黄斌
国网福建省电力有限公司福州供电公司 福建福州 350001
摘要：本文概述配电网巡检系统，并总结此项管理工作要点，如规范系统应用、提升人员专业性、排查潜在风险点、推动智能化巡检等。以维护配电网线路与设备的运行状态，实现平稳输送电能。
关键词：配电网；巡检管理；智能化
引言：电力行业中，供电所的作用比较显著，而配电网线路和设备关系到供电所的输电状态，影响着区域内人们生活生产的用电感受，甚至会牵涉到整体的电能发展。所以，分析此项管理工作要点，具备重要价值。
一、现有巡检系统概述
在当前的电网巡检系统中，融入计算机手段，结合前沿管理方法，形成完整的管理系统。现有巡检系统中，分成数据采集与管理两个主要功能模块，借助线路巡视的过程，扫描沿线设备装置的条形码，以获得相应的数据资料，实时传送至系统数据库，统一处理分析，评估配电网运行状态，判断是否需安排检修及养护。具体来说，一是数据采集，所有设备均有唯一条形码，巡检期间进行扫描，将其中包含的数据录入到系统中，产生二进制编码资料，由此组成监测平台，维护配电网的平稳安全。搭建采集与检测系统，可实时更新线路的工作数据。二是数据管理，配备数据库，在采集数据后，自动完成归类与处理、保存。借助自动化的巡检系统，使此项管理工作更具现代化，保障其落实效果[1]。
二、巡检管理工作要点
（一）规范应用巡检系统
应用系统化巡检手段，能促使此项管理工作更具科学性与条理性，保障巡检事项更加具体及标准，以免巡检中出现遗漏项。对此，需进一步规范应用行为。首先，编号与条形码设置，保证配电网线路与设备均有对应条形码及编号信息，方便数据输入，以对配电网整体进行状态分析。其次，安设条形码与编号，确保可以全过程监督配电网全部设备的工作状态，能在数据出现异常波动的第一时间，锁定问题线路或设备。巡检系统能借助数据采集，输出线路上全部设备工作状态，并在后续巡查中，自动更新数据资料，确保系统可以管控设备运行状态，维护管理工作落实效果。在某装置或线路出现问题，会直接发出相应的提示信息。再次，巡查完成后，相关人员需及时填写巡检事项、时间等资料，保障系统保存数据的时效性与实用性，为之后巡检人员予以对比分析资料。针对异常线路与设备，能自动统计分析，便于管理操作者制定维护方案。最后，基于巡检体系与有关条例，安排巡检任务，避免出现疏漏。对此可选择的做法为：设定模块化的巡查管理格局，积极传播普遍性需重视的内容，以便不断提醒巡检人员，增强其责任心，形成端正的管理态度。同时，全面落实规范化巡检，相关部门需重视所有的管理对象，制定完善的巡检制度，并要求一线操作人员按照巡检机制与所示事项，逐一完成，促使相关人员始终保持高度的敏感度，保障巡检行为的有效性。
（二）强化运行设备检测
供电所需定期组织线路与设备的维护处理，以求能够发现配电网的运行安全隐患，此外，注重检查线路与设备的老化情况，结合当下相关技术发展水平，及时升级更新，拆除老旧的部分。主动引进运用前沿配电网线路与设备，维持整体的运行稳定性，以控制潜在安全风险的形成，降低事故出现率。通过装配新型线路与维护装置，保障设备的可用年限，确保电力系统能收获长期发展的基础。
（三）给予维护建设支持
供电所布置配电线路中，需具备前瞻性，尽量将可能出现的异常情景，都体现在建设方案中，持续强化线路与设备，为配电网运行必要基础。另外，全面落实配电网的维修管理任务，予以存在不当行为的工作者适当惩处，并通过思想及制度两个维度，提升巡检人员工作的主动性。
负责偏远地区配电网的人员，可适当增加基础性的资源支持。
（四）提升运维人员能力
