王清锋 贾铮
国和建设集团有限公司 山东省济南市 250100
摘要：在我国快速发展过程中，经济发展离不开公路营运，良好的公路养护能有效提升路面使用能力，提高路面使用寿命，公路预防性养护的重要性也逐渐凸显。为进一步提高我国公路的营运能力，文章从公路预防性养护视角出发，首先对预防性养护的概念和内涵进行分析，指出预防性养护重在预防，随后提出我国公路预防性养护还存在资金不足、重视不够及技术水平较低等诸多问题，并根据现存问题提出了针对性的解决方案，以期改善公路预防性养护现状，提升公路预防性养护能力，为我国公路建设提供参考意见。
关键词：预防性养护；技术特点；影响因素
引言
当前沥青路面是我国交通系统中非常常见的一种路面形式，该结构具有良好的降噪、吸热等功能，行车舒适度稿。常年使用的公路工程需要承受来自自然环境和车辆荷载等多重因素的影响，这就导致沥青路面可能在使用中发生不同程度的病害，对公路的正常使用造成不良影响，甚至导致发生安全事故，对人们的安全出行产生威胁。为了将沥青路面的使用安全性、舒适性提高，相关工作者需要加强公路养护，采取预防性养护措施，及时处理病害，降低不良因素产生的影响。
1高速公路桥梁预防性养护的作用
预防性养护在高速公路桥梁养护管理中普遍使用，其具有及时性、有效性、针对性等特点，广泛应用预防性养护可提高养护的效率，减少病害问题造成的影响和损失。（1）可针对桥梁的实际情况，进行针对性养护，进行科学合理的计划安排，以取得更理想的养护效果，提高养护管理工作的质量。（2）利用先进的检测技术，检测桥梁的稳定性、安全性、荷载力等指标，可及时发现各项潜在隐患、隐藏的病害、质量等问题，消除各项不稳定性因素、安全隐患。（3）在最佳的时机进行养护，充分发挥养护管理作用，可降低养护成本，实现桥梁综合效益最大化。
2公路预防性养护的措施
2.1微表处施工工艺
在微表处罩面技术中主要是采用预防性养护罩面来保护沥青路面初期病害，针对公路沥青路面中的轻微沉陷、车辙、网裂等病害，可以借助这一技术进行有效修复。集料洁净程度直接关系着整个施工质量，同时在集料质量指标中也是最为关键的一项，借助改性乳化沥青、洁净集料等，可以对路面松散问题予以有效预防，并且可以有效密封处理各功能性裂缝，还可以对路面疲劳龟裂、路面裂缝等病害予以有效避免，实现路面防滑性能的提升。但在实际应用这一工艺技术过程中，并不适用于那些路面存在严重变形和损毁的情况。同时，也不适用于那些路面龟裂、翻浆等问题的处理。这一工艺技术属于预防性养护手段，主要特点在于摊铺好混合料以后，可以让路面使用功能快速恢复，具有较高的施工效率。在完成摊铺以后，选择搭接缝处理横向接缝，控制80mm以内的两副纵缝搭接宽度，保证摊铺表现足够光洁。
2.2对路面进行预防性养护的对策
公路路面主要有沥青混凝土路面和水泥路面，对沥青混凝土路面的养护主要有如下五个要点：第一，为进一步提高路面防水性，可在路面采用乳化沥青操作，这样也能封堵路面的细微裂缝，使雨水等不会轻易通过路面渗入到地下；第二，采用稀浆进行封层，能有效提升路面的整体性能，避免公路路面受到损害，提高路面营运能力；第三，进行表处操作，使路面的防水防滑能力更强，另外，表处操作环保经济，目前已经广泛运用于路面预防性养护；第四，采用沥青路面修复剂对老化和损坏路面进行修复，提高路面的使用状况，沥青路面修复剂既方便又实用，在公路养护工作应该大力推广使用；第五，要及时填补裂缝，避免裂缝时间过长造成路面产生更严重的损害，不同大小的裂缝可采用不同的填补方法，但不论采用何种方法，都应该及时且有效。
对水泥路面的预防性养护要注意以下几点：夏季时，水泥路面容易受到高温影响出现裂缝，此时要特别注意接缝处的养护，避免出现轻微公路病害。应定期对接缝处进行检查，对潜在裂缝引起重视，一旦裂缝产生，要第一时间进行处理，清理杂物后用沥青混合料进行填充，避免下雨时雨水进入路基，影响路面使用。
