10kV配电线路常见故障与运检管理

发表时间:2021/9/7   来源:《中国电业》2021年第49卷第6期   作者:侯凯 符京军
[导读] 配电线路管理是电力能源管理过程中的核心构成部分,
        侯凯    符京军
        国家电网陕西省电力公司咸阳供电公司   陕西 咸阳 712000
        摘要:配电线路管理是电力能源管理过程中的核心构成部分,需要对其进行改革与创新。可是,现代配电线路在实际运行过程中,遭受到的影响因素很多,易于产生各种故障,降低电力系统运行效率,所以,增强配电线路运检管理是很重要本文分析了配电线路的常见故障,比如接地故障,短路故障等,然后探讨了配电线路的运检管理方法。
        关键词:10KV;配电线路;常见故障;运检管理;
        引言
        10KV配电线路分为架空线路和电缆线路。架空线路所处环境复杂、周围环境相对恶劣,易发生故障,需依赖运维人员巡线检修来排查,恢复供电的过程较长,对用户用电影响大;电缆线路一般故障原因为电缆头烧毁及外力破坏,故障概率较架空线路低。本文重点对架空线路的常见故障进行分析,提出运检管理方法,以提高运检效率、减少故障停电时间,使电力系统尽快恢复稳定运行。
        1配电线路故障
        1.1短路的故障
        在电力线路的运输过程中,最容易发生的故障就是线路的短路,对于线路的短路一般有三种情况:第一种情况就是外在的环境因素,在外界环境中,经常会有各种导体性的物体附着在电线上,导致联电的现象发生,从而形成短路;第二种情况就是因为线路的材质大多都是橡胶的材质,对于一些腐蚀性的液体抵抗力比较弱,再加上如今由于天气和环境的原因,降水有时为弱酸性,长久以后就对线路的金属材质形成一定的腐蚀,进而发生短路;第三个原因在于输送电路有可能发生断裂等现象,需要一步步检查,这样才能够发现短路的部分线路在哪里。我国配电线路分布广泛,一些配电线路处于山区,这就造成了配电线路的损坏却无人修理,从而对整条配电线路的安全性产生了威胁。
        1.2接地故障
        配电线路为了抵抗静电等无形电荷,需要进行电线的接地,但是很容易发生接地故障,主要在于以下几点:第一点在于配电线在进行安装时很容易被周围环境影响,由于它可能处在楼层或者树木之间,所以很容易发生接地故障,如果不注意很有可能烧坏线路上的一些配电设备,导致短路现象和电火花现象;单相接地的故障发生后很容易使得谐振电压击破绝缘子引起线路的短路。
        1.3变压器故障
        在配电线路中,还有一个重要的设备就是变压器,可以说这是管理电流的一个装置,能够起到传导电流和改变电压的作用。在变压器出现故障的时候,就会使得从发电厂和变电站输送出来的电流不能够正常进行分电路的疏导,从而发生电流的堆积,超负荷运转下,热量大量累积,最终使得线路烧毁或者烧断。
        2电力线路故障原因
        在现阶段和以往的经验来看,导致线路故障大致有三大类的原因,第一个原因就是设备本身的原因,第二个为自然原因,第三个就是人为因素。对于设备原因来说,由于在设备安装进行的过程中没有操作规范所导致的可能质量存在一些问题,相关设备之间的吻合性不是那么高,一些设备中的细小电器元件质量出现问题时,最开始阶段会使得送电效率变低,之后慢慢使设备运行温度过高从而导致设备烧毁。对于自然原因来说主要就是一些自然灾害。一些配电线路处在人烟稀少的地方,山高林密,由于地形的原因每个塔架之间可能会有很长一段距离,就容易发生线路的弯曲和垂落,在线路遇到树枝等物体时,很容易发生短路现象,再者,由于山间气温差异较大,风力不稳定,导致的线路可能接地故障,从而造成短路。第三个原因就是比较常见的一个原因,主要体现在配电线路的运检工作上,这也是文章着重研究的部分。运检工作就是说,从电线的走向,电力设备的装配以及线路维护和线路检修,都应该是这个工作的所负责的内容。
        3配电网线路的运检管理系统
        建立配电线路运检管理系统,借助信息技术主动监督运检管理工作达到一体化管理,围绕运检管理工作目标健全当前职能,以最大限度降低过去滞后管理模式中产生各种问题的概率,提高运检管理工作效益。管理系统需要明确配电线路运行状态和检修计划,根据现实管理状况和运检需求进行实时调整,综合多方数据安全核定线路运行状态,从而制定出合理且有效的管理对策。