提升运维人员的专业化能力，需着手于下述两点。一方面，根据如今的社会经济形势，负责配电网线路和设备的运维人员，需要具备更高水平的专业技能。对此，要求运维人员继续学习本专业的理论与操作技能，供电所应提供针对性的学习方案，促使运维人员对配电网故障有较高的敏锐度。另一方面，派遣高专业性的运维人员，成立若干巡检队伍，控制安全事故出现概率。而且对于现有的工作队伍，组织技能培训，使其可接触到行业的前沿动态，以在总体上优化运维团队的专业化素质。
（五）持续排查潜在风险
关于配电网线路与设备的风险点，大多是隐蔽的，难以直接确定，因而，应结合相关潜在风险，生成专项检修计划，做到针对性防护。实际开展巡检工作时，需提前完成交底管理，确保参与人员均具备保护自身的能力，并借助前沿的技术手段，研究配电网线路与设备运行的潜在风险，通过重点排查，提高对故障多发关键节点的巡检频率，保障排查管理的效果[2]。
（六）尝试开展智能巡检
首先，建立智能化的移动操控平台。选择适宜车型进行改装，为无人机起降与装配地面站装置留有足够空间。结合地面站操控程序的功能诉求，需配备电脑与显示器等。地面站设备通常选择直流电支持运转，电能来自于统一发电机。在移动操控平台中，主机及显示器要求电源具备长期连续性，避免出现断电的情况。而且如果发电机骤停，应当不干扰数据输出及定位装置等的正常使用。操控平台软件需安设在工控主机上，主机需布置在相对隐蔽的区域，至少设置一个插口，以便数据传输。
其次，“一站多机”。在应用垂直起降的无人机开展巡检工作中，假设出现高遮挡物，地面站不能获取相应的信号，此时应安排带有中继电台的无人机，建立信号传输的桥梁。在划定空域后，两架无人机可依次起飞，并开始全自动的空中巡检，在移动操控平台上，实时更新无人机飞行信息。尝试应用此种巡检方法，能保障信号质量，延长可传送的距离，克服原有无人机巡检模式的不足。
再次，装配高精度的定位设备。配电网沿线的客观环境比较复杂，无法实现自动导航的根本原因不能做到高准确性定位与局部定位。常规的定位同样约有的偏差。近些年研究出的能达到厘米级，但在面对极为复杂的沿线环境，依旧有实地应用难度。而图像处理方法运用到自动导航方面，还有待完善，关键在于巡检现场有诸多不确定因素，如果仅凭借单一技术，难以保障巡检效果。为克服上述问题，可配备、相机等若干装置，采取高精度定位与模拟识别以及其他手段，落实机载计算机，得出无人机和配电网线路之间的相对位置、无人机姿态，得到空中移动路线，以支持地面站操控。
最后，自主巡检。可选择固定翼的无人机负责通道巡视，安排多旋翼无人机开展精细巡检。前者根据设置航线完成空中拍摄任务，其飞行期间会和塔杆保持安全间距，正常情形下，不必开展手动操控。后者根据航线和云平台动作开展巡检拍摄，在完成任务以及电量不够时，能直接返航，其飞行高度和线路间距小，相对更加精细。根据配电网杆塔位置，在电子地图上设置“”形航线与拍摄点，此属于水平拍摄，相对于塔杆，拍照俯角为。整个过程中，无人机无需改变航向，角度变换是三轴航拍的云平台实现，继而简化无人机动作，降低电量消耗速度[3]。
结束语：供电所配电网的线路与设备，由于人为及客观条件，难免会形成运行异常。若要解决线路与设备故障，需尽可能排除潜在风险，落实好巡检管理，维护配电网的平稳状态。结合智能化手段，突破人工巡检的限制。
参考文献：
[1]何旭东.配电线路、设备及设施的巡检与安全管理策略研究[J].科技视界,2019,(15):36-37.
[2]王建芳.设备巡检线路的优化方案[J].微型电脑应用,2020,(07):27-30.
[3]谢信霖,陈善机,龚德煌,等.配网线路集群无人机智能巡检技术与应用[J].环境技术,2020,(S1):34-37.