行反复碾压，保证土壤密实度符合要求，尽量压缩土壤中的孔隙，改善地基的稳定效果，为后续工程的顺利开展奠定坚实基础。值得注意的是，换填法主要应用于小规模的软弱地基处理中，否则会耗费大量成本和人力、物力。
3.2强夯法
强夯法是目前道路桥梁工程中，最常见的处理软弱地基的方式，而且应用起来较为简单，成本很低。
其原理在于，根据地基的实际情况，选择一定重量的夯锤，利用夯锤从高空中自由落体产生的重力，对地基起到夯实作用，压缩其中的孔隙，提升其强度和稳定性。该方法在应用时也有一定的局限性，例如会产生较大噪音，而且会对周围建筑结构带来影响，因此要控制重锤下落的地点，以及和周围建筑之间的距离，以防出现安全事故。
3.3碎石桩加固法
碎石桩加固法也是软弱地基中应用较为普遍的方法之一，主要的技术原理如下。首先，选择合适的振捣和冲击设备，对该区域内的软弱地基进行钻孔，随后将碎石通过这些孔洞填充到软弱地基的底部，持续进行振捣和挤压，确保地基强度满足工程施工要求，可以显著提升区域内地基的承载能力。该方法应用时，需要注意碎石的选择，要以强度高、大小合适的石料为主。
3.4粉喷桩处理技术
粉喷桩处理对施工工艺有一定要求，和碎石桩类似，依然要利用到相应的机械设备，先进行钻孔处理，在压力的作用下，将固化剂以及其他类型的外加剂打入到孔洞以及软弱地基的底部。在添加剂和水的化学作用下，软弱地基中的水已经开始凝固，并且具有一定硬度，在固结之后，其强度可得到大幅度提升。在应用粉喷桩处理技术时，需要注意固化剂的选择，为了节省成本，在不影响加固效果的作用下，可利用水泥和石灰来替代固化剂。而且在施工过程中，容易出现隐形桩，可以对软弱地基的承载能力起到提升作用。
3.5深层排水技术
作为软弱地基的核心处理技术之一，深层排水技术能够起到良好作用，通过排除地基中多余的水分起到加固效果。在该技术应用的过程中，还利用密实设备进行挤压处理，从源头上解决软弱地基排水量较差的问题；随后结合地基的实际厚度和含水量，再进行后续操作。深层排水技术在应用过程中，往往需要将其他技术结合起来应用，例如堆载预压法、路基加筋法等，从而快速、高效的提升地基强度，为道路桥梁工程的顺利开展奠定基础。
3.6密实加固技术
其实密实加固技术是一类技术的总称，目前常用的方法有以下几种。（1）排水挤压加固法。该方法和深层排水技术有相似之处，主要是利用特定的设备或技术方法，将软弱地基中的水分吸收或排出，例如可以将塑料排水管插入地基中，在压力作用下将水分挤出。该方法应用起来十分简单，在实际工程中也得到了广泛应用；（2）动力结固法。在机械设备的辅助下，可以将黏性土、砂土、素土等对软弱地基进行处理，或是在反复夯实作用下，软弱地基中土壤结构可以发生巨大变化，土壤密实度会大大提升。
3.7钢筋混凝土加固法
该方法会利用到混凝土和钢筋材料，在对混凝土管桩进行浇筑之后，将桩体和软弱地基土体结构紧密结合在一起，利用混凝土本身的强度来提升地基的稳定性，该方法目前的应用也十分广泛，而且具有较强的实用性，有施工时间短、操作简便等特点。
结语：
总而言之，在道路桥梁工程施工过程中，软弱地基十分普遍，施工人员要深入分析该类型地基的特点以及能够对工程带来的危害，进而制定针对性的应对计划。就目前情况来看，强夯法、换填法、碎石桩加固、密实加固、粉喷桩处理、钢筋混凝土加固等都是较为理想的手段，可以大幅度提升地基的稳定性和承载能力，为后续工程的顺利开展奠定坚实基础。施工人眼要根据现场实际情况合理进行选择，以防质量问题发生，推动我国路桥建设事业的可持续发展。
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