2.3雾封层
在预防性养护方面，雾封层技术具有较高的价值且经济性良好。在高速公路道路出现渗水、坑洞、龟裂等轻微病害后，通过雾封层技术能够加以妥善处理。雾封层技术应用阶段，所使用材料具有较强的流动性，若路面局部沥青面层老化、车辆荷载作用导致挤压严重等，都可以应用雾封层技术对破损路面进行填补，旨在令高速公路使用寿命加以延长，并且经济效益良好。
2.4石屑封层技术
该技术主要是在养护区段路面上喷洒乳化沥青材料，然后用石屑均匀地铺洒在表面，然后通过碾压处理保证石屑和沥青材料能够充分融合，形成牢固的整体。在处理完之后可以显著提升沥青路面的摩擦力和抗滑能力。车速较快、交通量较为密集的路段可以应用此类养护方式。在沥青路面中应用石屑封层技术能够提高公路的承载能力，能够预防、减少路面轻微不平整现象以及裂缝问题。需要注意的是如果路面裂缝、车辙是由于高温造成的那么该技术无法发挥其作用，所以不适合应用于高温造成的车辙、裂缝修补方面。
2.5灌缝技术
灌缝技术可较好处理高速公路桥梁路面的裂缝问题，可有效避免雨水下渗，保障桥梁结构和路基的稳定性、桥梁的承载力，可有效预防桥梁坑槽病害，延长桥梁使用寿命。（1）使用灌缝技术前，应做好清缝工作，及时清除裂缝中的杂物、尘土等，保证裂缝干净，再灌注密封材料。（2）如果路桥的裂缝大于6mm，在使用该技术前，应先进行开槽处理。（3）在进行施工过程中，需要控制材料灌注的深度，保证其具有较好的效果。
2.6预防性路面养护在公路养护中的应用思路
在采用预防性养护技术处理沥青路面裂缝病害时，需要充分考虑具体情况，在开展养护工作中，需要专业技术人员对修补方式进行合理恰当的选择。针对小于8mm的裂缝，可以借助红外线加热以后进行修补，针对8mm左右的裂缝，需要进行扩缝隙处理并灌入高温沥青进行修补，针对大于12mm的裂缝，实际修复养护工作需要由专业技术人员完成。在混凝土沥青路面中主要存在路基脱空、接缝材料老化以及表面裂缝等问题，在实际预防性养护工作中，针对路基脱空问题，需要选择合适的材料进行填充，避免路基沉降问题进一步加重，如果采用预防性养护技术处理路基脱空问题，重点检查那些交通压力较大的路段。针对表面裂缝开展周期性检查，在预防性养护检查过程中对细小裂缝进行及时填补，并适当控制车辆的行驶。针对主体结构施工，可以在完成工程施工后对路面养护予以加强，并对路面进行洒水，尽可能避免裂缝的出现。
结语
预防性公路养护技术在我国虽然推广已久，但由于各种原因的限制并没有取得突出的效果。要提升公路营运能力，必须进行有效的预防性养护，使公路路面能避免各种病害，提高使用寿命，进而创造出良好的经济和社会效益。现阶段，公路预防性养护的效益难以凸显，主要还在于其养护措施不够规范，养护技术无法得到提升，而相关部门在短期内没有看到养护效益的同时也不愿意投入相应的资金，这些都阻碍了我国公路养护工作的发展。相信随着我国各级部门对公路养护的重视度越来越高，养护资金的不断增加，我国公路养护的专业性也定会得到有效提升。公路预防性养护要特别注意对路面、路肩及边坡、排水设施和防护设施的养护，当这些方面的预防性养护能力及水平不断提升时，我国公路预防性养护的整体水平就会大大提升，从而有效提升公路营运能力，为社会创造价值。
参考文献
[1]马志荣.浅谈公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用[J].城镇建设，2019，000（010）：91.
[2]赵周文.浅谈公路沥青路面的预防性养护[J].中国建材科技，2020，v.29；No.172（04）：150-152.