林旭
中交一公局集团海威工程建设有限公司 北京市通州区 101100
摘要：桥梁建设规模大、覆盖面广，跨越江河时对桥梁下部结构提出了更高的要求，从现阶段桥梁发展状况来看，水中墩施工技术在其中取得了广泛应用，在桥梁建设领域具有重要地位。水中墩施工技术的应用有助于增强桥墩乃至全桥稳定性。对此，文章以某桥梁工程为背景，围绕水中墩施工技术展开探讨，总结技术要点，提出安全管理措施，以供参考。
关键词：桥梁工程；水中墩；施工技术
引言
基于桥梁施工建设通常都临近水源，因此，桥梁施工工作的稳定性会受到土质结构的影响。在长期的桥梁施工建设过程中，市政工程单位逐渐意识到传统施工技术中存在的弊端，并开始研究应用水中墩施工技术的可行方式。
1桥梁工程中水中墩施工技术
1.1施工数据及材料类型选择
应用水中钻孔施工技术需要结合施工图纸的各项数据对现场施工环境做好定位测量工作，在这个环节涉及到一个打桩的工作。桩基的设置是为了稳定桥梁整体结构，通常情况下是需要设置成排架。对于材料的基础参数设置问题，还需要结合本次工程整体桥梁建设的长度及宽度数据做好测量计算。同时，为了保证桩基的稳定性效果，一般来说桩基需要从钻孔桩的两侧打入，确保每一侧都有两排桩基来维持稳定性。在桩柱的材料选择方面，目前比较常见的有木桩、钢管桩等等多种类型。市政工程需要结合经济效益和实用性方面进行考虑，选择合适的桩柱进行打桩操作。打桩的工作应当由工作人员操作专业的机械设备来完成，同时，要在打桩完成后检查桩基的稳固程度。由于是在水中打桩，如何保证定位点的准确性是目前技术人员需要考虑的主要问题。现阶段，施工单位会选择使用导向架作为辅助，从而确保桩柱可以落到正确的位置上。
1.2焊接钢护筒
在焊接钢护筒的过程中，要在设计公司将所有的材料加工完成。在护筒焊接过程中，要间隔两米焊接一次，为进一步加强焊接质量应当在接口处安装坡口，坡口保持在60°角上下。在做完一系列的操作之后，要将接口处的熔渣处理干净，下一步是检查焊接处是否完好，若是存在问题要及时进行补救，展开补焊、修模等工作。在焊接钢护筒时，要求钢护筒内外面双面展开焊接工作，而且还必须满足二级焊接标准。当钢吊箱底板安装进度达到终点时，承担焊接钢护筒的公司要将钢护筒输送到现场，进而焊接钢护筒。钢护筒焊接完毕后要进行加固，以钢板的隔板应用连续角双面工艺进行加固。
1.3承台钢筋安装
先完成底层钢筋绑扎作业，随后安装框架筋以及箍筋，在上述基础上设置墩身预埋钢筋。主筋逐根就位后，为之采取直螺纹连接，在设置箍筋时将其与主筋形成交叉区域，该处较为可行的是点焊连接的方式。结束钢筋安装作业后，安排质检员全面检查，如钢筋直螺纹、绑扎接头等。此后，安排监理工程师抽检，无误后方可进入后续施工环节。于钢筋与模板间增设垫块，所用材料应满足强度与密实性双重要求，控制好垫块厚度，要求正误差≤1mm，不允许存在任何负误差。设置垫块时，遵循相互错开的原则，各区域的垫块数量不尽相同，结构侧面与底面均要达到4个，部分特殊区域需适当加密。
确保垫块与钢筋形成稳定的整体，处理绑丝的丝头，其不允许进入保护层中。在现场完成承台钢筋的绑扎作业，重点关注同一断面的钢筋接头数量，根据要求，其应当在断面钢筋总量的50%内；调整相邻接头错开间距，该值应达到搭接长度的1.3倍。设置保护层时，使用到专门的定位块，遵循梅花型布置原则，偏差需控制在±10mm内。
1.4浇筑混凝土
混凝土特点是硬度大、稳定性高，应根据规范要求对水、水泥以及骨料等内容进行配比，然后再进行混凝土的搅拌施工，当混凝土搅拌完成后即可进行灌注操作。该工程的施工水位为15.5m，混凝土封底厚度为2.5m，采用由上到下的灌注方式，并采取振捣处理，以提升混凝土密实度。
1.5墩帽施工与水中墩拆除工作
水中墩施工难度较大，部分情况下网架高度将超过搭建好的工作平台，此时若不具备施工条件，则需随即暂停水中墩的爬升作业。浇筑墩身时密切检查混凝土高度上升情况，当达到空心段后表明已经灌注到位，可及时暂停灌注施工。若水中墩到达实心段的底层，此时则需及时在墩壁处设预埋螺栓，再将预先搭建好的内模板拆除。需注意的是，此时网架平台和内爬架两部分依然维持原状，即暂不拆除连接点，将爬模的一节嵌入墩帽。设置支撑体，以便维持水中墩的稳定性，桥墩上安装底模框架，选择钢架的形式，做好对其的绑扎作业后再组织浇筑作业，伴随浇筑的持续进行，当达到墩底实心段后即可结束浇筑作业。由于水中墩模板用量较多，因此需在吊塔的辅助下完成拆模作业，并按照合理的顺利依次拆除，不可损伤墩身结构。最大限度地减少高空作业量，优先选择在地面完成，减少安全隐患，创造安全、高效的施工环境。
2桥梁工程中水中墩施工管理措施
2.1混凝土的布料及振捣
在混凝土浇筑前，要保障天泵泵送能够正常进行，同时还要把控混凝土的下落高度，一般是控制在两米范围内。目前，混凝土是采用分层浇筑，每层厚度在30cm左右，要求混凝土浇筑不间断，两次浇筑要比前一层的初凝时间或重塑时间小，上下两层浇筑间隔时间要小于1.5h。混凝土浇筑时，振动棒插入下层混凝土的深度范围为50mm~100mm。该工程中主要应用插入式振动器展开振捣工作，但是要把振动棒的振动深度控制在棒长的2/3到4/3倍范围内，同时还要采用快插慢拔的方式进行，进而加强捣实的均匀程度。每次每次振捣的时间应当控制在25s左右，停止振捣的标准是混凝土密实，在振捣过程中，应当有规律的去进行减少漏振、过振的情况发生。
2.2钢吊箱拆除
钢吊箱拆除是在承台顶钢浮箱和外侧橡胶防撞护舷安装结束后进行的，同时要开启侧壁板补水孔展开钢吊箱注水工作。另外，还要按照钢吊箱中的水量来展开由下至上的拆除工作，等钢吊箱内外水位达到平衡时，潜水员可打开连接个侧模的螺栓开始拆除钢吊箱侧板。
结语
针对于目前实际的市政桥梁施工工作情况来看，相关施工单位必须要意识到水中墩技术的应用优势，结合不同施工工程的具体需求，制定相应的桥梁施工计划。并帮助员工明确自身的工作目标，对员工进行专业操作技能的培训工作。同时，还需要注重于对施工技术进行优化创新，这样才能不断提高桥梁水中墩施工技术的应用效果。
参考文献
[1]史少帅.铁路桥梁水中墩钢板桩围堰施工技术应用[J].低碳世界，2017（9）：207-208.
[2]杨郁桓.市政桥梁水中墩施工技术实例分析[J].建材与装饰，2017（28）.