例如,对线路里面常见的短路和单相接地故障等数据,需要实时整理与归纳,借助管理系统制定出对应的策略,用以实时消除线路运行管理过程中的安全问题,给电力系统运行管理奠定扎实的基础。
        3.1构建专门的设备信息档案库
        伴随配电线路必须增强改造建设和优化升级,更多的输电设备融入线路,新设备的增加和运用、信息通信技术和计算机技术的结合将运检工作变得更加复杂化了,为了提高运检工作效率,必须要从各个方面着手,健全设备信息档案库,为实时解决工作中的问题提供参考,实时指出各种设备的安全隐患,同时规划对应的运检对策从而积极改善现况。例如,比较常见的变电器故障与供电设备故障,需要实时健全与更新设备信息,如此一来有益于指导故障排除和运检管理工作,在加强运检工作数据和信息录入的基础之上,给配电线路管理提供一系列可供参考的信息,以利于正确的推断出线路和设备运行状态。
        3.2智能化的管理平台
        由于信息技术的快速发展,配电线路实施智能化管理有了基础条件。为了有效提升配电线路的运检管理效果,可以发挥智能管理平台的作用,以提升配电线路的管理效果,运检管理可以在智能条件下完成。智能管理平台的优势还体现在可以降低线路运检管理的成本支出,降低线路的维修占用时间,线路运检管理的质量也可以提升。此外,借助运检管理平台有利于实现云计算、大数据挖掘、同、无线数据传输等先进技术的应用,再结合线路定位系统的应用,可以及时发现故障,由于故障识别提升了准确性,提升了线路故障的处理效率,为保证配电线路长周期稳定运行创造了条件。
        4配电线路运检管理
        涉及配电线路运检管理的文献很多,包含日常运维、采取的措施、故障查找等,但缺乏前期的规划设计,因此本文提出以下建议,并探讨了精准故障定位方法。(1)选用质量达标的设备材料。随着技术及经济的不断发展,负荷开关逐步被高性能的断路器替代,虽然造价稍有增加但安全性及质量更有保证。建议选择质量达标的材料设备,以便后期的运行维护,降低后期运维成本。(2)认真核查线路故障情况。现阶段,10KV配电线路出现故障,基本是依靠人工进行核查,找到故障位置及原因后再填写线路故障台账,线路故障台账对线路改造及后期的增加开关有很大参考价值,因此现场线路运维人员应重视台账,对出现的故障进行认真核查。(3)合理布点开关位置。目前,线路改造或新建线路已开始采用智能断路器,但每条线路只能安装有限的智能开关,因此将智能开关安装在合理位置就显得非常重要。首先根据线路年度/季度故障发生及核查情况掌握线路的整体故障情况和特征,了解各分支线的供电负荷情况及各联络点情况,对智能开关位置进行合理布点规划;然后现场勘查待安装地点的无线信号强度及周围环境,确定开关最终安装位置。经统计,某供电局某线路改造前后的月度故障停电时间见表。通过对比改造前后的线路发现,智能开关的合理布置能有效减少线路故障停电时间。
        结束语
        总而言之,配电线路在运行的过程中,会受到各方面因素所影响,故障类型也各式各样,如若要保证配电线路安全稳定地运行,就需要将配电线路运检管理效率提升,同时对其开展一定的创新和改革。将现代化技术方法结合到运检管理中去,使其更完善,更符合时代发展的需求,继而为电力系统运行提供更好的服务,保证安全供电目标尽快实现。
        参考文献
        [1]刘建华,宋泽均.10KV配电线路常见故障原因分析[J].中国高新技术企业,2016(17):137-139.
        [2]徐妍,陈鑫,薛晓丰.10KV配电故障原因分析及其处理措施[J].科技风,2018(33):179.
        [3]周远科,李红艳,周远化.浅谈配电线路的常见故障与运检管理[J].通讯世界,2017(13):236.
        [4]陆福嘉.配网配电线路的常见故障及运检管理分析[J].技术与市场,2018(9):222-222.
        
        
        
        
        
       
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